虽已入春，然冬天的寒气尚未褪去。而抵御寒冷的好办法，除了一身棉衣，空调也必不可少。从室内到在途，都期盼与暖气同行。
汽车空调系统可以说是影响驾乘舒适性的关键性配置，尤其是在夏冬季节，简直是“续命”般地存在，而发挥绝对作用的就属其中的电动空调压缩机，但你对它了解有多少呢？下文这5条干货集锦，将为您快速补充更多专业知识！
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目前国内从事汽车空调压缩机生产的企业较多，但具备较强产品研发能力和市场开拓能力的规模化生产企业相对较少。国内乘用车空调压缩机主要包括斜盘式、涡旋式及旋叶式技术，其中电动压缩机主要使用涡旋式。
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对于传统空调压缩机而言，斜盘式压缩机是往复式压缩机的主导产品，发展多年，工艺较成熟，效率高，主要用在大排量车（2.0L以上）；
涡旋式压缩机无往复运动，效率高，质量轻，噪声小，运转平稳，但受限于运行条件和精度要求，维修困难，更适合小排量车（2.0L以下）；
旋叶式压缩机体积和重量小，易于在狭小的发动机舱内进行布置，适用于微型车（面包车等），应用相对较少。
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在整个汽车的空调系统中，压缩机是一个不折不扣的“噬元兽”。不同的是，传统燃油汽车由发动机驱动，消耗发动机功率；而电动汽车空调的驱动为动力电池，因而消耗电量。
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随着新能源车的普遍应用，围绕动力电池展开的电池热管理及电气化空调系统，新生零部件业务市场空间巨大；结构紧凑、安装方便、高效环保的电动空调压缩机广泛适用于纯电动、混合动力乘用车的空调系统中。
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基于新能源车热管理的特殊属性，博泽预测其未来发展趋势主要有这两个层面：一是热管理供应商与整车厂合作开发整个系统级的定制化解决方案；二是热管理供应商提供模块化解决方案。系统供应商通过灵活的方案策略与整车厂合作，共同为驾乘者缔造美好舒适的出行体验。
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