盖世汽车讯，6月26日，比亚迪股份有限公司发布公告称，在公司召开的第五届董事会第二十七次会议上，审议并通过了《关于发起设立投资基金并签署〈汕头市比亚迪云轨投资合伙企业（有限合伙）合伙协议〉的议案》及《关于发起设立投资基金并签署<汕头市比亚迪云达投资合伙企业（有限合伙）合伙协议〉的议案》。根据公告，两大投资基金规模高达18亿之多，且均用于云轨的投资建设及运营。 其中，汕头市比亚迪云轨投资合伙企业（有限合...[详细]
日均8000万个包裹，年快递量312.8亿件，2016年中国快递业继续稳居世界第一，已连续6年增长率超过50%。预计到2020年快递日单量将翻番。快递业的火爆直接带动了物流货运车辆的需求增长，但是排放标准不高的货运车辆对环境造成的影响却不能忽视，目前提倡绿色物流以促进传统物流行业的转型升级已经成为行业共识，因此越来越多的企业看到了纯电动物流车的发展前景纷纷涉足这一领域。6月26日，中植新能源汽车有限公司、浙江军盛控股有限...[详细]
据外媒报道，深圳市五洲龙汽车股份有限公司近日宣布，公司向中国市场推出了一款电动客车，车身长达12米，其采用美国UQM公司旗下的电力驱动系统。五洲龙股份推出的“F2幸福（F2 Felicity）”电动客车性能卓越，可实现快速充电，5分钟最高可以补电50kwh。与同功率等级直驱系统相较，其体积缩小32%，重量则减轻了53%。...[详细]
6月23日下午，富士康科技集团与江苏昆山签订“全面深化战略合作协议”。根据协议部署，富士康将在昆山投资建设光通讯连接模块/高速连接器、新能源电池、桦汉科技、富曜精密、智慧物联科技新城、KS-FIT双创/研发中心、废弃物处置及环境污染防治技术研发等7个项目。计划总投资250亿元，首期投资超80亿元。从投资项目内容来看，预示着富士康正加码向智能制造、人工智慧、新能源、智慧物联网等新兴领域进军。当中，智慧物联科技新城项...[详细]
欧阳明高教授在最近的一次高峰论坛上介绍，2020年动力电池成本（1元/瓦时）是既定目标。如果实现，我国电动汽车就不需要国家补贴了。一、以锂离子动力电池为代表，已经取得重大技术突破电池是电动汽车核心技术之一，以锂离子动力电池为代表，已经在技术上取得重大突破。具体表现在中国动力电池的技术发展，经过了前面的三个五年计划：1）“十五”是锰酸锂电池；2）“十一五”是磷酸铁锂电池；3）“十二五”是三元电池。接下来是“...[详细]
6月23日，上海电气集团针对与特斯拉合作建厂的新闻发布澄清公告，公告称“截至目前，公司并未与特斯拉进行过接触，亦未与特斯拉签署任何合资协议。针对上述内容进行了核实，经核实，不存在涉及本公司应予以披露而未披露的重大信息。”而在6月22日晚间，上海临港控股股份有限公司已经发布澄清公告，公告称“截至目前，本公司未与特斯拉公司进行过接触，亦未与特斯拉公司就其在中国建厂事项有合作意向，并且未签署任何协议。基于对投...[详细]
据外媒报道，奥迪于2017年6月21日证实，奥迪e-tron跑车将于2019年在布鲁塞尔工厂投产。继2018年和2019年分别推出四驱版和跑车版奥迪e-tron后，奥迪正式将在2020年推出第三款纯电动车。...[详细]
随着新能源汽车产业的快速发展和储能技术的突破，我国锂离子动力电池产业进入快速发展期。通过对沪深股市中 锂电池 及相关业务公司进行梳理，我们可以清晰地看到，越来越多的企业通过对外兼并重组，大跨步向新能源汽车动力电池领域进军，但大部分企业锂电池及原材料相关业务仍处于建设初期，投资远大于回报。动力电池虽然前景可期，但伴随而来的也有巨大的投资风险。上市公司2016年报已全部出炉，随着新能源汽车走热，锂电池...[详细]
近日，沃尔沃汽车宣布，旗下的高性能车部门Polestar（北极星）正式成为沃尔沃的独立子品牌，定位于电气化全球高性能汽车公司。全新子品牌成立后，将主打高性能电动跑车，与奔驰AMG、宝马M以及奥迪RS系列等在高性能豪华车领域展开正面竞争。所生产的车型将不再使用沃尔沃的LOGO，而是悬挂专属Polestar（北极星）的全新标识。随后，与之相关的全球管理团队任命也相继浮出水面。 高性能电动品牌Polestar（北极星）LOGO6月21日，沃尔...[详细]
频传在华建厂，消息终于坐实，特斯拉和上海市政府已于今日（6月22日）签订了在华建厂协议，根据目前获得的消息，特斯拉中国工厂或将落户上海临港开发区以投产电动汽车，官方声明最快会在本周内公布。另外根据当前协议，特斯拉会与至少一家当地合作伙伴建立合资企业，根据友媒《每日汽车》电话采访得到的最新消息，特斯拉将与上海电气集团股份有限公司（上海电气）组建合资公司。此前各界对特斯拉合作伙伴进行猜测时，就有媒体爆料...[详细]
