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据德国《经济新闻报》报道,中国宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯-岑特格拉夫近日在德国波鸿举行的汽车研讨会上宣布,宁德时代计划将德国工厂的产能从原计划的2022年14Gwh提升至2026年100Gwh。届时,宁德时代的德国工厂将成为全球最大的电池生产基地。(宁德时代全球布局图)宁德时代德国工厂是其进军全球的重要一环,而宁德时代大幅扩增产能的背后是则欧洲电动市场的快速崛起,到2020年几乎每家汽车制造商都将至少有一款电动车型上市。...[详细]
盖世汽车讯 法国政府官员表示,该国将在未来五年投资7亿欧元(7.9亿美元)支持推进欧洲电动车电池行业,减少欧洲汽车制造商对亚洲竞争对手的依赖。当地时间2月13日晚上,法国总统马克龙(Emmanuel Macron)将向总部位于巴黎的国际汽车制造商组织发表演讲,公布自己的战略,以帮助法国汽车行业抵御来自亚洲和美国科技巨头在电动和自动驾驶汽车领域的竞争。马克龙的计划还包括促进电动汽车充电站的建设、使汽车制造商对消费者购买...[详细]
2012年7月,国务院正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划》,并提出到2020年纯电动车和插电式混动车生产能力达200万辆、累计产销量超500万辆的目标。据中汽协数据显示,2018年,新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。随着国家对新能源的大力推行,新能源汽车正在以燎原之势扩张开来,接踵而至的是新能源汽车核心零部件“动力电池”的回收问题。动力电池的寿命一般在5-8年之间,面对新能源...[详细]
补贴不断退坡、原材料成本上涨,再加上海外巨头的虎视眈眈,我国动力电池产业目前的“战场形势”不容乐观。2018年,我国新能源汽车共销售125.6万辆,同比大幅增长61.7%。在车市整体大规模下滑的情况下,新能源汽车市场给业内人士带来一定的安慰。毕竟电动化是未来,已经被汽车产业列为了共识,抓住了趋势就是抓住了未来。然而,新能源汽车产业的不确定性,正与日俱增。在今年1月12日举行的“中国电动汽车百人会论坛(2019)”上,...[详细]
近年来,氢能与燃料电池产业备受关注,燃料电池汽车也逐渐成为世界能源和交通领域的研发热点。日前,氢燃料电池汽车有望在2019年正式实施“十城千辆”推广计划的消息传出。据悉,国内氢燃料电池产业基础较好的城市如北京、上海、张家口、成都、郑州、如皋、佛山、潍坊、苏州、大连等城市都有可能入选。从这个角度来看,此次燃料电池汽车推广计划如果顺利实施,或将与十年前电动汽车的推广思路有异曲同工之妙。2009年1月,工信部等...[详细]
2018年车市下滑,凛冬已至,然而总有车企逆市上扬,跑赢行业。从销量表现来看,比亚迪算得上其中之一。据其官方数据,比亚迪2018年全年合计销量52万辆,同比增长25%,其中新能源车销售24.8万辆,同比大增118%。那么,在这一年,哪些大事件的发生成就了其如此优秀的表现?近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带您回顾比亚迪在2018年发生的那些大事儿!比亚迪欧洲市场再突破 纯电动大巴首次登陆匈牙利当地时...[详细]
2018年12月我国新能源汽车生产22.6万辆,同比增长16.0%,环比增长17.7%。2018年全年新能源汽车生产122.1万辆,同比大幅增长50.7%。其中新能源乘用车产量为99.4万辆,同比增长80.7%。根据盖世汽车研究院统计,2018年12月动力电池装机量13.60 GWh,同比增长15.4%。2018年全年动力电池装机量为57.35GWh,同比增长57.0%,其中新能源乘用车装机量达到32.86GWh,占总装机量的57.3%,同比增长137.0%,成为动力电池的主要需求增长点。细分...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,鉴于未来十年将增加对电动汽车的投资,奔驰决定将在波兰投建一座电池工厂。奔驰在发言中表示,奔驰的母公司戴姆勒在全球电池生产网络领域的投资已经超过10亿欧元(11.2亿美元),其中包括位于欧洲、美国、中国和泰国的工厂。波兰工厂选址将位于其亚沃尔(Jawor)引擎工厂附近,离德国边境100公里。引擎工厂将于今年开始投产,其中包括为混动汽车及传统驱动车型生产四缸引擎。亚沃尔引擎生产工厂将于2019年...[详细]
