疲劳驾驶检测技术现状及发展趋势

智能网联大潮下，ADAS作为离现实最近的自动驾驶实现手段，备受行业关注。近日，“第三届智能汽车技术国际论坛暨创新展”集合诸多行业专家、学者针对此话题展开深入探讨，盖世汽车将论坛中部分演讲进行梳理，以飨以内。 清华大学苏州汽车研究院ADAS中心主任张伟博士以下内容为清华大学苏州汽车研究院ADAS中心主任张伟博士关于“疲劳驾驶检测技术现状及发展趋势”的演讲实录：大家好。我今天的报告分为几个内容来讲，第一，现在的...[详细]

2016-08-25 08:51:36 32 原创

智能车的‘聪明’设计：考虑人因学问题

智能网联大潮下，ADAS作为离现实最近的自动驾驶实现手段，备受行业关注。近日，“第三届智能汽车技术国际论坛暨创新展”集合诸多行业专家、学者针对此话题展开深入探讨，盖世汽车将论坛中部分演讲进行梳理，以飨以内。北京航空航天大学交通科学与工程学院 王颖副教授以下内容为英飞凌科技股份公司汽车电子全球资深市场经理Mr.Kai Michael Konrad先生关于“芯片企业能够为自动驾驶做什么”的演讲实录：谢谢大家，非常高兴见到各位同...[详细]

2016-08-24 09:26:16 17 原创

汽车雷达新方向：SAR成像技术

智能网联大潮下，ADAS作为离现实最近的自动驾驶实现手段，备受行业关注。近日，“第三届智能汽车技术国际论坛暨创新展”集合诸多行业专家、学者针对此话题展开深入探讨，盖世汽车将论坛中部分演讲进行梳理，以飨以内。 北京行易道科技有限公司创始人&首席执行官赵捷 博士 以下内容为北京行易道科技有限公司创始人&首席执行官赵捷博士关于“汽车雷达新方向：SAR成像技术”的演讲实录：今天下午我是最后一个做演讲的，我带来...[详细]

2016-08-24 09:26:00 31 原创

全球电动车补贴将在5年内实现退坡

国际清洁交通委员会执行理事Drew Kodjak在中国电动汽车百人会2016夏季论坛发言今天我非常荣幸参加电动汽车百人会举办的夏季论坛。我想跟各位分享一下关于国际层面的电动车推广政策和评估。首先我会先讲一下汽车百人会，我想这样的论坛是能够帮助公有、私有部门，国家和地方城市的政府，以及各利益相关方实现合作，来交流关于电动汽车的发展和评估政策，这对我们来说也是非常重要的平台，而且我也非常荣幸能够参与这样的讨论。我也...[详细]

2016-08-22 00:34:45 16 原创

集中式充电站比重大表明大部分新能源汽车被公用

中国泰坦能源技术集团副总裁 陈昊尊敬的各位领导、主持人、各位来宾、女士们、先生们，大家下午好！请允许我代表泰坦能源技术集团感谢组委会给我们的发言机会，并预祝大会圆满成功！借此机会，就泰坦能源从事的充电领域十多年来，在建设和运营基础方面的经验跟大家进行分享。由于本次会议的主题是安全保障，所以我们也就充电安全的一些想法跟大家分享，有很多不完善和不一定正确的地方，请大家多多指教。首先我们看到中国新能源汽...[详细]

2016-08-21 23:54:21 22 原创

博格华纳摩斯系统的十年中国路

十年来，摩斯系统中国从刚成立时的1条生产线、5个员工，1家客户，发展到如今的45条生产线，538名员工，客户达100家。...[详细]

任慧娟 2016-08-19 16:03:40 30 原创

乐视汽车倪凯：200亿建厂仅是第一步 LeSEE量产将不远

乐视集团作为中国互联网企业造车大军中的一员，近段时间动作频频，不仅宣布与美国电动超跑公司法拉第未来（Faraday Future）合作并共享技术平台，又与政府合作投资200亿元搭建汽车生态体验园，量产造车将不再遥远。为此盖世汽车专访到乐视超级汽车智能驾驶副总裁倪凯博士。...[详细]