进入2017年以来，有关新能源汽车的争论几乎从未间断，从补贴政策的调整到动力电池产能过剩，再到双积分意见稿的落地等，新能源领域的一举一动都牵动着业界的神经。而6月21日由青海省人民政府、工信与信息化部、科学技术部、中国电动汽车百人会主办的锂产业国际高峰论坛，则再次掀起了业界对于新能源汽车相关话题的热烈探讨。...[详细]
据外媒报道，Steven Peeters和Joeri Cools驾驶其爱车Model S P100D进行路测，其总体能耗达到88瓦时/公里（约合54.7瓦时/英里），创历史新低。该车辆总共行驶了23小时45分钟，其续航里程数达到了901.2公里，刷新历史记录。...[详细]
进入2017年，动力电池厂商的日子并不好过——上游原材料涨价，下游新能源汽车补贴下降敦促电池降成本，然而即便如此，对动力电池行业来说，一轮新的技术和产能的扩张却正在加紧推进。在向高能量密度电池研发推进的过程中，各路企业争先恐后。电池企业加大研发投入，通过改进正负极材料、隔膜、电解液等原材料体系及优化PACK结构等来提升电芯及电池系统能量密度的新闻接二连三。宁德时代、国轩高科、天津力神、比亚迪、中航锂电、比...[详细]
“锂产业国际高峰论坛”现场直播！...[详细]
日前，全国首个“变＋充电站”站点——深圳莲花山充电站正式投入运营。该充电站充分利用了现有变电站的土地、供电量潜力及位置优势，被业内认为对破解充电桩“布点难”做了有益的探索。充电设施是新能源汽车产业发展的关键，但长期以来，充电桩建设都面临诸多难题。由于当前新能源汽车电池的充电倍率不高、充电时间过长等因素，我国充电桩规划仍以分散式充电桩为主的发展模式，不仅投入巨大，而且存在充电设施空置率高、管理空白、...[详细]
中国汽车工业协会近日上书工信部，建议调整之前的行驶里程要求，从政策要求的“非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到3万公里（作业类专用车除外）”，调整为根据车型种类和用途来分档要求。困扰众多车企的“3万公里”政策要求，最近有了新的动静。据悉，中国汽车工业协会近日上书工信部，建议调整之前的行驶里程要求，从政策要求的“非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到3万公里(作业类专用...[详细]
展览会往往是行业发展的风向标。6月16日至18日，2017第九届深圳国际充电站(桩)技术设备展览会如期举行，包括聚电、特锐德、科陆、科士达等主流充电桩设备制造商均带产品亮相。针对今年的充电展体现出来的最新点，聚电新能源的副总经理王庆华表示，过去两年多，充电桩智能充电行业从无到有，从小到大，正逐步在细分，2017年不仅现场亮相的设备“颜值”更高，充电桩产品也逐渐走向标准化（新国标）、大功率化和智能化。场景化应用产...[详细]
6月10日，沈阳华龙·金一集团增程式电动客车下线仪式暨增程式电动汽车论坛在沈阳举行。本报记者在现场获悉，首批下线的车辆将供新能源城市公交使用，最大行驶总里程可达800公里。在线充电不“趴窝”中国工程院院士杨裕生在论坛上介绍道，增程式纯电驱动车是一种在行驶中给电池充电的纯电动车，它是在纯电动汽车动力系统基础上，加装一套车载自动发电、自动充电的装置，通过内燃机，将汽油转化为电能输送给电池组。具体来说，增程式...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间6月17日，美国中西部可再生能源协会（Midwest Renewable Energy Association）第二十八届年度能源博览会（Annual Energy Fair）在威斯康星州举行，特斯拉联合创始人兼首席技术官JB Straubel在其主旨演讲中证实，Model 3电池生产工作已经在Gigafactory 1启动。Straubel表示特斯拉目前正在为新的Model 3电池开启生产线，并根据Model 3的生产需要提高电池产量。Model 3补贴前的起初售价为35,000美...[详细]
盖世汽车讯 上海市政府办公厅于6月20日发布通知，通知显示拟调整《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法（2016年修订）》部分内容，以进一步做好上海市新能源汽车推广应用，调整的内容包括新能源汽车财政补助金额，以及中央财政补助资金申请流程。以下为文件原文：沪府办发〔2017〕41号上海市人民政府办公厅关于调整《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法（2016年修订）》部分内容的通知各区人民政府，市政府各委、办、局：...[详细]
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