12月27日,日本最大的汽车制造商丰田汽车公司宣布,该公司2010年11月全球汽车产量同比下跌8.7%至65.7万辆,为连续第三个月出现下滑。 丰田汽车公司表示,该公司在日本国内的产量出现了大幅度下跌,致使全球产量出现下滑。
12月1日,日本丰田汽车公司表示,该公司的入门级车型Etios将在印度市场开售。据悉,Etios是丰田专门针对发展中国家设计的具有战略意义的廉价车型。 丰田公司表示,Etios紧凑型车的价位与印度马鲁蒂铃木公司旗下的雨燕(Swift)车型相当。
11月18日,丰田汽车公司公布了该公司众多环保节能计划的细节,包括环保节能汽车(eco-car)的开发和发布,下一代电动车电池的研究进展、为降低油耗量和碳排放量所做的技术改进。丰田公司表示,在将在2012年底前推出11款混合动力车。
11月17日,日本丰田汽车公司表示,该公司将在中国江苏省常熟市东南经济开发区设立丰田汽车研发中心,中心命名为丰田汽车研发中心(中国)有限公司(TMEC)。该中心部分职能机构将于明年初开始投入运营。 丰田公司表示,该研发中心投资额度达7亿美元。
11月9日,丰田汽车公司近日向日本政府提出要求,期望政府干涉货币汇率以阻止日元继续升值。如果日元仍持续走强,丰田或将汽车生产线转移到日本以外的地区。 据日经新闻报道,丰田正使用其工业巨头的身份给日本政府施加压力,威胁日本政府对日元升值采取措施。
11月2日,丰田汽车公布数据显示,该公司10月在中国的汽车销量下滑6%,至6.1万辆,这是该公司自2009年4月以来首次在华出现下滑。 中国汽车市场需求一直强劲,是全球汽车市场的少数亮点之一。
10月14日,丰田汽车公司将支付其合作伙伴美国特斯拉汽车公司6000万美元,用于研发电动版RAV4的电池、电动机和包括变速箱和电子设备等在内的其他配件。 2010年7月,丰田与特斯拉公司宣布双方将合作推出电动版丰田RAV4紧凑型SUV。
3月29日,日本汽车制造商丰田汽车和马自达汽车将在东京时间下午5:40举行新闻发布会,宣布双方在汽车混合动力系统技术上的合作。届时丰田汽车执行副总裁Takeshi Uchiyamada和马自达执行副总裁Masaharu Yamaki 参加新闻发布会。
1月21日,丰田汽车北美公司宣布,因车辆油门可能被卡住,该公司将在美国市场召回多达230万辆的问题车辆。 早在几个月前,丰田因地板垫可能卡住油门的问题在美国召回了420万辆汽车。但据丰田称,此次230万辆的召回原因与上一次有所不同。
(文章来源:盖世汽车网)
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