(图片来源:Sila Nano)
盖世汽车讯 据外媒报道,宝马和戴姆勒的伙伴 – 电池材料公司Sila Nano宣布新融资了4500万美元(约合3.16亿元人民币),并聘请了两位新高管,其中一位是曾在特斯拉电池团队担任主管一职十多年的老将 - Kurt Kelty。
据Sila Nano所说,曾在Sila Nano顾问委员会任职的Kelty已被任命为该公司汽车部副总裁。此外,该公司还聘请了SunPower公司前全球业务执行副总裁Bill Mulligan担任首席运营官。
在此之前,Kelty曾担任室内垂直农场公司Plenty的运营高级副总裁,不过其履历中最知名的一段是其曾在特斯拉任职,Kelty曾被认为是特斯拉与电池合作伙伴松下之间的关键纽带。
当地时间11月4日,Sila Nano表示其从加拿大退休金计划投资委员会( Canada Pension Plan Investment Board)新获得了4500万美元的资金,使其融资总额达到3.4亿美元(约合23.9亿元人民币)。今年早些时候,Sila Nano还从由戴姆勒公司领投的E轮融资中筹集1.7亿美元(约合11.95亿元人民币)。最新获得的资金以及领导团队的扩大使该公司的市值超过10亿美元(约合70.3亿元人民币),可助其将首批电池推向市场。
Sila Nanotechnologies公司研发了一种嵌入式硅基阳极,可取代锂离子电池中的石墨阳极,而且无需改变制造工艺。该公司表示,其材料可以将电池的能量密度提升20%,而且与传统的锂离子电池相比,整体性能可提高40%。
电池有两个电极,阳极(负极)和阴极(正极)。电解质位于阳极和阴极之间,在锂离子电池充放电时充当离子在电极之间移动的向导。石墨是商用锂离子电池的常用阳极材料,但是,硅阳极可以存储更多的锂离子。
很多人都在研究用硅取代石墨,以腾出更多空间添加活性材料,从而增加电池能量密度,即电池每单位体积所存储的能量。利用硅材料有助于降低成本,让电池更便宜的同时,还能在同样的空间里存储更多的能量。
Sila Nano表示,其创新方法制成的电池可用于无线耳机、智能手表等消费电子产品,以及电动汽车,甚至是电网能源存储。
该公司于2018年开始建造第一批电池材料生产线。今年4月,Sila Nanotechnologies首席执行官Gene Berdichevsky表示,该条生产线可以生产供50兆瓦锂离子电池使用的材料。Gene Berdichevsky也是特斯拉公司的早期员工之一,曾负责特斯拉Roadster车型电池系统技术开发工作。
当天,Sila Nanotechnologies还表示将继续增加产量,并计划在明年向首批商业客户供应消费电子产品。该公司还表示,计划与电池伙伴新能源科技有限公司(Amperex Technology,宁德时代原为新能源科技集团的动力电池分部)和汽车伙伴宝马和戴姆勒一起将电池推出市场。
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