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近年来，自主品牌在新能源汽车领域可以说是百花齐放，新车型一款又一款的推出。对比而言，合资品牌就显得较为寂静。但是在2018年第13批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（以下简称“目录”）中，盖世汽车发现合资品牌明显动作加快，大众、通用、宝马、丰田均有新能源产品上线，下面一起来看看这些即将推入市场的新产品实力如何？大众朗逸纯电版此次目录中，型号为“SVW7002AEV”的大众牌纯电动轿车即为朗逸纯电动版，从公示信息...[详细]
雷云
2019-01-08 06:15:17
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原创
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好学生争亮成绩单；海南明确“国六标准”时间表；新势力再填“猛将”，国能新能源开始交付；续航里程不足，共享汽车“遇难”；印度企业研发新型电池。 新的一年刚刚过去了一周，诸多车企就急匆匆的公布出了2018年的成绩单，什么日产逆势上扬，本田平稳增长，大众再造传奇等等，天真的小编以为跨过了19年元旦，就意味着向去年低迷的市场表现说再见了呢！但理智的脑袋却在不停的告诉我，接下来的一周才是见证去年车市底色的时刻。...[详细]
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2019年1月4日，工业和信息化部在官方网站发布了第315批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。申报本批《公告》的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计496户，新产品共计2103个。同时，本批公告中发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第13批）》，共包括48户企业的95个车型，其中纯电动产品共45户企业83个型号、插电式混合动力产品共4户企业10个型号、燃料电池产品共2户企业2个型号。第13批目录车型中，新能源乘用车有53...[详细]
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日前国网电动汽车公司与京东集团签署战略合作协议。双方将在新能源汽车服务、信息平台互联互通、联合营销、金融合作、区块链技术服务及智慧采购等领域全面开展合作，合力打造新能源汽车服务生态圈。1月4日消息，日前国网电动汽车公司与京东集团签署战略合作协议。双方将在新能源汽车服务、信息平台互联互通、联合营销、金融合作、区块链技术服务及智慧采购等领域全面开展合作，合力打造新能源汽车服务生态圈。据AC汽车了解，合作后...[详细]
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新年伊始，吉利汽车集团对其内部组织架构进行了重新的调整。根据调整后的结果，林杰将担任吉利汽车集团副总裁兼领克销售公司总经理，负责三大品牌的营销管理工作。宋军担任吉利汽车集团国内销售副总经理、吉利品牌销售公司总经理。除了吉利集团内部人员组织架构的调整，更值得一提的是，吉利新能源升级为与吉利品牌、领克品牌并行的三大品牌之一，郑状将担任吉利新能源销售公司总经理。吉利新能源的独立，将成为吉利汽车在新能源汽...[详细]
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在刚刚过去的2018年，汽车行业一批新的法规陆续颁布实施，对于企业来说有推动也有束缚，对于消费者来说有利也有规范。盖世汽车特将2018年国家颁布的重大汽车政策梳理成文，此次梳理共涉及相关政策近二十条，希望不管对企业还是对个人都有一定参考作用。企业权益相关N0.1“双积分”政策正式实行2018年4月1日，《乘用车企业平均燃料消费量与新能源汽车积分并行管理办法》正式实行，即业界所说的“双积分”政策，不过该政策从2019年开...[详细]
雷云
2019-01-03 07:04:02
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原创
