养车无忧网车主调查：多数车主采用手机导航

在日常的驾驶生活中，去往一个陌生的地方时，我们往往会用到导航仪，您行车时更多使用的是什么样的导航工具呢，您的爱车安装了车载导航仪吗，对于不同导航装置您是如何看待的呢？近期，养车无忧网围绕汽车导航系统进行了车主调查，共有2391位车主朋友参与了此次调查。下面我们一起来看看车友们针对上述 话题是如何进行回答。针对第一个问题您现在使用的车在购买时是否自配有车载导航系统。对于这个问题超过六成的车主朋友选择了没...[详细]

2014-03-04 07:01:00 18 原创

新华信：80后车主的售后服务心愿单

作者林雷系新华信国际信息咨询（北京）有限公司总裁兼CEO尽管，近两年的中国汽车市场增速不及之前迅猛，但随着保有量的持续扩大，售后市场所积蓄的巨大盈利能力已不容小觑。而从消费端来看，80后车主正在快速增长的过程中，过去几年，很多汽车厂家及相关行业的人士对80后车主做了大量的研究，但一般是偏向于产品定位、设计和营销推广等与销售相关的课题，就这些新生代车主对于后市场服务及产品的需求却少有研究。新华信认为，80后...[详细]

特斯拉在华前景难言乐观 汽车业界多数不看好

2013年，特斯拉在全球范围内共交付新车22，477辆，其中，在本土市场——美国实现销售1.865万辆，位列美国电动车销量第三位。日前，特斯拉创始人、首席执行官马斯克给出了2014年的销售预期：3.5万辆，较之去年增幅将超过55%，在其看来，欧洲和亚洲的市场需求将是主要增长点，其中尤以中国市场为重，马斯克曾数次公开表示，中国会成为特斯拉在美国之后的第二大市场。2014年1月底，特斯拉公布Tesla Model S在华售价73.4万元起，这一价...[详细]

2014-02-27 09:49:01 12 原创

2014年车市猜想 限制与增长是最主要矛盾

2013年高于预期的表现让业界对2014年车市的信心更足，不过限制与增长的矛盾并未随之减缓，车企与经销商的关系依然失衡，汽车三包的出台也未给消费者维权带来明显利好。2014的汽车市场充满未知，但变革可能性仍小。近日，盖世汽车网从政策、竞争格局、技术应用趋势及细分市场变化等方面，挑选了业界关注的2014年车市可能发生的变化或趋势，经过10天投票，共计1392位人士参加，投票结果如下。限制与增长是最主要矛盾2013年车市销量以...[详细]

2014-02-25 08:00:00 12 原创

2014中国汽车金融报告：汽车保险（下）

德勤公司提供给盖世汽车网的此份报告包括汽车租赁、二手车金融和汽车保险三个部分，由于篇幅较长，每个部分将分成上下篇发布，敬请期待。此文为汽车保险下篇，上篇链接附在文末。...[详细]

2014-02-24 08:11:19 23 原创

2014中国汽车金融报告：汽车保险（上）

德勤公司提供给盖世汽车网的此份报告包括汽车租赁、二手车金融和汽车保险三个部分，由于篇幅较长，每个部分将分成上下篇发布，敬请期待。此文为汽车保险上篇，相关链接附在文末。...[详细]

2014-02-20 09:42:37 30 原创

TNS:中美对社会化媒体信任差异大 车企任重道远

最新研究表明在美国仅7%的汽车消费者受社会化媒体影响，“回归本源“的营销方式掌权市场...[详细]

2014中国汽车金融报告：二手车金融（下）

德勤公司提供给盖世汽车网的此份报告包括汽车租赁、二手车金融和汽车保险三个部分，由于篇幅较长，每个部分将分成上下篇发布，敬请期待。此文为二手车金融下篇，上篇链接附在文末。...[详细]

2014-02-18 08:25:50 20 原创

2014中国汽车金融报告：二手车金融（上）

德勤公司提供给盖世汽车网的此份报告包括汽车租赁、二手车金融和汽车保险三个部分，由于篇幅较长，每个部分将分成上下篇发布，敬请期待。...[详细]

2014-02-17 10:00:15 31 原创

新华信：汽车服务营销的三大问题与对策

2002年，国内汽车行业诞生了第一个服务品牌。至今，已经历11个年头，在此期间各大厂商陆续推出属于自己品牌谱系内的服务品牌，但该投的广告也投了，客户活动也做了不少，最终的客户认知与认可和推出之前的预想相比还有很大的差距。新华信最近进行的一项研究发现，服务品牌仍然是未来服务营销的主要趋势，之所以现阶段很多汽车企业无法撬动服务品牌，最根本的原因是传统的服务营销流程不够灵活，限制了营销资源的优化配置，导致营销...[详细]

