既然不能阻止它,就要勇于接受它,拥抱它。在造车上若是要颁一个乐于助人奖,那肯定是吉利。作为自主第一大品牌,今年以来吉利相继介入到华菱星马、猎豹、力帆,完成了对这些传统车企的复活。另一方面在新能源领域,吉利又介入到百度、富士康的造车计划中,为这些跨界造车的企业提供平台架构技术和制造代工。上述那些新闻还没怎么消化完,1月25日,媒体又曝出吉利正在参与美国智能电动汽车初创公司法拉第未来(FF)在中国开设工厂...[详细]
富士康的野心与想象力。...[详细]
盖世汽车讯 1月25日,美国新任总统拜登签署“买美国货(Buy American)”行政命令,并称其计划将美国政府用车替换成在美国本土组装的电动汽车。根据美国总务管理局的数据,截至2019年,美国政府拥有64.5万辆汽车,行驶45亿英里,消耗3.75亿加仑汽油和柴油;2019年,美国政府在联邦汽车上花费了44亿美元;截至2020年7月,美国政府的汽车中只有3215辆是电动汽车。然而,用美国生产的电动汽车取代如此规模的车队代价非常高,而且需要...[详细]
去年底(2020年12月23日晚),奥迪与合资伙伴就未来销售及服务模式达成共识:“上汽奥迪产品将由现有的一汽-大众奥迪投资人网络进行销售相关服务及售后服务”。在不少业内人士看来,“奥迪与一汽和上汽将开创合资渠道新模式”。“十三五”圆满收官,“十四五”全面擘画。站在新的起点上,回望过去的五年,无论是选择新合作伙伴,还是增加在合资企业当中持股比例……跨国汽车品牌与国内企业不断探索与创新合资合作形式。山雨欲来风...[详细]
拜登签署“买美国货”命令 宣布政府用车将电动化1月25日,美国新任总统拜登签署“买美国货(Buy American)”行政命令,并称其计划将美国政府用车(大约65万辆)替换成在美国本土组装的电动汽车。Evercore:苹果汽车将颠覆汽车行业Evercore ISI分析师Amit Daryanani表示,苹果公司推出的苹果汽车可能会颠覆汽车行业,就像iPhone颠覆手机行业一样。Daryanani 认为,苹果公司将在未来五年内推出自动驾驶电动汽车,并通过向乘客提供一...[详细]
汉诺威/上海,2021年1月25日。近年来没有哪个国家像中国这样重视私人交通方式。这是《大陆集团2020未来出行趋势调研报告》的主要发现之一。大陆集团联合著名的社会调查机构infas,针对法国、美国、日本、中国和德国的代表群体的出行习惯进行调研。在新冠疫情下46%的中国受访者表示,他们使用汽车的频率比往常更高了,该选项德国的比率约为23%。多年来中国一直是全球汽车制造商主要的业务增长市场。大陆集团2022未来出行趋势调研报...[详细]
汉诺威/上海,2021年1月25日。大多数德国受访者(59%)不考虑在未来购买电动汽车,这是《大陆集团2020未来出行趋势调研报告》中的一项重要发现。科技公司大陆集团与知名社会调研机构infas合作,针对法国、美国、日本、中国和德国的代表性群体开展了有关其出行习惯的调研。受访者指出,相较于传统汽油或柴油汽车,电动汽车的两大主要问题是缺乏充电站和续航能力差。大陆集团执行董事会成员Helmut Matschi表示,提升电动汽车的互联有...[详细]
2021年1月25日,汉诺威/上海。受新冠疫情影响,私人出行变得相当重要。为了最大限度地减少与他人的接触,许多人选择驾驶私家车出行。相比之下,全球范围内的公共交通和拼车的使用量已经显著下降。这些都是最近发布的《大陆集团2020未来出行趋势调研报告》的一些主要发现。该研究与著名社会研究机构infas合作,在德国、法国、美国、日本和中国开展了关于人们出行习惯的代表性调查研究。大陆集团人力资源部及可持续发展负责人、执行...[详细]
彭博新能源财经预计,2025年时,美国在全球电池产量中的占比将从现在的8%下降到6%。...[详细]
Waymo首席执行官还表示,他并不认为特斯拉是其在自动驾驶领域内的竞争对手。...[详细]
知情人士透露,交易完成后,合并后的实体估值将超过20亿美元。...[详细]
