自主SUV增长快于SUV市场平均水平 份额提升根据盖世汽车网整理的数据，SUV市场仍是我国乘用车市场增速最快的细分市场，其中自主品牌SUV销量增长快于外资SUV，占SUV市场的比重有所上升。今年上半年，自主品牌SUV销量共计55.94万辆，同比增长近五成（为48.0%），增幅高于SUV市场平均增速水平（40.5%），其在该市场的份额同比提升2.1个百分点至41.6%。自主中端SUV占比七成 哈弗H6销量远超其他车型 从自主品牌SUV结构来看，其销量仍主...[详细]
A级车市场上半年表现好于整个国产轿车市场根据盖世汽车网整理的数据，国产轿车市场中，今年上半年，容量最大的A级车市场销量同比增长19.4%至329.21万辆，增幅在国产轿车市该市场中名列前茅，远高于该市场平均水平的11.3%；A级车市场销量占整个国产轿车市场的56.7%，较去年同期的52.8%提升近四个百分点。分派系：日系车延续下滑走势 韩系车增长最快在国产轿车市场中，今年上半年，除了日系车以外，其他派系销量均呈现快速增长，其中...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据，轿车市场中，自主品牌份额占比依旧较低。今年上半年，自主品牌轿车销量累计160.23万辆，同比增长12.1%，增幅略高于整个轿车市场平均水平（11.3%），市场份额虽然同比稍有提升，但但仍过低，仅为27.5%。企业：前十集中度下降 长安轿车增长五成自主轿车企业中，前十企业今年上半年轿车销量合计123.13万辆，占自主轿车总销量的76.8%，集中度同比（去年同期为79.8%）有所下降。今年上半年，自主轿车销量前十...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据，今年上半年，我国国产B级车（非豪华品牌）市场销量累计实现89.59万辆，同比增长6.9%，增幅低于国产乘用车市场平均水平（17.2%）。其中，除日系车以外，其他派系销量均实现增长。日系份额失守 德美系受益最大 国产B级车市场中，日系车由于由钓鱼岛事件的延续性影响，销量下滑，市场份额失守。今年上半年，日系车仍是该市场销量最高的派系，累计实现28.43万辆，但同比下跌6.6%，市场份额则由去年同期的3...[详细]
车市经历两年的微增长过后，今年上半年重回两位数增长轨道，其中SUV市场依旧是车市增长的主力。根据盖世汽车网整理的数据，今年上半年，国内整个SUV市场销量增长四成。其中，容量最大的国产中高端SUV市场上半年销量累计70.76万辆，同比增长38.4%，增幅低于整体SUV市场平均水平，其原因主要受日系车销量下滑拖累。日系销量下跌份额失守 韩系受益最大 在国产中高端SUV市场中，日系车受钓鱼岛事件的延续性影响，今年上半年销量下滑...[详细]
日系车销量下滑拖累外资整体根据盖世汽车网整理的数据，今年上半年，国产外资品牌国产乘用车（不含微客）销量（指批发量，下同）累计完成507.59万辆，同比实现14.4%的快速增长，但低于国产乘用车市场平均增速水平（17.2%）。其中，日系仍是其拖后腿的主要因素，在外资的主要派系中是唯一出现下滑的派系。自去年受钓鱼岛事件影响之后，截至今年上半年，日系车在华销量仍未完全恢复。从销量来看，日系车仍出现大幅下跌，今年上半年，...[详细]
多因素促车市平稳较快增长 自主表现好于市根据盖世汽车网整理的数据，今年上半年，我国车市呈现平稳较快增长，表现好过预期。国产乘用车（不含微客）市场上半年销量同比增长17.2%至772.66万辆，再次刷新全球记录，超越美国居世界第一，打破了持续近两年的微增长。上半年车市的景气由多方面因素促进。其根本原因是车市经历两年调整后的重新恢复元气，同时加上受钓鱼岛事件影响的日系车逐步恢复，德美系不断加强和巩固自身优势，以及...[详细]
