据外媒报道，最近，宝马电动动力传动系统研发部副总裁Stefan Juraschek宣称，将为新款宝马iX3和i4提供第五代电动动力系统，其关键性优质在于电动机、变速箱及功率电子件可组成一个高度集成的电动驱动部件，该款装置的设计极为紧凑，占用的空间远小于早前车型三个独立部件的总体积。由于电动动力传动系统是可扩容的，使得该款设备在调整后可适配不同的安装空间及车辆要求。此外，车载电池可匹配第五代模块化电芯，使得新款其能适用于各类车辆架构。宝马或能为旗下电动车配置直流/直流充电器，其充电时间将大幅缩短。...[详细]
据外媒报道，根据特斯拉的计划，自明年2月起，该公司每周向欧洲用户发送近3000辆特斯拉Model 3，电动车充电站的需求将呈现快速增长。马斯克于本就前推特上提醒其粉丝，Supercharger充电站网络将实现美国境内、欧洲大多数国家、加拿大及中国的长途出行变得十分轻松便捷。Supercharger充电站网络将于明年内覆盖整个欧洲区域，涵盖了从爱尔兰到基辅、从挪威到土耳其的欧洲区域。目前，尚不知特斯拉的欧洲充电站网络扩建项目的持续时间及成本。详见正文。...[详细]
2018年，造车新势力的头部玩家似乎已付出水面，他们在争议声中竭力跨越自己从零到一的阶段，在产品、交付、融资、市场等重重考验下,蔚来、小鹏、威马、新特等都已跨过交付关口，车和家、爱驰、拜腾、零跑等正在为2019年的量产交付积蓄力量。交付群组1、蔚来汽车——领头羊最先进入交付时刻的蔚来,在今年5月31日完成了首批10辆ES8的内部交付。但原本6月28日交付第二批550辆的计划因为产能爬坡问题被推迟到了7月10日，这使得作为造车...[详细]
对于想要购买电动汽车的消费者而言，2018年有些不太“友好”，正在逐渐驶出里程焦虑阴影的电动汽车，仿佛又陷入“安全焦虑”的泥沼。这一年，针对纯电动汽车的召回事件共有8起，涉及车辆多达130344辆；电动车起火事故超过50起，涉及乘用车、客车、物流车等不同车型。频繁的召回和燃烧事故，使得消费者对电动汽车的安全性能产生了深深的担忧。可是，电动汽车真的很不安全么？电动汽车燃烧现场据了解，召回车辆以及燃烧报废的车辆主...[详细]
12月29日，国能汽车在位于天津滨海高新区的生产基地举办了首批NEVS 93纯电动轿车的交车仪式。国能汽车副总经理兼销售公司总经理唐琳向客户交付车辆国能汽车副总经理兼销售公司总经理唐琳向首批交付客户分享了NEVS 93将来的交付计划：“目前，首批500辆NEVS 93已经开始面向政府采购及网约车运营公司的交付工作，预计2019年3月将陆续向个人客户启动交付，此前在京东渠道进行预订的客户将享受优先交付。”据国能汽车官方称，今年“双...[详细]
据外媒报道，Envision Solar推出了一款独立式太阳能驱动型电动车充电站，该设备采用便携式设计，可完全与电网隔断。这意味着，该款电动车充电设备可根据用户需求，在使用时进行组装，无需与当地的公共事业用电网络相连通。该设备只需利用两轴追踪技术，其每天存储的电能足以供常规电动车行驶225英里。纽约市已新增了该公司提供的50个ARC电动车太阳能充电站，该城市内现有1700辆插电式混动车并组建了城市车队。纽约市还期望在全市范围内安装充电速度更快的电动车充电设备及超快充设备。详见正文。...[详细]
印度一家公司研发出一种新型电池，可以在15分钟内为电动汽车（EV）充满电，从而让终端客户能够负担得起电动汽车。...[详细]
JOSPEL项目已经成功研发出一种新型节能气候控制系统（energy efficient climate control system），以帮助电动汽车减少能源使用的同时确保乘客舒适度。...[详细]
韩国三星SDI（Samsung SDI）公司即将获得一笔大合同，将为欧洲的大型电动汽车提供价值1万亿韩元（约合9亿美元）的锂离子电池。...[详细]