2016-08-19 09:20:55 32 原创

以人为本 聚焦创新：延锋建立平等高效用人机制

现今，企业竞争加剧、消费结构升级、以智能互联为代表的新业态不断出现......一系列的变化对汽车人才发展提出新的挑战和要求。鉴于此，中国汽车人才研究会联合盖世汽车、中国汽车报围绕“第五届中国汽车企业人力资源管理创新奖”评选活动共同策划《汽车人才面面观》系列访谈，由行业组织、汽车企业、汽车院校等诸多领导、专家共话新形势下汽车人才发展，挖掘汽车行业人才工作中存在的问题，探索未来发展方向。这是一场关于人才的深度思索，也是一场精英智慧碰撞的对话。欢迎关注！...[详细]

雷云 2016-08-18 06:36:00 32 原创

中国汽车电子市场最强民企仅占1.2% 转型升级方向引探讨

现今智能网联、新能源已然成为汽车行业的一股泥石流，无论是车企还是零部件供应商都在此方面投入较大精力，似乎不涉及就意味着完全“out”。因为三大技术对于所有企业都是新生事物，在传统汽车核心技术上不占优势的民营企业自然不愿丢失这一超车机会，开始整合资源，汇聚资本进行积极筹划。尤其是汽车电子企业，更是将其作为转型升级的重要突破口。...[详细]

任慧娟 2016-08-16 10:09:10 31 原创

人才流动常态化 东风技术中心薪酬优化打出“组合拳”

现今，企业竞争加剧、消费结构升级、以智能互联为代表的新业态不断出现......一系列的变化对汽车人才发展提出新的挑战和要求。鉴于此，中国汽车人才研究会联合盖世汽车、中国汽车报围绕“第五届中国汽车企业人力资源管理创新奖”评选活动共同策划《汽车人才面面观》系列访谈，由行业组织、汽车企业、汽车院校等诸多领导、专家共话新形势下汽车人才发展，挖掘汽车行业人才工作中存在的问题，探索未来发展方向。这是一场关于人才的深度思索，也是一场精英智慧碰撞的对话。欢迎关注！...[详细]

解全敏 2016-08-12 06:00:00 31 原创

振动控制系统玩法变了？未来技术呈现三大走向

随着排放及油耗法规的日益严苛，汽车轻量化正成为车企节能减排的“不二选择”。近年来，不仅整车企业明显加大在此方面的投入，零部件厂商也纷纷试水轻量化产品，通过材料、工艺等方面的创新进一步为车辆“减肥”。对于振动控制系统来说，轻量化亦为大势所趋。在近日对大陆集团旗下的康迪泰克振动控制系统的采访中，盖世汽车了解到，该业务单元在数年前便实现了抗扭支架、变速箱横梁、差速器横梁等轻量化产品的量产，如今这些产品已...[详细]

解全敏 2016-08-11 06:00:00 26 原创

高歌猛进 坚守并举 长安汽车的人才发展之路

长安汽车作为近些年增长迅猛的自主车企之一，无论在创新力还是产品力上都下足了功夫。合资领域联合福特、马自达、铃木等优秀的大牌车企；自主层面不断深耕乘用车、商用车领域，以强大的市场占有率迅速跻身国内一流汽车品牌。而在这些优异成绩的背后离不开长安人才管理与配置部门辛勤的付出，他们也被称为“策马人”。那么作为指引长安汽车人才布局的守望者，他们下一步将如何布局，为此盖世汽车联合中国汽车人才研究会专访到长安汽...[详细]

2016-08-10 06:00:00 32 原创

广汽丰田：锚定优先发展方向 强化后备人才梯队建设

现今，企业竞争加剧、消费结构升级、以智能互联为代表的新业态不断出现......一系列的变化对汽车人才发展提出新的挑战和要求。鉴于此，中国汽车人才研究会联合盖世汽车、中国汽车报围绕“第五届中国汽车企业人力资源管理创新奖”评选活动共同策划《汽车人才面面观》系列访谈，由行业组织、汽车企业、汽车院校等诸多领导、专家共话新形势下汽车人才发展，挖掘汽车行业人才工作中存在的问题，探索未来发展方向。这是一场关于人才的深度思索，也是一场精英智慧碰撞的对话。欢迎关注！...[详细]

