12月下旬,德国戴姆勒集团CEO蔡澈(Zetsche)表示,旗下最主要的豪车品牌奔驰2010年全球产量将首次超过120万辆。2010年戴姆勒集团税息前利润(EBIT)将超过70亿欧元(折合92亿美元)。
9月14日,德国汽车生产商戴姆勒研发主管韦伯(Thomas Weber)对路透社表示,戴姆勒将扩大与宝马汽车在中国市场的合作。戴姆勒和宝马在中国的合作将进一步深入,其中包括联合在中国采购汽车零部件。
7月17日,据德国周刊Euro am Sonntag 报道,德国汽车制造商戴姆勒集团(Daimler AG)旗下商用车部门负责人Andreas Renschler表示,戴姆勒集团无意将集团拆分成商用车公司和乘用车公司。虽然分析师对戴姆勒集团现有的业务架构的合理性表示怀疑,但公司认为在现有的组织框架下可以提高收益。
6月中旬,德国汽车制造商戴姆勒(Daimler AG)宣布,旗下品牌梅赛德斯-奔驰将从6月11日开始进行新一轮全球营销活动,包括使用“做到最好”(The Best or Nothing)的新广告语和重新设计的三叉星商标。
5、戴姆勒计划从纽约证券交易所撤牌
5月14日,德国汽车制造商戴姆勒公司(Daimler AG)表示,由于投资者行为的改变以及交易量一直很低,公司计划从纽约证券交易所撤牌。戴姆勒还将向美国证券交易会申请注销其全部股票。
4月21日,戴姆勒公司在斯图加特宣布,其2010年一季度奔驰品牌汽车在华销量从2009年的11800辆上升至24100辆,中国一跃从2009年的第六位变成继德、美之后第三大奔驰车销售市场。该公司计划2010年在华销量突破10万辆。
4月7日,汽车制造商戴姆勒和雷诺日产联盟宣布,三方将结成联盟,且将进行一次性换股交易。 根据换股协议,戴姆勒将获得雷诺3.1%的股份和日产3.1%的股份,雷诺将获得戴姆勒3.1%的股份。
3月21日,阿布尔投资公司(Aabar Investments PJSC)CEO Mohamed Badawy al-Husseiny表示,公司将暂停增持德国汽车制造商戴姆勒集团股份的计划。2009年3月,阿布尔花27亿美元购得戴姆勒9.1%的股份,成为戴姆勒最大股东。2009年11月公司董事长Khadem Abdulla al-Qubaisi表示,公司可能将增持戴姆勒股份至15%。
3月1日,德国戴姆勒公司宣布,已同中国比亚迪股份有限公司签署谅解备忘录,双方将建立技术合作伙伴关系,共同开发一款适合中国市场的新型电动汽车,并将创建全新的品牌。
2月下旬,德国汽车制造商戴姆勒集团(Daimler)宣布,戴姆勒集团CEO蔡澈Dieter Zetsche的任期将延长至2013年,另外,梅赛德斯-奔驰品牌二把手Wolfgang Bernhard将加入戴姆勒董事会。据业内人士预测,Bernhard有可能成为未来蔡澈的接任者。
(文章来源:盖世汽车网)
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