作为目前全球最大的电子产品制造商，富士康并不满足长久停留在为手机代工的流水线上。2019年6月，在台湾首富郭台铭最后一次以董事长身份出席鸿海集团股东大会，并钦点技术背景出身的刘扬伟接手富士康商业帝国后，其造车战略也被迅速提上日程，“成为电动车界的安卓”成为富士康的下一个目标。2021年开年，富士康先是以一系列的密集布局彰显造车的决心。1月15日，富士康母公司鸿海集团宣布，任命曾在2015年加入蔚来，并任职执行副总...[详细]
传苹果汽车将由起亚在其美国工厂生产据韩国网站eDaily报道，现代汽车已经将苹果汽车项目移交给起亚，因为现代希望专注于发展自己的品牌。据悉，起亚似乎已经计划在其美国佐治亚州工厂生产苹果汽车。欧洲2020年新车销量为史上最差由于欧洲地区实施的第二波疫情封锁措施打击了主要汽车市场的销量，去年12月，欧洲新车销量同比下降3.7%至121万辆，为连续第三个月下降。2020年全年，欧洲累计新车销量同比大跌24%至1196万辆，创下1990年...[详细]
IHS Markit预计，与芯片相关的供应问题将持续到第二季度，甚至可能持续到下半年。在疫情阴影下，汽车制造商正忙着将汽车库存恢复到正常水平，而半导体芯片短缺则给这一计划带来了新变数。斯巴鲁公司上周表示，将削减其日本、美国工厂产量；福特表示其位于美国肯塔基州路易斯维尔的装配厂将停产；丰田将削减得克萨斯州圣安东尼奥工厂Tundra全尺寸皮卡的产量；日产放慢了在日热销小型车Note的组装速度；菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA...[详细]
或者是能与燃油车抗衡的智能电动汽车。“新能源汽车总体呈现出高端放量、低端爆发、中端不尽人意的情况。”近几年非常善于做大数据分析的长安汽车董事长朱华荣再一次向业内展示了一个残酷的现实。实际上，形成这样的判断，与2020年下半年出现的两个现象级产品对消费市场的冲击不无关系。比如7月份价格低至2.88万元的上汽通用五菱宏光MINI EV正式上市，以及国庆假期宣布降价至24.99万元的特斯拉Model 3，并且这两款车型到年底的销量...[详细]
自去年开始，汽车圈内似乎掀起了一阵“高端新能源品牌”的热潮。在这股风潮的推动下，一个听起来很是时髦的新名词，也渐渐出现在了人们的视野之中——国家队新势力。北汽的ARCFOX极狐、东风的岚图汽车，以及最近上汽的智己汽车等等，都是这支队伍中的代表。他们背靠央企或者国企，在出生之前就享受着“爸爸们”能够给予的最好资源；为了凸显自己绝非是传统派的延续，大多一经诞生便有着一套独立的运营体系；而为了向蔚来、小鹏、理...[详细]
英国汽车制造商和经销商协会表示，政府需要在解决电动车充电问题上“全力以赴”。...[详细]
2021年1月15-17日，第七届中国电动汽车百人会论坛在线上成功举办，本届论坛以“新发展格局与汽车产业变革”为主题，聚焦产业发展的趋势动态、热点痛点等问题。在1月16日下午进行的高层论坛上，中国电动汽车百人会理事长 陈清泰发表了主题演讲。以下为演讲实录：尊敬的苗圩主任，我们这个会开的时间长了一点，但是我感觉每个发言都非常精彩，我也感觉收获非常之大。下面我就想就未来的汽车和发展形势谈一点我的看法。智能汽车正在颠...[详细]
该公司有可能通过IPO筹集至少20亿美元，这很可能会成为东南亚企业有史以来规模最大的海外股票发行。...[详细]
就车型而言，在2020年畅销车型TOP 25排行榜中，销量越来越多地集中在皮卡和SUV市场。...[详细]
昨日，国家统计局发布数据显示，2020年，规模以上工业增加值比上年增长2.8%，总体呈现稳步恢复、逐季回升的态势。分季度看，规模以上工业增加值一、二、三、四季度同比增速分别为-8.4%、4.4%、5.8%、7.1%，已经回到了正常的增长水平。国家统计局局长宁吉喆在答记者问时表示，制造业表现尤为突出，全年增速达到3.4%，预计将连续第11年居世界第一位。“特别是支柱产业的支撑作用在增强，装备制造业加快恢复。”宁吉喆表示，2020年，...[详细]