2013年汽车企业共有23家入围《财富》500强，上篇对其排名进行了简要分析，然而其利润及利润率情况如何，下文主要对此进行分析。中国企业利润和利润率低于主流外国车企根据盖世汽车网整理的数据，2013年23家入围《财富》500强的汽车企业中，相对于外国企业，中国企业不仅利润较低，利润率也偏低。利润：大众利润最高 丰田猛增长 从利润来看，上述的23家汽车企业中，利润最高的是大众，其上财年利润高达279.09亿美元，同比增长了30...[详细]
入围《财富》500强的汽车企业增多根据盖世汽车网整理的数据，《财富》杂志日前发布了2013年全球五百强企业榜单，按照截止日不晚于2013年3月31日的财务年度的营业收入对公司进行排名。其中，入围的汽车企业数量增多，今年共有23家汽车企业入围（详见表1），数量多于2012年的22家。 中国企业：北汽、广汽首次上榜 东风、吉利排名稍降23家汽车企业中，入围的中国车企共有7家，按排名高低依次是上汽集团、一汽集团、东风汽车、兵装集...[详细]
乘用车出口中，自主企业占据八成我国乘用车（含微客）出口中，自主企业汽车出口占据绝大部分比重。今年1-5月，自主企业乘用车出口量同比增长10.8%至19.65万辆，占中国乘用车总出口量（24.59万辆）的八成，远高于合资企业的两成占比。 奇瑞出口最高 但同比大幅下滑自主乘用车出口企业中，今年1-5月，汽车出口前十企业依次是奇瑞、吉利、重庆力帆、长城、江淮、比亚迪、华晨、长安、一汽夏利和郴州吉奥。 奇瑞汽车出口排名榜首，...[详细]
依维柯宝迪、得意和东风御风油耗较低根据盖世汽车网在《工信部油耗查询系统》整理的数据，我国主要的一些轻客车型的综合工况油耗如下表所示。依维柯宝迪、得意和东风御风油耗较低，其百公里油耗均低于9.0L，综合工况下的耗油区间分别在8.4-8.7L、8.6-8.7L、8.6-8.7L。 上海大通V80、江淮星锐和清远粤江的轻客耗油也较低，综合工况下的百公里油耗区间分别为8.3-9.3L、8.6-9.9L、9.4L，均不超过10.0L。金杯海狮的油耗最大值最高其...[详细]
上海通用汽车出口3.23万辆 在合资企业中最高中国的乘用车（包括微客）出口除了自主品牌，也有越来越多的合资企业出口。据中汽协数据显示，今年前五月，我国乘用车合资企业出口量同比增长17.4%至4.95万辆，占中国乘用车总出口量的20%。这些合资企业的出口量按高低排列依次是：上海通用、本田中国、上汽通用五菱、神龙汽车、郑州日产、华晨宝马、东南汽车、一汽大众。 上海通用（出口车型为雪佛兰新赛欧）前五月出口3.23万辆，在所...[详细]
今年前五月，乘用车市场中，不仅SUV市场实现迅猛增长，MPV市场也实现高速增长，前五月MPV销量大增 增幅是整个乘用车的两倍根据盖世汽车网整理的数据，今年前五月，MPV市场销量大幅增长，销量累计增长39.4%至49.71万辆，增幅是整个乘用车市场（不含微客，下同）平均水平（18.1%）的两倍。但由于MPV一直以公商务或商用需求为主体，销量占整个乘用车市场的比重仍旧较低，前五月占比7.7%，远低于SUV市场（17.0%）。自主MPV销量大增 份...[详细]
客车前五月表现好于整个商用车市 且增速进一步加快根据盖世汽车网整理的数据，今年1-5月，我国客车市场（指整车，不包括非完整车辆，下同）表现好于整体商用车，且增速进一步加快。客车前五月销量累计18.18万辆，同比增长14.0%，增幅高于商用车市场整体的4.5%，且高于客车前四月的10.9%。5月单月，客车整车销量同比增长26.5%至4.18万辆。轻客增长最快 占比进一步提升 在客车各类细分市场中，大客和轻客销量增长，而中客销量下滑...[详细]