当特斯拉想要减少对松下的依赖时,后者也想减少对特斯拉的依赖。 据路透社报道,特斯拉已与中国天津力神签署了初步协议,后者将为特斯拉上海工厂供应电池。特斯拉计划减少对日本松下的依赖。据消息人士称,两家公司尚未就特斯拉的订单规模做出决定,而天津力神仍在研究特斯拉所需的电池规格。尽管松下目前是特斯拉的独家电池供应商,但特斯拉首席执行官埃隆?马斯克(Elon Musk)去年曾表示,特斯拉将在上海工厂生产所有电池模块和...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,两名知情人士透露,特斯拉已与中国天津力神电池公司签署初步协议,为其上海工厂供应电池,以此降低对日本松下公司的依赖。其中一位消息人士称,两家公司目前尚未就电池订单规模作出决定,力神仍在研究特斯拉所要求的电池规格。尽管目前松下是特斯拉的独家电池供应商,但特斯拉首席执行官埃隆·马斯克去年11月份表示,该公司将在上海工厂生产所有电池模块和电池组,并计划寻求多源供应商。当时马斯克在推...[详细]
1月20日,星恒电源15周年庆典暨滁州基地揭牌典礼在安徽省滁州市举办。滁州市委书记张祥安、市长许继伟等一行出席仪式,滁州市政府主要部门、国内外客户、合作伙伴、行业协会等100多位嘉宾参加了此次活动。揭牌仪式星恒电源成立15年,专注于动力锂电池的研发与制造,经过15年的探索与创新,创造了以锰酸锂为核心的锰系多元复合锂路线,产品广泛应用于电动汽车、电动轻型车、储能等领域。到2018年底,星恒动力锂电池累计装配4.5万辆...[详细]
来自德国腓德烈斯哈芬/苏格兰拉伯特的消息。英国巴士制造商Alexander Dennis Ltd.(ADL)正在扩大其产品范围,增加了由燃料电池驱动的双层 车型。这款新车还配备了采埃孚的AxTrax AVE轮边电驱动桥,可以有效 减少有害气体的排放。除此之外,采埃孚还提供了其他可以优化性能的软硬件。该款样车目前在路测中表现出色。 这一新应用进一步证明了 AxTrax AVE 轮边电驱动桥的成功。“我们很高 兴英国制造商 Alexander Dennis 采用采埃...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,知情人士透露,丰田汽车和松下公司将于明年成立合资企业,生产电动汽车电池,以与中国对手展开竞争。两家公司最早可能在本周宣布合资计划。据悉,丰田汽车将拥有该合资企业51%的股份,松下公司在合资企业的股份占49%。该合资公司将基于双方于2017年底达成的协议,当时双方宣布在车载方形蓄电池领域达成合作,联合开发能量密度更高的棱柱形电池。合资电池公司日后可能为丰田的电动车技术合作伙伴马自达和斯...[详细]
随着汽车推进技术的不断发展,电动汽车和混合动力汽车日益获得消费者青睐。作为内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球领先供应商,博格华纳日前宣布推出创新高压液体加热器,进一步丰富了其电池和座舱加热产品线。这一创新技术将电池的工作温度控制在最佳温度范围内,并为电池组及其内部电池提供均匀的温度分布,从而提高电池性能。凭借高热功率密度和低蓄热带来的快速响应能力,该技术还能减少电池耗电量,从...[详细]
近日,深圳市财政委员会、深圳市发改委联合发布了《深圳市2018年新能源汽车推广应用财政支持政策》(后简称《政策》),共设置了三类补贴政策,包括车辆购置补贴、充电设施建设补贴及动力电池回收补贴。如今随着最早一批的电动车搭载电池陆续进入退役期,动力电池回收系统却尚未建立。虽然国家在动力电池回收领域出台了相关政策,但由于并未做强制性规定,且盈利难,动力电池回收成为新能源汽车行业发展中的难题之一。对此,深圳明...[详细]
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