2010年马自达大事记

1、马自达加入电动车大军 拟推出插电式电动车

12月上旬，日本汽车制造商马自达CEO山内孝(Takashi Yamanouchi)表示，该公司正考虑在发布油电混合动力车后推出插电式电动车。 马自达汽车公司表示，该公司将于2013年发布一款混合动力车型，该车将由丰田汽车公司提供技术支持。

2、马自达将联合日本住友集团在墨西哥建厂

12月初，日本汽车制造商马自达公司和日本住友贸易公司（Sumitomo Corporation）将在墨西哥合资建厂，投资额度预计在3.55亿到4.75亿美元之间。 据报道，马自达汽车公司将持有新建工厂半数以上股份，预计该工厂将于2013年投产，初始年产能为10万辆，主要将生产紧凑型汽车。

3、福特将马自达持股比例从11%减至3.5%

11月18日，福特汽车在向东京证券交易所递交的股权变更书中表示，福特将于11月25日通过大宗交易平台，向日本企业转让7.5%马自达股份，将其持有的马自达股份比例从11%降至3.5%。

4、马自达日本防府工厂第900万辆汽车下线

11月初，马自达汽车宣布，马达位于日本山口县的防府工厂第900万辆汽车已下线。 马自达防府工厂自1982年9月投产以来，共花费28年零2个月实现了900万辆汽车的累计产量。该工厂生产的车型包括马自达3和马自达6。

5、马自达6全球产量突破200万辆

9月初，马自达汽车宣布，自2002年2月至2010年8月底，马自达全球累计产量达200万辆。第200万辆马自达6车型于8月底在马自达日本山口县防府第二工厂下线。

6、福特马自达宣布在泰国合资工厂投资3.5亿美元

8月26日，福特汽车和马自达汽车宣布，双方在其泰国合资工厂投资3.5亿美元，用于升级和修复工厂设备。福特和马自达分别持有其泰国合资工厂AutoAlliance Thailand（AAT）50%的股份。追加新投资意味着，自成立以来，福特马自达泰国合资工厂的总投资额已经达到了18.5亿美元。

7、马自达汽车全球召回数目或增至51.4万辆

8月19日，由于车辆助力转向系统存在失灵的风险，马自达汽车宣布在全球范围内召回的马自达3和马自达5的数目有可能将达到51.4万辆。马自达官方称，本次召回的原因为：电动油压转向系统的助力泵内生锈可能导致转向操作不灵。

8、马自达日本工厂发生员工恶意报复导致伤亡事件

6月下旬，因为不满被解雇，马自达日本广岛工厂一位临时工开着一辆马自达Familia，故意向正在换班的工人群中撞去，导致1名工人死亡10名工人受伤。

9、丰田和马自达将共享混合动力系统技术

3月29日，日本汽车制造商丰田汽车和马自达汽车将举行新闻发布会，宣布双方在汽车混合动力系统技术上的合作。丰田和马自达在混合动力系统方面实现合作也意味着，马自达将脱离其合作伙伴福特汽车，转而与丰田汽车合作。

10、马自达将在所有新车型上安装BOS系统

3月上旬，受丰田因刹车故障引发的大规模召回影响，马自达汽车（Mazda Motor Corp.）决定在其后续所有新车型上安装刹车优先系统（BOS系统，Brake Override Systems）。在加速器和脚踏制动被同时操作时，BOS系统可以阻止车辆的加速。

（文章来源：盖世汽车网）