据外媒报道，特斯拉的Autopilot系统可赋予无人驾驶车辆“查看”自行车的能力，可在流动的交通流中找出骑行者。这是自动驾驶技术的又一大进步，因为骑车者往往是造成大量交通事故的相关方之一。为应对该难题，特斯拉致力于打造更为先进的“神经元网络”，旨在识别周边的各类大、小型车辆。在特斯拉Model 3最新款Version 9软件视频中，车辆可感知到周边的自行车，能够将前者从各类车辆中筛选出来。尽管该功能远谈不上完美，特斯拉车载系统有时会将自行车误认为小型车辆或认定其在临近的车道中，但其发展前景远大。...[详细]
2019年1月4日，特斯拉宣布Model 3高性能全轮驱动版和长续航全轮驱动版正式在中国大陆地区开放选配。Model 3高性能全轮驱动版中国标准续航里程最高为595公里，起售价为人民币560,000元，长续航全轮驱动版中国标准续航里程最高为590公里，起售价为人民币499,000元。两款车型预计在2019年3月开始交付用户。车型续航（中国标准）起售价 (元)Model 3 高性能全轮驱动版595公里560,000Model 3 长续航全轮驱动版590公里499,000Model ...[详细]
步入2019年，造车新势力与传统车企的较量依然是在拼速度，在这条赛道中，快的要义也依然是“得用户者得天下”。伴随新能源汽车市场不断发展，技术逐渐成熟，2019年国家新能源汽车补贴退坡之势已基本明朗。已经成功进入新造车势力头部阵营的威马汽车，自成立以来始终坚持让用户“用得起，用得爽”的品牌理念，交付之后不断推出激励服务政策。面对补贴缩减大势，威马汽车迅速响应，对外发布了“2019新年保价计划”，为那些持币观望的...[详细]
继蔚来、小鹏、爱驰后，又一家新造车势力选择了代工生产。1月3日，在零跑S01上市发布会后，零跑汽车副总裁赵刚透露，零跑汽车已与长江汽车签订了代工协议，零跑S01核心零部件将由零跑自建工厂生产，最终在长江汽车工厂总装下线，与此同时，零跑汽车也在积极申请生产资质。在国家严格限制新能源汽车生产资质的前提下，先寻找传统车企代工生产旗舰车型抢占市场，再积极申请资质，成了部分新造车势力的选择。早些时候，“代工生产”还...[详细]
起亚（Kia）将在2019年国际消费电子展（CES）上展示一款SEED概念车，以表现其智能城市移动出行潜在解决方案。此外，起亚还将展示其实时情感自适应驾驶（R.E.A.D）系统，该系统可通过分析乘员的面部表情、皮肤电活动以及心率，识别他们的心理情绪。...[详细]
特斯拉第四季度创造了产销新纪录，但是未能阻止股价下跌。 特斯拉第四季度产量增长至86,555辆，比第三季度的历史最高产量高出8%，其中包括61394辆Model 3，25161辆S型和X型汽车。第四季度交付的车辆为90,700辆，比第三季度达到的历史最高水平高出8%，其中涵盖63,150辆Model 3，13,500辆Model S和14,050辆Model X。特斯拉全年共交付了245,240辆汽车:145,846辆Model 3和99,394辆Model S和Model X。值得一提的是，特斯拉年初交付速...[详细]
据外媒报道，2019年，将诞生更令人惊叹的汽车技术及车载功能，为用户带来更舒畅的体验。现代宣布旗下Santa Fe SUV将配置一款指纹传感器，实现车辆门禁解锁及车辆起动。2019年，停车传感器无疑将变得更为智能。博世最近展示了一项新技术，使用户的爱车能够探查到车辆的间距，在行驶途中为用户寻找适合的停车位。亚马逊宣称，公司将向车辆中整合其 Alexa个人助理，可提供天气信息、利用扬声器麦克风拨打电话、音乐曲目更换等功能。X射线透视功能或将有助于预防车辆碰撞事故。详见正文。...[详细]
2019年1月2日，特斯拉公布了2018年第四季度的生产和交付最新进展。在去年的最后三个月里，特斯拉以每天接近1000辆电动车的速度进行生产和交付，产量及交付量均创纪录。Model 3第四季度产量攀升至86,555辆，比第三季度创下的历史最高记录高出8%。其中包括：61,394辆Model 3，与预期相符，相较第三季度增长了15%。还包括25,161辆Model S和Model X，接近年产量约100,000辆的长期目标。第四季度交付量增长至90,700辆，比之前第三季度创...[详细]
2019年1月3日，零跑汽车打响了造车新势力开年第一枪，旗下首款十万元级智能纯电动Coupe——零跑S01正式上市。零跑S01的官方售价为18.99-22.99万元，综合补贴后全国统一售价为10.99-14.99万元。零跑S01全系标配多项高级智能配备，搭载22个高精传感设备，支持Level2.5级智能驾驶，未来可通过OTA在线升级至Level3级智能驾驶功能。零跑S01 380版本将从今年第二季度开启小批量交付，460版本将在年底前开始交付。车型名称综合补贴后全国...[详细]