近年来，我国新能源汽车行业的飞速发展带动了动力电池量的快速攀升，根据盖世汽车研究院最新统计数据，仅在2018年前11个月，我国动力电池累计装机量为43.7GWh，同比增长76.8%。但是，受使用寿命（一般5至8年）影响，2018年被认为是动力电池报废潮元年，有关动力电池回收体系的建设也迫在眉睫。从2012到2018年，国务院、工信部、发改委等多个部门相继发布了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》《新能源汽车动力蓄电池...[详细]
河南速达电动汽车科技有限公司成立于2010年9月，位于河南省三门峡经济开发区东区， 主要从事新能源纯电动汽车整车的研发、制造、销售。2018年12月20日，成为中国第11家获得发改委、工信部“双认证”新能源生产资质的企业。...[详细]
特斯拉一直试图通过更新软件来解决问题，该公司最新发布的软件更新，将可帮助“解冻”充电接口。...[详细]
当地时间12月27日，中国汽车系统公司（CAAS）宣布已经与韩国晓晟电机株式会社（Hyoseong Electric）签订合资协议，将一起设计、生产和销售用于电动汽车电动助力转向系统(EPS)的电机。...[详细]
12月27日，红旗E-HS3正式启动量产工作。作为红旗品牌首款纯电动SUV，红旗E-HS3在北京车展首次亮相 ，新车将于明年上市。 红旗E-HS3是红旗新能源战略落地的重要成果。在新红旗战略规划中，新能源车型成为主力，红旗品牌将直接切入新能源领域，以全部电动化作为驱动动力。在2018年推出首款纯电动车，到2020年推出续航里程达600km的系列...[详细]
当地时间12月27日，大众汽车公司（Volkswagen）首次展示了其最新移动充电站: 配备了360千瓦时（kWh）电池组，可提供灵活充电解决方案。...[详细]
瑞典公司Zemission研发出一款零排放的催化燃烧器，用于给电动汽车和混合动力汽车加热。...[详细]
12月27日，随着一辆新特DEV 1在长春一汽工厂2号厂总装车间上缓缓驶出，第4000台新特DEV 1正式下线。今年10月31日，新特汽车完成了首款车型DEV 1首批下线及发运，仅用57天时间，日均产能突破70辆。新特汽车CEO先越表示：“从2017年9月新特成立，到10月31日首批车下线，再到今天正式完成4000台下线目标，这一天来之不易。感谢中国一汽和全体新特人的努力奋斗，祝愿新特汽车在2019年向更高的目标迈进，在中国一汽的助力之下，成为中国...[详细]
盖世汽车讯 Autocar报道称，除了E-Tron之外，奥迪准备在位于德国的英戈尔施塔特工厂生产另外一款电动跨界车，以为明年初的概念发布做好准备，并在2020年晚些时候与E-Tron GT约同时出售。一年之前，美国市场上仅有一款纯电动SUV在售，即特斯拉Model X。今年随着捷豹I-Pace的加入，达到了两款。未来两年，至少9款纯电动车会加入到市场竞争当中，包括奔驰之类传统车企和一些如Rivian这类的初创企业，但这当中并没有计入中国的车企和法...[详细]
当地时间12月26日，日本爱信精机株式会社（AISIN）与日本电装株式会社（DENSO）宣布，双方已经正式同意组建新公司。...[详细]
2018年在新能源市场的空前繁荣中悄然走向尾声，1-11月我国新能源汽车产销105.4万和103万辆，双双突破百万大关，远超预期。回顾这一年，双积分政策正式实施，国外企业加速在华电动化进程；新能源外资股比放开，特斯拉率先在华独资建厂；威马、小鹏等新兴车企相继发布量产车型，拉开新老造车势力短兵相接的帷幕；三星、LG、松下等国际锂电巨头再度入华落子，卷土重来围猎中国电池市场；蔚来、北汽蓝谷相继上市，开启新能源资本运作新...[详细]
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