据美国汽车新闻报道，克莱斯勒正在考虑在其车型上使用菲亚特新款6速变速器，以提高车辆燃油经济性。克莱斯勒产品主管Frank Klegon在上周举行的芝加哥车展上提到过使用菲亚特6速变速箱的可能性。据悉，克莱斯勒原计划采用与德国供应商格特拉克（Getrag）合资生产的变速器，但因合资关系破裂，克莱斯勒转向了新的合作伙伴菲亚特。菲亚特6速变速器将提供手动，手自动一体以及双离合自动三个版本。首款变速器预计2009年6月份在欧洲市场...[详细]
华盛顿时间2月17日，通用汽车向美国国家财政部提交了重组计划详细方案，详细阐述了在全球经济严重下滑的背景下，通用汽车如何实现可持续的、长期发展的生存能力，并对此前提交向美国国会提交的长期发展方案的详细细节予以阐述。以下为该计划的要点：" 通用汽车的重组计划详细介绍了在未来24个月内扭亏为盈的方案o 展现了通用汽车在未来低迷经济环境下的生存能力o 在去年12月2日递交计划的基础上对某些改革措施进行了扩展和提...[详细]
韩国政府正在推动一项方案，在汽车企业保证不发生纠纷等劳资大和解的前提下向新车购买者发放补助。根据这一方案，旧车换新车的消费者将能够从政府获得补助。如果这一方案成为现实，消费者就能够以更低廉的价格购买新车，汽车企业也将因销售出更多汽车而实现经营状况的好转。从整体经济来说，消费的增加将带来刺激和扩大内需的效果。17日，一位知识经济部高层表示：“我们认为，为了刺激和扩大内需，发放汽车购买补助是有必要的。我...[详细]
通用2009-2014年重组计划要点（PDF下载）华盛顿时间2月17日，通用汽车向美国国家财政部提交了重组计划详细方案，详细阐述了在全球经济严重下滑的背景下，通用汽车如何实现可持续的、长期发展的生存能力，并对此前提交向美国国会提交的长期发展方案的详细细节予以阐述。克莱斯勒公布长期生存计划（PDF下载）"克莱斯勒有限责任公司的重振计划将根据要求于2009年3月31日完成最终稿 "克莱斯勒将继续推进并完成开始于2007-2008年的大规...[详细]
" 克莱斯勒有限责任公司的重振计划将根据要求于2009年3月31日完成最终稿" 克莱斯勒将继续推进并完成开始于2007-2008年的大规模重组工作" 克莱斯勒的重振计划是根据目前到2012年美国经季节调整后的年度比率计算的年度总产量形成的，公司预计全美汽车行业市场每年将减少180万辆" 克莱斯勒的重振计划涵盖了一整套丰富的产品计划，包括48月内的24个新产品发布计划，以及为满足当前联邦政府关于燃油经济性的标准而制定电动车的...[详细]
通用汽车在2月17日向政府递交的重组计划中提到，通用将在3月31日前，向除美国外的的五国政府寻求60亿美元的金融支持。通用表示目前公司正与这些国家政府相关机构进行谈判，这五个国家包括德国、英国、瑞典、加拿大和泰国。通用还在计划中提出，通用将从欧洲业务中节省12亿美元的成本，旗下瑞典萨博(Saab)汽车品牌可能最早于本月申请重组；而在亚洲地区若获不到当地政府或者是合作伙伴的支持，包括泰国新工厂和印度产能扩张在内计划...[详细]
图为通用汽车美国总部大楼如果17日通用和克莱斯勒向美国政府递交的重组计划不能证明他们具有长期的生存能力，这两家公司之前获得的美国政府共134亿美元的贷款将被强制收回，这也意味着这两家公司很有可能一起走向破产之路。在通用和克莱斯勒即将递交生存计划之时，我们认为有以下4个方面值得大家一起来关注：1、工会与债权人作出了什么样的让步？在此次递交的生存计划里，美国政府要求通用和克莱斯勒必须说明他们与工会和及债权人...[详细]
美当地时间2月17日，克莱斯勒向美国财政部递交了证明其长期生存能力的计划书，计划中提出通用需要美国政府提供一笔共计166亿美元的救助资金，之前通用已经获得了美国政府134亿美元的临时贷款。通用此次向美国贷款申请由三部分组成，通用希望在在3月和4月获得46亿美元的临时贷款，另外通用还申请了75亿美元的紧急信用额度，并延迟原计划于2011年偿还的45亿美元贷款。另外通用计划2009年在全球范围裁员4.7万人（含受薪员工和小时工）...[详细]
美当地时间2月17日，克莱斯勒向美国财政部递交了证明其长期生存能力的计划书，其中提出了寻求一笔共计50亿美元的政府救助资金，之前克莱斯勒已经获得了美国政府40亿美元的临时贷款。另外，克莱斯勒还在生存计划里提出将裁减3000名员工，并停止3款车型的生产，其中包括道奇Aspen，Durango和克莱斯勒PT漫步者。克莱斯勒计划通过上述举措降低7亿美元左右的固定成本，并计划减少一班工作轮班，降低产量10万辆，在2010年再出售3亿美元的...[详细]
快讯：2008年戴姆勒汽车净利润下滑65%德国汽车制造商戴姆勒周二（2月17日）对外宣布，2008年公司净利润同比下滑达65%，至14亿欧元；营业收入同比下滑3.5%至959亿欧元。08/09年美国汽车业救援计划全程披露2009年 2009年2月13日——通用目与债权人、汽车工人工会等举行谈判，以期能够剥离280亿美元的债务。不过，在17日大限前谈判很可能难以达成协议。通用正在考虑其他备选方案，其中包括破产。 2009年2月12日——通用否认出售在华资...[详细]