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12月28日据外媒获悉，大众推出了一款新型移动充电站，内部电能存储单元由二次回收的电动车动力电池组成，这款移动充电站将能够提供100kW的充电功率，充入24kWh电量仅需17分钟。它拥有360kWh电池容量，据说可以在耗尽前为多达15辆车充电，可同时为四台汽车进行充电，两个直流电模式，两个交流电模式。大众汽车零部件负责人Thomas Schmall在一份声明中表示：“移动充电站是迈向高效充电点网络的决定性步骤。”预计2019年上半年将在德...[详细]
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河南速达电动汽车科技有限公司成立于2010年9月，位于河南省三门峡经济开发区东区， 主要从事新能源纯电动汽车整车的研发、制造、销售。2018年12月20日，成为中国第11家获得发改委、工信部“双认证”新能源生产资质的企业。...[详细]
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2018年11月我国新能源汽车产量19.2万辆，同比增长33.0%，环比增长41.3%。2018年1-11月累计产量99.5万辆，同比增长38.1%。随着2019年新能源汽车补贴即将再次退坡，年末冲量的趋势继续加大。根据盖世汽车研究院统计，11月动力电池装机量为8.96GWh，同比增长28.8%，环比增长50.9%。1-11月累计装机量为43.7GWh，累计同比增长76.8%。细分市场分析从细分市场来看，乘用车、客车、专用车及货车11月份动力电池装机量分别为：5242.4 MWh、24...[详细]
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2018年在新能源市场的空前繁荣中悄然走向尾声，1-11月我国新能源汽车产销105.4万和103万辆，双双突破百万大关，远超预期。回顾这一年，双积分政策正式实施，国外企业加速在华电动化进程；新能源外资股比放开，特斯拉率先在华独资建厂；威马、小鹏等新兴车企相继发布量产车型，拉开新老造车势力短兵相接的帷幕；三星、LG、松下等国际锂电巨头再度入华落子，卷土重来围猎中国电池市场；蔚来、北汽蓝谷相继上市，开启新能源资本运作新...[详细]
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根据交强险数据，2018年11月，国产新能源乘用车上牌数为11.17万辆，环比大幅上涨48.7%。2018年累计上牌量为62.7万辆。点击图片查看大图国产新能源轿车市场：A00级车辆表现出色，奇瑞eQ1再夺冠军11月国产新能源汽车上牌量出现了一个小型爆发式增长，纯电动轿车市场，奇瑞eQ1以5903辆的上牌量再次夺得冠军。而较为意外的是，11月eQ1的主要上牌城市来自天津、广州、和重庆，三个城市占据了总上牌量的28.4%。加上一贯有较高上牌量的潍...[详细]
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随着国家政策的扶持和社会公众对绿色环保生活方式的向往，新能源汽车产业进入发展的快车道，造车新势力风起云涌，传统车企蠢蠢欲动。 12月25日，“乐见未来”2018首届中国新能源汽车论坛暨颁奖盛典在北京举行。前途汽车董事长陆群、蔚来汽车用户发展副总裁朱江、天际汽车董事兼CMO向东平、广汽新能源汽车有限公司副总经理曹卫兵、长城汽车专项副总裁、欧拉品牌总经理宁述勇、华泰汽车副总裁曾业辉、吉利品牌销售公司副总经理、新...[详细]
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盖世汽车讯 据外媒报道，一场寂静的革命正在改变着挪威的驾驶领域，很多造型怪异且驾驶安静的车辆在挪威这个人口仅有530万人的国家随处可见。插电混动新车销量占比达到30%左右，而插电混动汽车在整个欧洲地区的占比仅为2%，在美国仅为1-2%。包括全球最大的汽车市场中国在内，全球很多国家都在鼓励消费者购买电动车，以应对气候变化，而挪威取得成功的关键则是在于：政府。挪威政府提供了丰厚的补贴和其它利好政策，这些政策只有在...[详细]
2018年已经进入尾声，今年车市受多种因素的影响，从九月份开始增长严重低迷，众多专家亦表示，“2018年，车市首次出现全年负增长或已成定局”。盖世汽车分析师认为，2019年中国乘用车市场将保持0-0.5%增长，基本与2018年持平；从中长期来看，由于国内的稳定需求、电动化率不断提高以及部分地区千人保有量逐步上升，预计2020-2025年乘用车市场将保持4%左右稳定增长。而从整个产业来看，在政策、市场、技术等影响下，整个行业向电动...[详细]