习近平总书记提出“2030年碳达峰;2060年碳中和”目标,彰显了大国责任与担当。而中国新能源汽车发展无疑是应对全球气候变化的节能减排与高速经济发展中可持续发展的最佳路径。2021中国电动汽车百人会论坛上,工信部部长肖亚庆宣布,在新冠疫情冲击下,中国新能源汽车产销量双双同比大幅增长,基于全新纯电驱动平台设计的中国车型成为主流。中国新能源汽车取得欣喜的数据,然而产业发展也并非一帆风顺,从最初的续航一两百的低端电...[详细]
2020年渐去渐远,在百年未遇的新冠疫情冲击下,历史用一个充满“魔幻”的举动为这五年画上休止符。正如美国经济学家、记者托马斯-弗里德曼发明的新概念:B.C和A.C,它们不再是“公元前、后”,而是“新冠”前、后(Before Corona和After Corona)。“风景这边独好”的中国经济:“十三五”时期GDP平均增速约为5.7%-5.9%之间。5年间,我国城镇新增就业累计超过6000万人,居民人均可支配收入年增长率达到了6.5%。从国际上看,2015至2...[详细]
在2021中国电动汽车百人会论坛上,对于新能源汽车未来发展方向,越来越多的观点指向与智能化融合发展。发展新能源汽车,政策支持智能网联技术发展构建新一代电子电气架构,满足智能网联汽车高算力及软件更新需求。全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢提出,智能控制亟需重构新的电子电气的架构。传统的汽车电子系统,已经难以满足未来智能网联和电力驱动以及共享出行的需求。实现新能源汽车的智能控制,需要系统规划,构建新...[详细]
2020年的最后几天,一则“上汽集团安装人体红外传感器监控员工”的曝料,在行业内外掀起波澜。从一份被曝光的内部邮件看,为了“落实上汽集团2020年第九次总经理会议的工作要求,更好地合理安排部门座位数”,公司决定在1号研发楼2层至4层员工工位安装“红外被动式热释电传感器”采集数据。来源:知乎消息一出,很多员工警觉起来。该传感器的功效包括“以人体温度和移动为判断依据,通过智能算法判断员工实际使用工位的时间”,这...[详细]
科技,汽车作者:谢矩昨天 12:17[亿欧导读]通用汽车已取消原定于1月23日的富平工厂加班安排,以削减汽车产量。报道称,通用汽车韩国分公司迄今未收到足够的ECU芯片以及用于车载信息娱乐系统的芯片。这是韩国汽车制造商首次因芯片短缺而减产。题图来自“收费图库”1月23日,据外媒BusinessKorea报道,通用汽车(GM)韩国分公司近日表示,计划暂停员工周末的加班安排,以削减汽车产量。此前,通用汽车已取消原定于1月23日的富平工...[详细]
对于此次所得资金的用途,恒大汽车方面透露,所得款将净额作为加强恒大汽车在新能源汽车产业的技术研发、生产投入、偿还债务和一般企业用途。...[详细]
芯片短缺 德国向中国台湾政府求援德国经济部长Peter Altmaier致信中国台湾地区政府部门,希望地区政府说服台积电等企业帮助解决芯片供应问题。台积电是全球最大的芯片代工制造商,也是德国企业的主要供应商之一。Altmaier称,德国汽车业已与台积电就提高芯片交付量进行直接谈判,台积电对于问题的解决表达了“非常具有建设性”的想法。大众或因缺芯向大陆、博世索赔据德国《汽车周报》报道,因半导体短缺问题,大众考虑向其供应商...[详细]
数字技术正在加速重构汽车产业,数字经济红利席卷而来。当前,以大数据、人工智能、云计算、5G为代表的新一代信息技术迅猛发展,数字经济已成为推动中国经济高质量发展的重要引擎。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》明确提出,要发展数字经济,推进数字产业化和产业数字化,推动数字经济和实体经济深度融合,打造具有国际竞争力的数字产业集群,这为“十四五”乃至更长时期的数字...[详细]
5G+V2X能够实现的自动驾驶技术的飞速突破,那么作为首款获得资质的MARVEL R,它的任务和使命就变得异常艰巨。关于智能汽车的讨论从来都没有停止过。从2014年以蔚来为代表的新造车势力以智能化的汽车架构、智能的驾驶座舱以及新能源为驱动力带来了一波全新的汽车革命。从PPT到量产落地,从蔚来、理想、威马的市值不断攀升,从技术路线上开始影响整个汽车行业的发展。 现在发现一个很有意思的现象,似乎新造车势力开始坚定以单车智能...[详细]
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