外电最新消息，通用汽车和克莱斯勒将于当地时间17日下午4点向华盛顿递交各自的长期生存计划。而此次计划的提交两家公司领导人并不会亲自前往华盛顿，而是以电子书的形式发送。在递交完此份计划后到3月31日期间，通用和克莱斯勒将与工会、债权人、经销商和供应商等团体展开激烈谈判，以完成一分完整的生存报告，此份报告规定在3月31日前提交美国政府。...[详细]
德国汽车制造商戴姆勒周二（2月17日）对外宣布，2008年公司净利润同比下滑达65%，至14亿欧元；营业收入同比下滑3.5%至959亿欧元。受在克莱斯勒汽车上的投资失利和奔驰部门盈利减少影响，戴姆勒息税前利润同比下滑69%，至27.3亿欧元。2008年第四季度戴姆勒盈利亏损15.3亿欧元。戴姆勒表示，公司将红利由原来2007年的2欧元兼职0.6欧元。对于2009年，戴姆勒预计全球汽车销量将下滑10%。...[详细]
通用汽车发言人2月16日在向法新社表示，通用17日提交给美国政府的重组计划将使用2008年12月2日通用向国会提交的所谓的复兴计划为指导，具体内容也并没有多大出入。目前，奥巴马政府已经组建一个跨部门的总统特别任务小组，负责监督美国汽车业的重组，但不打算任命一位握有大权的“汽车沙皇”。并指定盖特纳和国家经济委员会主席萨默斯监管这一小组。其中，盖特纳将监督汽车生产商和美国政府达成的174亿美元联邦贷款协议的实施。白...[详细]
2009年2009年2月13日——通用目与债权人、汽车工人工会等举行谈判，以期能够剥离280亿美元的债务。不过，在17日大限前谈判很可能难以达成协议。通用正在考虑其他备选方案，其中包括破产。2009年2月12日——通用否认出售在华资产或股份以筹资。2009年2月10日——通用汽车宣布，将裁减14%的白领职位，并在全球范围内削减或重审工资与福利。此次裁员将在今年执行，将把通用汽车员工数量减少1万，至6.3万人。在美国国内市场总计2.95万...[详细]
随着全球经济的下滑，韩国现代汽车与日本本田汽车正在重新考虑他们在巴西和阿根廷的投资建厂计划。日前现代汽车已经暂停了在巴西的建立独资工厂的计划，而本田汽车之前也宣布将阿根廷工厂的建设推迟6个月至2010年中期。有媒体报道称，本田原计划在阿根廷工厂投产的新款小型车City（思迪）将转至本田巴西Sumare工厂生产。本田巴西Sumare工厂目前日产量为550辆，本田公司计划增加工作轮班将产量提至650两每天。现代集团主席郑梦九之...[详细]
通用重组计划提交期限临近 与UAW重启谈判路透底特律2月15日电---通用汽车和美国汽车工人联盟（UAW）之间的谈判周日重启，这距离通用汽车向美国政府提交新的重组计划最后期限仅剩两天。戴姆勒拟削减16亿欧元成本 与宝马合作或加速面对全球汽车消费需求的下滑，德国戴姆勒汽车集团即将宣布一项裁减成本的应对措施，据悉此次裁减规模可能达到惊人的16亿欧元（约21亿美元）。现代汽车印度加强研发 2009年将新聘400人现代汽车印度公司日...[详细]
面对全球汽车消费需求的下滑，德国戴姆勒汽车集团即将宣布一项裁减成本的应对措施，据悉此次裁减规模可能达到惊人的16亿欧元（约21亿美元）。德国斯图加特报（Stuttgarter Zeitung）未指明消息来源的报道称，戴姆勒此项裁减成本的计划将于本周内公布，而成本节省空间主要来自戴姆勒乘用车部门一个旨在提高生产运营效率的项目的推进。另外戴姆勒还计划将缩短工时制延长至2009年底，并将2009年5月份的加薪计划延迟到12月份。戴姆勒发...[详细]
现代汽车印度公司日前宣布，2009年公司位于印度中部海得拉巴的研发中心将新聘400人加强新产品研发业务。目前现代汽车印度公司共有8400名员工，其中3300个为临时工作岗位。而现代印度海得拉巴研发中心共拥有员工400人，经过此次扩充后，该中心总员工数将达到800名。现代印度公司总经理H. S. Lheem（左图）向印度斯坦时报(Hindustan Times)表示，公司目前已经向研发中心投资2800万美元，今后暂无计划进行再投资。2008年现代印度公司...[详细]
克莱斯勒产品研发执行副总裁Frank Klegon（上图）在日前举行的芝加哥车展上声称，克莱斯勒不会再进行任何裁员以完成即将于17日向美国政府提交的“生存计划”。“我们已经在2008年12月份作出了大幅的调整（裁员），”Klegon向底特律自由报表示。据介绍，2008年克莱斯勒共裁减25%的受薪员工，共计5千名左右。而从2006年底截至现在，克莱斯勒共裁减38%的员工。大幅裁员带来的是克莱斯勒多个计划项目的搁浅或取消。比如克莱斯勒的4缸引...[详细]
丰田工会日前正式宣布了关于2009年丰田工人加薪的提议，提议要求丰田公司将工人平均月薪提高4000日元（约44美元）。“工会的义务是保证工人在物价水平上涨环境下的生活水准（不下降）。”丰田工会代表负责人Mitsuyuki Tsuruoka(左图)向日本日经新闻表示，尽管他也承认丰田公司的经营出现了亏损危机。另外，丰田工会还要求每位员工的年终奖应为5个月薪水外加20万日元，总计约200万日元。这一要求低于去年的253万日元（2.35万美元）...[详细]
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