重卡5月销量继续大增 前5月扭转下行趋势根据盖世汽车网整理的数据，重卡市场继今年4月实现年内首次增长之后，5月销量继续保持同比大增形势。5月，重卡市场（包括整车、非完整车型和半挂牵引车，下同）销量实现7.73万辆，同比大增37.9%，且增幅高于4月的30.7%。从累计销量看，1-4月销量仍下滑（下滑5.8%），而1-5月，重卡市场终于扭转了下行趋势，销量实现增长——同比微增1.8%至32.76万辆。第二阶梯企业销量大幅增长今年前五月，重...[详细]
自主SUV增长快于外资 份额提升根据盖世汽车网整理的数据，SUV市场仍是我国乘用车市场增速最快的细分市场，其中自主品牌SUV销量增长快于外资SUV，占SUV市场的比重有所上升。今年1-5月，自主品牌SUV销量46.15万辆，同比增长48.8%，增幅高于外资SUV的36.9%，其在该市场的份额同比提升2个百分点至41.9%。不仅如此，在去年整年，自主SUV销量增速大幅领先于外资SUV。2012年，自主品牌SUV销量实现85.59万辆，同比增长40.2%，增幅远高于外...[详细]
A级车市场不仅是容量最大的轿车细分市场，同时也是竞争最为激烈的细分市场。诸多企业纷纷向该市场投放新产品，该市场销量迅速增长。根据盖世汽车网整理的数据，今年1-5月，国产轿车市场中，A级车市场销量增长最快，占比进一步升高。A级车前5月销量累计275.71万辆，同比增长20.3%，高于国产轿车其他细分市场，其销量占国产轿车市场总销量的56.6%，同比上升3.8个百分点。今年5月，A级车销量也快速增长，同比增长12.8%至52.85万辆。分...[详细]
全球市场：宝马5月销量重超奥迪 问鼎全球豪华车市场根据盖世汽车网整理的数据，今年前四个月，宝马和奥迪品牌争坐全球豪华车品牌销量冠军，两者销量互有超越，宝马于2月、3月高于奥迪，而奥迪在1月、4月超过宝马。今年5月，宝马品牌销量重新超过奥迪，问鼎全球豪华车市场。 今年5月，宝马品牌全球销量同比增长7.8%至13.92万辆，奥迪销量同比增长6.4%至13.72万辆，比宝马略低近两千辆。前5个月累计来看，宝马品牌全球销量累计增长...[详细]
上篇我们从企业层面对今年5月自主品牌轿车企业进行了分析，下面将从车型层面进行分析。1-5月新车速锐和逸动入围前十根据盖世汽车网整理的数据，今年1-5月，自主轿车销量前十车型依次是帝豪EC7、长城C30、奇瑞QQ、比亚迪速锐、一汽夏利、比亚迪L3、F3、荣威350、长安逸动和奇瑞风云2。 其中，近年内上市的新车有比亚迪速锐和长安逸动，速锐前5月月均销量破万辆，累计5.38万辆，排名第四位，逸动销量实现3.54万辆，排名第九位。排...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据，国产轿车市场中，自主品牌（包括合资自主）今年5月销量同比略增5.6%至24.69万辆，增幅与市场平均水平保持一致；1-5月销量同比增长14.0%至137.37万辆，增幅略高于该市场平均水平的12.2%，份额略有提升。1-5月长安轿车销量大增 奇瑞、天津一汽下跌今年1-5月，自主品牌轿车销量前十企业与前四月排名一致，依次是吉利汽车、比亚迪、奇瑞汽车、长安汽车、长城汽车、上海汽车、天津一汽、华晨汽车、江淮汽车和...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