解全敏 2016-08-08 06:00:00 26 原创

乐视超级汽车浙江工厂项目启动 年产40万台整车

乐视控股将投资近200亿元在浙江德清莫干山国家经济开发区建设LeSEE生态汽车超级工厂和汽车生态小镇，第一阶段规划用地约4300亩，计划年产40万台整车。 ...[详细]

2016-08-05 15:10:00 30 原创

全球首次公开车对车垂直碰撞试验成功举行

8月5日上午10点40分左右，全球首次公开车对车垂直碰撞试验在天津中国汽车技术研究中心碰撞实验室举行。此次试验为90°角的车对车碰撞试验，试验车辆为吉利帝豪GL车型，一辆车以50km/h的速度行驶，撞向垂直方向行驶的速度为16.7km/h的另一辆车，试验可真实还原十字路口的交通事故。碰撞结束后，中国汽车技术研究中心试验所副总工程师刘玉光对被撞车辆进行了初步检视，他说，从现场被撞车辆的总体情况初步判断，此次试验是成功的。他...[详细]

2016-08-05 11:59:20 18 原创

揭秘李书福剥离知豆局中局！母公司接盘意欲何为？

“计划不如变化快！”7月31日，吉利某高层在接受采访时，这样表述了吉利汽车(00175.HK)出售知豆和康迪（下称“知豆们”）低端电动车业务的原因。7月25日，吉利汽车(00175.HK)发布公告称，与吉利控股订立总体出售协议，将以总价人民币13.46亿元转让旗下康迪、知豆两家合资公司的股份。值得注意的是，与6月份公布的即将由第三方“接盘”不同，此次吉利汽车将康迪、知豆两家合资公司的股份转到吉利集团旗下，也就是说，此次交易实际上...[详细]

2016-08-05 09:36:41 30 原创

以我为主，兼收并蓄 新形势下江淮人才开发之路

现今，企业竞争加剧、消费结构升级、以智能互联为代表的新业态不断出现......一系列的变化对汽车人才发展提出新的挑战和要求。鉴于此，中国汽车人才研究会联合盖世汽车、中国汽车报围绕“第五届中国汽车企业人力资源管理创新奖”评选活动共同策划《汽车人才面面观》系列访谈，由行业组织、汽车企业、汽车院校等诸多领导、专家共话新形势下汽车人才发展，挖掘汽车行业人才工作中存在的问题，探索未来发展方向。这是一场关于人才的深度思索，也是一场精英智慧碰撞的对话。欢迎关注！...[详细]

2016-08-05 06:00:00 32 原创

高德韦东：2018年车企不Online将被淘汰

计划采访高德源起“做局者”系列报道，当然智能网联汽车技术路线图即将登陆更加坚定了这个采访计划。7月29日，在到处贴满阿里巴巴logo的高德北京总部，不大的办公室里，稍微慢热的韦东在后来的交谈中，的确让我体会到了互联网的攻击和颠覆。“2018年底以后，车厂的车辆还不能做到联网，极有可能被淘汰。”“我从骨子里面只相信一件事，做自动驾驶也好，做互联网服务也好，如果你的能力完全架构在端上，即汽车本身上，是没有意义的...[详细]

2016-08-03 11:22:26 32 原创

东风日产：多举措为员工赋能 提升人力资源价值

现今，企业竞争加剧、消费结构升级、以智能互联为代表的新业态不断出现......一系列的变化对汽车人才发展提出新的挑战和要求。鉴于此，中国汽车人才研究会联合盖世汽车、中国汽车报围绕“第五届中国汽车企业人力资源管理创新奖”评选活动共同策划《汽车人才面面观》系列访谈，由行业组织、汽车企业、汽车院校等诸多领导、专家共话新形势下汽车人才发展，挖掘汽车行业人才工作中存在的问题，探索未来发展方向。这是一场关于人才的深度思索，也是一场精英智慧碰撞的对话。欢迎关注！...[详细]

2016-08-03 08:25:00 33 原创

AEB研发的关键问题与人性化控制解决方案

智能网联大潮下，ADAS作为离现实最近的自动驾驶实现手段，备受行业关注。近日，“第三届智能汽车技术国际论坛暨创新展”集合诸多行业专家、学者针对此话题展开深入探讨，盖世汽车将论坛中部分演讲进行梳理，以飨以内。...[详细]

2016-08-03 07:00:00 31 原创