“买车一年内失业的话可以退货”、“顾客失业，我们会代付3个月的分期付款”。考虑到世界经济不景气的情况，现代汽车的美国销售法人（HMA）通过针对失业者的营销战略在当地市场笑看风云。丰田、本田今年1月份的销售量与去年同期相比分别锐减了32%和25%，美国的通用和福特也分别下滑了49%和40%。但现代汽车通过利用对失业恐惧的独特营销方式，在吸引关注的同时，销售额反增14%，共售出汽车2万4512辆。本月以来，现代汽车的销售额仍...[详细]
外电最新消息，通用汽车公司已经与中国上汽集团进行商谈，讨论出售通用在上汽通用合资公司中的股份或其他资产以筹措资金。消息人士透露，深陷现金流危机的通用汽车在几周前就与上汽汽车接洽，并提出报价出售其在合资公司中持有的部分股份。消息人士拒绝透露身份，称他们未被授权讨论通用与上汽的初步接触。目前，通用正在积极寻找措施降低成本，并要求美国汽车工会及债权人做出让步，以向美国政府证明其生存能力，从而获得更多政府...[详细]
戴姆勒首席财务官Bodo Uebber日前表示，戴姆勒愿意与有兴趣购买克莱斯勒股份的任何第三方机构进行商谈，并称塞浦路斯不具有对戴姆勒拥有的19.9%的剩余股份的优先取决权。“一有兴趣买家接洽，我们就将出售剩余股份”Uebber说道。他还表示戴姆勒不可能回购克莱斯勒股份。据报道，美国政府正游说通用和克莱斯勒的债权人拿出400亿美元的破产保护企业融资。据Uebber介绍，戴姆勒目前仅与塞浦路斯进行谈判出售19.9%的剩余股份，暂无兴趣...[详细]
日本丰田汽车近日对外宣布公司已经指定5位副总裁，协助即将上任的新任社长丰田章男。这五位副总裁中的四位为现任公司高级经理，他们分别是Yukitoshi Funo, Atsushi Niimi, Shinichi Sasaki, 和Yoichiro Ichimaru，而现任公司副总裁Takeshi Uchiyamada将继续留任该职。据悉，此次人事调整将在今年6月份举行的年度股东大会上正式决定通过，即时新任副总裁将走马上任，而另外三位副总裁也将退休。2008年底宣布丰田章男将接替渡边昭捷...[详细]
外电综合报道，目前欧洲汽车贸易及服务理事会（CECRA）正要求欧盟成员国尽快出台车辆报废及新车置换激励制度，以促进新车的销售。欧洲汽车贸易及服务理事会总部位于比利时，该机构代表12万家授权的汽车经销商，23万家独立的汽车修理店。目前欧盟成员国中的德国，法国和意大利已经出台相关的车辆报废激励制度，且收效明显。欧洲汽车贸易及服务理事会希望欧盟其他国家尽快跟随先行者的步伐，推出相关制度。英国汽车工业协会((SMMT) ...[详细]
瑞典政府日前表示，如果萨博汽车没有一个实力较强的外部投资者成为新的东家，瑞典政府将不会对萨博提供财政支持。路透社援引瑞典工业部长Maud Olofsson的话报道，“我们需要一个可靠的所有人负责对萨博的运营，并制定相关规划使萨博在2012或2013年扭亏为盈。”萨博首席执行官Jan-Ake Jonsson之前曾表示，目前已经有外部投资者和车企接触表示有兴趣购买萨博。另外，萨博公司再度调低了2009年及2010年的产量以应对需求下滑。2009年萨...[详细]
外电综合报道，俄罗斯即将颁布的汽车贷款优惠计划将同时覆盖国外和国内的30多款车型。目前，俄罗斯联邦政府正从2009年预算中分出20亿卢布（约5545万美元）作为贷款补助金。这些资金将由政府直接向提供较低汽车贷款利率的银行发放。尽管此项刺激计划惠及的国外车型皆在俄罗斯本土生产，但多少仍让人感到吃惊。因为俄罗斯政府在最近几周内一直主张实施一些保护性的立法，比如增加30%的进口二手车关税。这一法规导致俄罗斯二手车销量...[详细]
