2011年1月数据,2010年德国豪华车制造商宝马集团全球销量同比上涨13.6%,至146万辆,仅次于2007年销量150万辆。预计宝马2011年全球销量将达150万辆。
12月15日,宝马汽车公司任命克瑞姆·哈比博(Karim Habib)接替安德斯·华明(Anders Warming)成为宝马外观设计总监,而华明将接手宝马MINI的设计工作。哈比博曾于2009年3月离开宝马设计部并转投到其竞争对手奔驰门下。
12月7日,宝马汽车公司发言人表示,宝马计划总共招募2600名员工,其中有一半的员工将在2010年年底完成招募,其余员工的招募将于2011年完成。目的是扩大环保节能车型的生产线,以达到碳排放标准。
10月下旬,瑞士竞争委员会(Swiss competition authorities)开始对德国宝马汽车公司展开调查。该委员会宣称,宝马公司或曾阻止欧洲经济区(EEA)的宝马经销商向瑞士居民出售汽车。如果宝马公司的罪名成立,最高罚金将为该公司在瑞士三年营业收入的10%。
10月1日,德国《世界报》报道:宝马汽车公司的一位发言人在巴黎的汽车沙龙上宣布,由于刹车失灵,宝马将全球召回约35万辆汽车,包括34.5万辆宝马3、6、7系列的车型和5800辆劳斯莱斯。
9月14日,戴姆勒研发主管韦伯(Thomas Weber)对路透社表示,戴姆勒和宝马在中国的合作将进一步深入,其中包括联合在中国采购汽车零部件。预计采购量将翻番,以应对戴姆勒和宝马的主要竞争对手奥迪与大众汽车在中国的联合采购战略。
9月上旬,全球最大的豪华车制造商宝马汽车(Bayerische Motoren Werke AG)表示,其将在未来十年内扩大宝马和Mini品牌的产品阵容,计划将年销量在目前的基础上提高55%,拉大与竞争对手梅赛德斯-奔驰和奥迪的距离。
7月中旬,德国豪华车制造商宝马汽车(BMW AG)宣布,为了感谢工人们在金融危机期间为公司所做的贡献,宝马本月将给其德国工厂的工人发放额外奖金。
6月上旬,据两位知情人士透露,瑞典汽车制造商萨博正在和德国豪华车制造商宝马进行谈判,萨博欲在其新款小型车上与宝马实现零部件和技术共享。 该知情人士称,宝马有可能将为萨博新款小型车供应发动机、传动箱和生产平台。但是,最终协议的达成并公布可能需要至少2个月的时间。
5月上旬,德国著名汽车杂志《Auto Motor und Sport》在报道中援引宝马研发负责人克劳斯·德雷格(Klaus Draeger)的话称:“宝马与标致雪铁龙没有计划进一步合作。”但是,宝马新闻发言人对此进行了否认。
(文章来源:盖世汽车网)
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