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通用汽车1997年在华成立了首家合资公司——上海通用（后改名为上汽通用）并引入别克品牌，而后又在04、05年先后导入凯迪拉克和雪佛兰品牌，第二家合资公司一汽通用于2009年正式成立，专注轻型商用车。上汽通用目前在国内有4大工厂，现有的新能源车型主要在上海金桥工厂与燃油车共线生产。试读已结束，如果您要继续阅读或下载高清版敬请购买……...[详细]
目前真正实现深度定制化生产，让消费者从购车前期就开始参与设计制造的车企寥寥无几，上汽大通和广汽新能源可以算是其中的佼佼者。本文详解上汽大通首创的C2B造车模式和广汽新能源的“深度互动式定制”概念。此前仅出现于豪华/超豪华品牌的汽车定制，自从上汽大通推出C2B定制模式后，已不再只是噱头。2018年12月21日，上汽大通在南京工厂启动“C2B智能工厂G50 整车下线仪式”，展示其在C2B大规模个性化智能定制领域的创新技术成果...[详细]
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汽车行业似乎进入了大混战时代。我国最早“百花齐放百家争鸣”的时代出现在春秋战国时代。不同的诸侯国之间，不停在合纵、连横之间寻找出路。法家、儒家、道家、墨家、兵家、名家、阴阳家、纵横家、杂家、农家、方技家等各派纷纷著书立派、身体力行。在面临新能源、智能驾驶、共享出行、造车新势力等因素冲击时，各大车企也是八仙过海各显神通。在开拓中国市场这件事上，雷诺算得上一个先行者。早在1994年，雷诺就已经进入中国，成...[详细]
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12月23日，广汽新能源智能生态工厂竣工典礼在广州番禺汽车城的广汽智联新能源汽车产业园举行。该工厂于2017年9月正式开工建设，总投资47亿元，占地面积47万平方米。工厂总体规划产能40万辆/年，首期生产能力为20万辆/年。广汽新能源智能生态工厂既是拥有物联网、大数据和个性化定制的世界级数字化智慧工厂，也是拥有智慧微电网、光伏等清洁能源和用电储能系统的能源综合利用生态工厂，更是面向未来的世界级智能化、网联化新型示范...[详细]
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新能源汽车发展空间巨大，通过政府政策的推动，用户使用习惯的培养以及电动平台技术水平提升，车型量产，未来将逐步占领行业。通过四大阶段，新能源汽车有望实现初步的普及化。...[详细]
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12月20日，由中国汽车工程学会和丰田汽车公司联合编著的《节能与新能源汽车技术路线图年度评估报告2018》在北京正式发布。中国汽车工程学会副秘书长侯福深在致辞中指出，2016年10月《节能与新能源汽车技术路线图》（以下简称《技术路线图》）的发布，得到国内外的广泛关注，对政府的一些政策、标准的制定，对企业技术战略和技术规划的制定，发挥了非常重要的作用。因此，中国汽车工程学会和丰田汽车公司双方持续跟踪汽车技术发展，...[详细]
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市场概述：虽然今年年底的市场情况并不理想，但新能源的确是表现最好的细分市场。11月份，纯电动销售了10.4万辆，同比增长46%。然而增幅最大的并非纯电，而是插混和普混车型，11月插混和普混销量分别达到2.9万辆和2.3万辆，增幅分别为102%和136%。不难理解，在国家大政策促使下，新能源车型数量急剧增加，大部分汽车公司都拥有了新能源汽车产品，无论产品力是否OK，无论是否满足大家的期待。大批量的纯电动车型袭来，私人市场突破...[详细]
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12月20日，吉利汽车旗下浙江吉润汽车有限公司（以下简称“浙江吉润”）与宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）宣布，双方将成立合资公司，从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售，提升双方在各自领域的核心竞争力和可持续发展能力。据了解，合资公司注册资本10亿元人民币，双方以现金方式出资，其中宁德时代持股比例为51%，浙江吉润持股比例为49%。合资公司将实现吉利电气化车型核心部件的稳定供应，近年...[详细]