新华信：汽车经销渠道管理须防微杜渐

作者王炳泉系新华信国际信息咨询（北京）有限公司高级副总裁 2010年后“退网”成了汽车行业渠道中的常见现象，导致“退网”责任尽归于厂家的营销模式、产能扩张、疯狂压库等是不客观的，甚至说是带有一定的偏激。但也提醒着汽车厂家要充分重视其销售终端的生存状态，及时了解和处理潜在问题。2012年新华信在为某品牌专门做落后店渠道运营管理的咨询和辅导时，通过严谨的望闻问切检核，先筛选出一批落后店进行内部预警，继而对落后...[详细]

新华信：新媒体下的公司声誉监测

作者林雷系新华信国际信息咨询（北京）有限公司总裁十一和“三包”带旺了车市，但“三包”能否切实执行到位，“包退、包换、包修”的权重划分中，各自利益能否得到保障，汽车厂商、经销商、消费者均存疑问。在微博、微信等迅速发展的新媒体环境下，任何个人或团体都可以随时随地发布信息，“汽车三包”作为行业内翘首以盼的大事，当用户合理维权时，厂商或经销商一旦不能及时掌握民意并合理解决，片刻之间即可成为众矢之的，其公司...[详细]

汽车平行进口的国际经验及建议

目前各国国内立法和国际公约都没有对平行进口作出明确定义。专家认为，平行进口（Parallel Imports）一般是指未经相关知识产权权利人授权的进口商，将由权利人自己或经其同意在其他国家或地区投放市场的产品，向知识产权人或独占被许可人所在国或地区的进口。平行进口汽车一般是指相对于正常进口汽车（按照《汽车品牌销售管理实施办法》规定，由跨国汽车厂商授权国内总经销商、品牌经销商进口汽车），未获得跨国汽车厂商及在华总经...[详细]

论汽车品牌销售法律关系中的经销商利益保护

近年来，我国汽车流通领域普遍存在汽车供应商过度限制经销商正常经营行为的现象，导致汽车供应商与经销商之间关系不和谐，经销商的合法权益受到损害。1，授权经营合同期限普遍较短。目前我国汽车流通领域授权经营合同多为格式合同，由汽车供应商提供，期限多为1年，经销商投资建设4S店成本巨大，如果短期内就被取消经营权，必将蒙受巨大损失。此外，在进口汽车领域还存在合同文本多以外文为准，以外国法律为依据，仲裁地在国外的现...[详细]

2014中国汽车金融报告：汽车租赁（下）

银行系融资租赁公司传统银行系租赁公司的租赁标的物仍多集中在资本性货物(capital goods)上，如飞机、轮船，大型成套设备等，但已有银行系融资租赁公司凭借雄厚的资金实力，尝试大规模的开展汽车融资租赁业务。需管理的车辆规模可达数千台甚至上万台，因此完善的专业租赁车队管理系统显得尤为重要。以在国内率先启动商用车租赁业务的国银租赁公司为例，以厂商租赁与经销商租赁为主要服务对象，结合不同商用车的特点与需求，系统开...[详细]

2014-01-28 07:56:00 29 原创

汽车维修配件流通体系亟待规范

一、配件流通行业问题突出我国汽车产销快速增长，2012年民用汽车保有量达1.1亿辆，带动汽车配件生产、销售、维修保养全产业链的快速发展，行业规模不断扩大。但是在流通体系建设、政策法规保障、市场规范和监督等方面仍不完善，许多突出问题亟待解决，主要体现在以下几个方面：一是现行的配件分类不利于行业竞争和管理。我国现有“原厂件”、“副厂件”的定义是基于配件的流通渠道定义的，所谓“原厂件”是指纳入车辆生产厂家售后...[详细]

2014中国汽车金融报告：汽车租赁（上）

德勤公司提供给盖世汽车网的此份报告包括汽车租赁、二手车金融和汽车保险三个部分，由于篇幅较长，每个部分将分成上下篇发布，敬请期待。...[详细]

2014-01-27 09:17:45 31 原创

汽车转向智能终端趋势已现 年轻化市场更具潜力

2014年国际消费电子展（CES）已经落幕，与往届不同，汽车厂商的扎堆参展给本届展会带来了一道别样的风景。据统计，今年汽车厂商的占地面积同比增加了25%，超过125个汽车高科技公司在现场参展。世界十大汽车厂商中有九家在本届展会上推出其最新技术，而以博世、德尔福为代表的零部件巨头也纷纷展示了创新科技。汽车厂商如此大规模的齐聚，让本届CES展会透出了一股车展的感觉。展会期间，各大汽车厂商与电子制造商合作推出的许多智能...[详细]

2014-01-24 10:38:23 10 原创

德勤：汽车经销商人才发展战略

人才短缺是近年来中国汽车流通领域高速、健康发展中遭遇的最大瓶颈，为了应对日益激烈的挑战，汽车经销商必须在人才储备、培养与提升方面给予充分的关注和投资，系统地思考和部署内部人才培养与发展机制。...[详细]

2014-01-23 08:23:00 23 原创

德勤：汽车三包及其对财务分析的影响

从财务角度看，质保是对未来服务的一项承诺，需要产生未来的成本，若国内的三包服务最终完善到成熟市场的水平，那么所需要增加的成本将是一个相当可观的数字。...[详细]

2014-01-21 10:58:04 23 原创