南非汽车制造业协会（NAAMSA）近日表示，南非汽车业代表已经与政府相关机构进行会晤，商讨汽车产业的救助方案。据南非汽车制造业协会介绍，南非整车制造及零部件行业就业人数共2.25万名。因汽车市场需求疲软，目前南非众多国内汽车生产商以及汽车零部件供应商面临着现金流短缺的危机，该行业大批工人将面临下岗的危险。据悉，南非汽车零部件制造商需要至少100亿兰特（约10亿美元）才能渡过这场危机。南非借贷条件的紧缩使得国内汽...[详细]
日本本田汽车今日（2月23日）宣布，本田现任社长福井威夫（Takeo Fukui，上图左）将于2009年6月份卸任，继任者为本田汽车业务首席运营官伊东孝绅（Takanobu Ito，上图右）。到2009年6月份为止，福井威夫担任本田社长一职共6年，卸任社长后将担当公司高级顾问。23日晚些时候，福井威夫将与伊东孝绅一道出席在本田东京总部举行的新闻发布会。伊东孝绅于1978年加入本田公司。 2000年进入董事会， 03年担任常务董事，并被任命本田研发...[详细]
福特内部备忘录称公司高管将大幅减薪综合外电2月25日报道，在福特汽车公司强行要求小时工做出新的让步之后，这家汽车生产商的高管将在09年进行大幅减薪。 福特汽车高管在来自该公司执行董事长小威廉·福特（William Ford Jr.）和首席执行官穆拉利（Alan Mulally）的一份备忘录中称，他们同意接受在未来两年内减薪30%。瑞典政府称萨博需有新东家 政府才会救援瑞典政府日前表示，如果萨博汽车没有一个实力较强的外部投资者成为新的东...[详细]
综合外电2月25日报道，克莱斯勒(Chrysler LLC)高级管理层25日与奥巴马的汽车业特别小组进行会晤。大约一周前，克莱斯勒要求联邦政府向其新增至多50亿美元贷款，以维持生存能力。据一名知情人士透露，参加会议的克莱斯勒管理人士包括公司董事长Bob Nardelli、副董事长Tom LaSorda以及首席财务长Ron Kolka。预计通用汽车公司(General Motors Corp.)管理层将于26日与该特别小组会晤。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
据新华社2月25日消息，日本丰田、本田等主要汽车厂商25日公布的数据显示，由于全球经济下滑需求衰减，1月汽车生产和销售均出现大幅下滑。数据显示，丰田汽车集团公司（含大发、日野）在全球的产量同比减少39.1%，为48.7984万辆。其中，国内产量为27.472万辆，同比减少34.6%，海外产量为21.0512万辆，同比减少44.2%。同样，该公司当月销售状况也不乐观，在日本国内销售汽车13.0781万辆，同比减少17.1%，出口汽车9.6864万辆，同比减...[详细]
通用大宇公司日前已经开始欧洲市场出口大宇Lacetti Premiere（即雪佛兰克鲁兹）汽车。据韩联社报道，这款紧凑型轿车将搭载1.6和1.8升引擎，并提供2升柴油引擎版。通用大宇副总裁Rick LaBelle表示对这款车的市场前景非常看好，称“Lacetti Premiere将帮助大宇渡过国内车市的危机”。全球经济的下滑以及信贷的紧缩使得汽车市场的需求大幅缩水。倚重出口的韩国车企在此次危机中备受打击。通用大宇最近向韩国政府提出救助贷款申请，但...[详细]
日本09年国内汽车销量可能跌破300万辆日本汽车经销商协会主席天野洋一表示，日本09年国内剔除微型车的汽车销量可能跌至300万辆以下，08年销量为3,212,342辆。三菱或向日本政府申请500亿救助资金日本NHK电视台24报道，三菱汽车可能向日本政府申请多达500亿日元（约5.28亿美元）的贷款。 全球汽车市场的下滑使三菱汽车出现了近三年来的首次财季净利润亏损，亏损额为175.4亿日元。三菱公司2月初发布预期08/09财年利润亏损将达600亿日...[详细]