极不平凡的2020年无疑值得铭记！面对突如其来的新冠肺炎疫情，得益于国家一系列的有效举措，在全行业的奋力拼搏下，中国汽车产业以“V”型反转为“十三五”画上句点，再次彰显国民经济支柱产业地位。但过去一年，汽车产业也进一步呈现两极分化、优胜劣汰的结构性变化，兼并重组局部活跃、自主品牌市占率更是明显下滑。 经济日报-中国经济网汽车频道，立足对产业的观察、行业的分析以及现场的采访、报道，选择在岁末年关之际，盘...[详细]
“电动车全面替代燃油车的时机已成熟。”1月16日，中国电动汽车百人会论坛2021上，比亚迪董事长王传福下了大胆的判断。在他看来，随着近年来电池、电机、电控等技术越来越成熟，电动汽车在加速、噪音、能耗、维修便利性、智能化和全生命周期成本等方面，已全面超越了燃油车。基于《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》等文件的规划，他预测：2021年将是中国电动汽车快速发展的元年。电动汽车高速发展的前提之一，是全球主要经...[详细]
Stellantis股价在首个交易日大涨随着FCA和PSA的合并完成，Stellantis于1月16日（周六）正式成立。1月18日，Stellantis的股价在首个交易日表现良好，股价上涨 8%，其市值也达到了420亿欧元（510亿美元）。特斯拉宣布正式交付国产Model Y 1月18日，特斯拉表示，已开始向中国客户交付在上海工厂生产的Model Y SUV。该公司在去年11月获得中国政府关于该款车的销售许可，国产Model Y的起售价定为33.99万元。奥迪因芯片短缺闲置1万名员工...[详细]
狼和羊的博弈？2020年结束的前一天，这场历时7年之久，经历了35轮谈判的中欧双边投资协定BIT（又称中欧全面投资协定，中欧CAI）终于尘埃落定。这无疑让中国又往前推进了一步。不过，现在只是谈判成功，实际的协议正式签署预计要到2022年。为什么是2022年？除了必要的程序需要时间，很重要的一点是，中欧投资协定这样的重大事项，只有德法这样的大国担任主席国时，才有可能推动。而2022年上半年，法国才正式担任欧盟轮值主席国。根...[详细]
2021年1月，国际消费类电子产品展览会（以下简称：CES）如期而至，由于受到新冠疫情影响，今年的CES采用线上方式举办。作为全球科技类第一大展会，CES在很早就成为了各家车企的重要阵地，虽然今年的参展商数量有所下降，但是每家“到场”的企业依旧拿出了旗下最前沿、最顶尖的科技技术成果。通用作为本土车企，通用汽车可谓是撑起了CES上的一面大旗，从战略规划到新款车型，再到前瞻科技，几乎涵盖了接下来集团发展规划的所有内容...[详细]
特斯拉等电动车企市值疯涨，一定程度上是因为投资者们更愿意将它们视为科技股，而不是典型的汽车制造商。...[详细]
备受业界瞩目的全球汽车及移动出行领域盛会——德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility）由德国汽车工业协会携手慕尼黑博览集团打造，将于2021年9月7-12日在德国慕尼黑盛大举行。慕尼黑博览集团（MesseMünchen）于今日正式宣布，上海市国际贸易促进委员会（CCPIT Shanghai）为IAA Mobility在中国的独家官方合作伙伴，并指定其直属企业上海市国际展览有限公司为展会在中国的独家代理销售公司。▼ IAA Mobility中方签约仪式现...[详细]
芯片制造商们认为，汽车制造商们应为供应中断负部分责任。...[详细]
2020年，国内SUV车型共售出894.8万辆，在三大车型中率先实现逆转，收获自4月以来的“9连涨”，最终带动全年销量增速仅小幅下滑2.4%，成为2018-2020三年中的最佳表现。 销量榜单前十车型中，自主与合资各占五席。自主方面，所有上榜车型均实现同比增长，哈弗H6则连续第八年蝉联冠军之位，与其“缠斗”大半年的长安CS75最终甘拜下风。合资方面的争夺集中在德日系之间，本田CR-V表现一枝独秀，德系则在高端SUV领域所向披靡。2020年...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