日前，车和家拟斥资6.5亿元收购力帆旗下整车资质一事，让业界的目光再次聚焦于新能源乘用车生产资质。众所周知，相较于其他的行业，汽车具有很强的技术要求，国家层面对此也设置了较高的“门槛”，而这也成为造车新...[详细]
雷云
2018-12-21 06:30:40
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原创
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盖世汽车讯 据外媒报道，雷诺集团和江铃集团宣布在快速增长的中国市场就电动汽车达成一项合作协议，中国目前在全球电动汽车市场所占份额为50%。雷诺集团将收购江铃新能源（江铃集团子公司）部分股权，从而丰富在中国的产品组合、提高影响力并进一步支持江铃新能源的发展。2015年，江铃集团在江西南昌成立了江铃新能源汽车有限公司。2017年，江铃新能源生产并销售了3.8万辆电动汽车。凭借其充满活力的团队以及新能源汽车在中国的强...[详细]
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吉利FY11是吉利家族旗下首款轿跑SUV。10月前后，该款车型申报图曝光，并公布了新车代号为FY11。目前吉利尚未公布该车的最终命名，不过申报信息展示了该车可能的名字：锋越、歌越、皓越、劲越、朗越、星越、智越，预计最终的命名会在上述“X越”中产生。日前，盖世汽车获悉FY11插电混动版更多相关信息。据了解，吉利FY11插混版配备1.5T发动机和电动机，新车搭载三元锂电池，纯电续航里程80km，百公里耗电量17.5kwh，百公里油耗5L。...[详细]
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【编者按】12月16日，第九届全球新能源汽车大会（GNEV9）在国家会议中心开幕，在车市寒冬的大背景下，高速增长的新能源汽车备受关注。与此同时，后补贴时代新能源汽车将如何发展？如何才能满足消费者的真实需求？第一电动在大会之后对话多位行业大咖，为您呈现“后补贴时代”车企高管们的战略与思考。明天氢能董事长王朝云在接受第一电动专访时表示，真正意义的能源安全就是氢能源，真正意义的新能源汽车是燃料电池汽车。同时，纯...[详细]
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11月30日，北汽新能源（北汽蓝谷 600733）与罗姆半导体集团合作成立SiC产品技术联合实验室。北汽新能源执行副总经理陈上华与罗姆半导体集团董事末永良明现场签署了合作协议书，并共同为SiC产品技术联合试验室揭牌。 该联合实验室的成立，是北汽新能源在新能源汽车领域不断加强自主技术实力的重要举措，联合实验室成立后，北汽新能源将可以与罗姆半导体集团共同深入到碳化硅等新技术的预研中，并围绕碳化硅的新产品进行全面合作开...[详细]
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我们无法为了后天，便放弃今天和明天，那样只会湮灭在历史的昨天。 全球最大的汽车集团，又给自己的燃油车时代提前描绘出了终结的节点。12月初的沃尔夫斯堡，气温已经接近了冰点。《商业日报》汽车峰会正在大众汽车集团总部如火如荼推进，只是热烈讨论的氛围中，隐约透出一丝并非来自季节的寒意。4日，大众汽车战略负责人迈克尔·乔斯特（Michael Jost）在峰会上宣布，大众品牌最后一代使用内燃发动机技术的车型将在2026年发布...[详细]
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近年来，全球新能源汽车发展速度骤然加快，几乎所有的车企都在飞速推出自己的新能源车型来抢占市场，电动化已经成为汽车产业不可逆转的大趋势。同时，由于新能源车型在动力系统总成的结构设计上与传统车辆大不相同，零部件企业也在电动化洪流中迎来一场全新的机遇和挑战，唯有抓住新能源才能在行业洗牌中立于不败之地。因此，在车企紧锣密鼓竞备新能源市场的同时，零部件企业也纷纷向电动化“转身”，配套研发自己的新能源产品。近...[详细]