在金融危机与日益加大的成本压力下，世界各大汽车厂商都在想方设法降低成本，保证公司运营。法国制造商标致雪铁龙正考虑将印度新兴市场作为一个零部件采购中心，并借此重返印度汽车市场。据印度Mint报报道，包括标致汽车印度公司总经理Rajesh Nellore在内的标致雪铁龙公司高管日前已与印度Andhra Pradesh政府官员就在加大在印度投资进行商谈。Nellore表示，“目前我们在印度的采购业务都是通过合作伙伴麦格纳斯太尔来进行，我们希...[详细]
日本NHK电视台24报道，三菱汽车可能向日本政府申请多达500亿日元（约5.28亿美元）的贷款。全球汽车市场的下滑使三菱汽车出现了近三年来的首次财季净利润亏损，亏损额为175.4亿日元。三菱公司2月初发布预期08/09财年利润亏损将达600亿日元（之前三菱的预期为盈利200亿日元）。资金的短缺迫使三菱转向政府贷款救援。报道未指出消息来源，三菱汽车发言人Kai Inada拒绝对此报道置评。之前有报道称日本另外一家车企日产汽车也在考虑申请...[详细]
通用汽车23日表示，公司计划将在3月和4月关闭墨西哥工厂数日，以应对全球市场需求的下滑。据通用介绍，通用墨西哥Silao和Toluca两家工厂将在3月份停产5日，而通用墨西哥Ramos Arispe将在3月停产6日。这三家工厂将在4月份均关闭5天。通用墨西哥Silao工厂生产雪佛兰Avalanche，凯迪拉克凯雷德几款加长型皮卡。通用Toluca工厂拥有铸造及发动机组装业务，并生产雪佛兰Silverado皮卡。Ramos Arispe工厂生产有土星 Vue，雪佛兰HHR和雪佛...[详细]
周一（2月23日），大众汽车公司德国部分工厂大门紧闭。由于市场销售疲软，为防止库存过高，大众汽车26以来首次采取了缩短周工作日制度以降低产量。据大众介绍，此次停产包括德国西部的6家大众工厂和的东德1家工厂，共波及员工6.1万人。其中沃尔夫斯堡，汉诺威和埃姆登工厂周一全面停产，而撒尔茨吉特（Salzgitter）工厂和布伦瑞克零部件工厂则采取部分关闭生产线的方法减少产量。另外，停产还影响到大众位于卡塞尔的零部件仓库和一...[详细]
2008年初，日产与克莱斯勒曾签订协议，由克莱斯勒在北美为日产代工一款全尺寸皮卡，而作为交换日产则为克莱斯勒代工一款小型车。但显然计划目前已经搁浅。根据双方协议，日产将从2011年开始使用克莱斯勒道奇公羊皮卡平台生产其下一代Titan皮卡车型（上图）。而日产也将从2010年开始向克莱斯勒Hornet小型车提供生产平台。之前有媒体报道称日产为克莱斯勒提供的将是Tiida车型生产平台。目前，日产和克莱斯勒双双报出巨亏，在接下来的...[详细]
双龙汽车日前公布的盈利数据显示，2008年双龙汽车营业利润由2007年的2274亿韩元收益变成441亿韩元亏损，而净利亏损由2007年的116亿韩元扩大至7097亿韩元（约4.7亿美元）。另外，2008年双龙汽车销量同比下滑29.6%，至92,665辆；营业收入同比下滑20%，由原来的31190亿韩元降至24950亿韩元。双龙于2008年初发布了最新一代的双龙主席（Chairman）轿车，并寄希望于这款豪华新车能带来盈利，但由于经济危机的冲击，双龙的希望落空。另外2...[详细]
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