据外媒报道，就在全球车企都将注意力放在内燃发动机上时，特斯拉独树一帜，致力于发展电动车。2018年，特斯拉roadster与其他车企产品开展全面竞争，引起全球车企从内燃机车向电动车转型。为了尽可能提升车速，许多车企都致力于提升发动机的性能，旨在提供性能支持。与此同时，车企也纷纷打造电池及电动机。由于电池被用作石油燃料的替代性能源，未来车辆的整个发展路径及车企重心发生了根本性转变。纯电动车主要依赖于锂离子电池电芯，凭借数量优势，提升车辆的续航里程数。详见正文。...[详细]
外媒报道，汽车业发展如火如荼，新技术及产品层出不穷。小编搜集了多款颇具前景的技术产品，前者或将在2019年大放异彩，其中涉及多家车企、零部件和技术公司的产品，涵盖了智能网联、新能源、新材料领域，详见正文。...[详细]
爱尔兰利莫瑞克大学（the University of Limerick）的研究人员正主导一项价值800万欧元（约合6252万元人民币）的欧盟项目（Si-DRIVE），旨在为更高性能的电动汽车（EV）研发电池技术。...[详细]
据外媒报道，现代正积极研发一款专用的热管理系统，旨在防止美版Kona车型车载电池出现电池过热的情况。不同于欧版现代Kona车型，美版现代Kona并无电池制冷及预热功能。现代只提供了一款5.5 kW的电阻式座舱加热系统。加拿大用户在购置车辆时将配置一款先进的热泵系统，用于座舱加热及电池预热。现代作出该项设计决策是出于降成本的考量。现代宣布，美版Kona的起售价为36,450美元，若算上美国联邦新能源车购车税费减免，该价格可降至3万美元。详见正文。...[详细]
据外媒报道，现代向家住加州文图拉的用户Todd Hochrad交付了旗下首辆NEXO燃料电池SUV，这是交付给美国用户的首辆NEXO车型。该款量产型燃料电池SUV车型定位美国市场，其续航里程数约为380英里。NEXO车型的月租赁费用分别为399美元（Blue车型）或449美元（Limited车型），但租期为3年。用户也可以选择购车，费用为5.83万美元。现代NEXO可提供多种ADAS系统功能，采用了多种生态材料，在车辆制造过程中，可将二氧化碳排放量降低11.8千克。详见正文。...[详细]
据外媒报道，最近有用户发布了一段视频，展示了两版特斯拉Model 3车型的内外部差异。最终成品还是有些难题亟待攻克。特斯拉需要花费大量精力，确保出厂车辆的品质。国外的一位工程师Jason Fenske上传了该视频，用其到货的特斯拉Model 3进行比对解说。他发现全新车辆还存在喷漆缺陷及面板间隙等问题。尽管特斯拉车辆还有些问题，但目前该公司利用空中下载软件升级来进行补救。目前的难题在于寒冷的天气，许多住在寒冷地区的用户抱怨，其充电封盖被冻得很紧甚至锁死，无法为车辆充电。详见正文。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，2018年挪威新车销量中，约有三分之一为纯电动汽车，创下全球新纪录。根据挪威的规划，2025年前要停止销售内燃机车型。为了减少二氧化碳排放以及空气污染，挪威免除了电动车的大部分税费，并且提供免费停车和充电点等服务，以加速从柴油汽油车向电动车过渡。当地时间1月2日，挪威公路联合会（NRF）表示，2018年电动车销量大增31.2%，2017年的增幅为20.8%，而2013年的增幅仅为5.5%。相比之下，传统燃油车的销...[详细]
位于印度班加罗尔（Bengaluru）Log 9 Materials由印度理工学院（IIT）的几名毕业生创办，致力于解决电动汽车的“续航里程焦虑”问题。...[详细]
电动汽车已经成为路上最先进的交通工具之一，大多数电动汽车能提供一系列高科技安全系统的情况也不足为奇了。现在我们可以快速一览（按照字母顺序）哪些是最重要碰撞警告和避让系统，以及目前哪些电动车提供了此类系统。...[详细]
美国总统唐纳德特朗普（Donald Trump）竞选顾问，美国教育部长Betsy DeVos的兄弟，以及私人军事、安全顾问公司黑水国际（Blackwater）创始人Erik Prince正在推出一项基金，以利用汽车制造商对非洲和亚洲电池金属的争夺形势。...[详细]
12月28日据外媒获悉，大众推出了一款新型移动充电站，内部电能存储单元由二次回收的电动车动力电池组成，这款移动充电站将能够提供100kW的充电功率，充入24kWh电量仅需17分钟。它拥有360kWh电池容量，据说可以在耗尽前为多达15辆车充电，可同时为四台汽车进行充电，两个直流电模式，两个交流电模式。大众汽车零部件负责人Thomas Schmall在一份声明中表示：“移动充电站是迈向高效充电点网络的决定性步骤。”预计2019年上半年将在德...[详细]
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