2010年现代·起亚大事记

1、2010年现代起亚汽车销量达574万辆

2011年1月，韩国现代起亚总裁郑梦九（Chung Mong-koo）表示，2010年该公司在全球范围内共售出574万辆汽车，同比增长了24%。该公司将2011年的全球汽车销量目标提高到633万辆，预计同比增幅为10%。

2、现代起亚全球版图扩张提速

12月11日，从现代汽车了解到，现代起亚全球扩张版图的步伐正在提速，11月底现代起亚汽车在华第五个工厂（北京现代第三工厂）奠基，2010年底现代起亚巴西工厂奠基。此外2010年9月公司表示2011年1月俄罗斯工厂将实现本地化生产，而捷克工厂也将在2011年扩大产能。

3、起亚上半年全球销量过百万 韩国销量超现代

11月10日，获悉，2010年上半年起亚全球销量已超过100万台，而起亚在韩国国内已经赶超其兄弟品牌“现代”。全球销量的激增得益于起亚在中国的迅猛发展。

4、现代汽车获“发展最迅速的汽车品牌”

10月上旬，在由美国著名咨询公司 Interbrand 评选的“2010年全球品牌价值”排行榜中，现代汽车获选“发展最迅速的汽车品牌(Most improved car brand)”。在汽车行业中，现代是品牌价值提升幅度最大的汽车品牌，达到9.3%，汽车行业的平均提升幅度仅为2.8%。

5、现代发布“愿景2020”规划 10年内零故障

9月下旬，现代汽车集团发布了“愿景2020”规划，对于品牌销量与品牌地位不对等的发展瓶颈，从汽车的规划、设计到制造以及企业社会责任进行全方位提升。根据计划，在未来10年，现代起亚每年将品牌认知度和形象提高20%；生产10年内不发生故障的汽车。

6、车企净利率排名：现代登顶 通用超过丰田

8月末数据，2010年第二季度国际主要乘用车企业净利率公布。除克莱斯勒、马自达、三菱之外大部分企业扭亏为盈，全球范围内，净利率最高的是现代汽车，为14.54%。

7、现代主席郑梦九当选汽车业亚洲最佳CEO

7月12日，韩国现代汽车主席郑梦九（Chung Mong-koo）被美国汽车新闻（Automotive News）杂志评选为汽车业2010年“亚洲最佳CEO”。另外，福特总裁艾伦·穆拉利和大众监事会主席马丁·文德恩分别当选为汽车业2010年“北美最佳CEO”和“欧洲最佳CEO”。

8、大众不再担心丰田 视现代为主要竞争对手

7月中旬，德国大众汽车公司总裁文德恩（Martin Winterkorn）对德国媒体称，他目前已经不再将日本丰田汽车作为最令人担心的竞争对手，他更加关注来自韩国现代汽车的挑战。首先因为韩国货币汇率造成现代汽车的出口优势，其次现代汽车的高质量也获得了大众汽车的尊敬。

9、现代起亚与供应商签合作协议 提高供应水平

6月上旬，韩国现代起亚汽车集团（Hyundai Kia Automotive Group）与全球近2700家合作公司续签了公平交易协议（Fair Transactions），并表示为中小零部件供应商提供10亿韩元（约80.9万美元）的贷款担保，以及技术开发及员工培训等支持，以提高整体零部件供应链水平。

10、现代汽车否认借道克莱斯勒进军美国皮卡市场

5月14日，韩国现代汽车公司发表声明称，该公司“在可预见的未来”没有计划向美国市场引入皮卡车型。 早些时候，有知情人士透露，现代汽车有意进军美国皮卡市场，且有可能将和克莱斯勒实现合作。

11、现代汽车的海外工厂产销量超过国内工厂

4月上旬，据韩国《中央日报》报道，现代汽车今年第一季度的海外工厂产销量首次超过了韩国国内。 今年1~3月间，现代汽车海外工厂的汽车产销总量为44万 2803辆，占现代汽车国内外总产销量（84万258辆）的52.7%。国内工厂的生产量为39万7455万辆，只占47.3%。

12、现代汽车的海外工厂产销量超过国内工厂

2月27日，韩国起亚汽车投资10亿美元在美国乔治亚州West Point建立的第一家工厂举行了开业仪式。起亚美国乔治亚州工厂目前共有1200名工人，预计年产能为30万辆。该工厂第一批投产的车型为索兰托(Sorento)。

（文章来源：盖世汽车网）