2012年上半年B级车市场销量分析

今年上半年：B级车跑赢大市 增长速度在加快根据盖世汽车网整理的数据，今年上半年，我国B级车（非豪华品牌，下同）市场销量83.67万辆，同比增长16.5%，增速高于去年整体的7.3%，同时也高于今年上半年轿车市场平均水平（5.3%）。B级车市场：德、韩、法系高增长 日、美系和自主销量下滑分派系来看，B级车市场中，今年上半年德、韩、法系销量高增长，日、美系和自主品牌销量均下滑。B级车市场销量增长的派系中，今年上半年，韩系车销...[详细]

2012-07-19 09:20:54 11 原创

2012年上半年外资乘用车企销量分析

上半年国产外资车企销量增长13.1% 增速加快根据盖世汽车网整理的数据，相对于销量下滑的自主品牌（今年上半年下滑2.1%），国产外资企业乘用车（不包括微客）销量依然保持快速增长，且增速略有加快。今年上半年，国产外资乘用车企业销量共计448.80万辆，同比约增13.1%，增幅高于市场平均水平（8.1%），同时也高于其去年同期和去年整年增幅（均为11.7%）。丰田超过现代 起亚超过PSA今年上半年，16家国产外资乘用车企按销量高低排名依...[详细]

2012-07-18 09:03:51 7 原创

2012年上半年自主品牌乘用车企销量分析

今年上半年自主品牌销量同比下滑2.1%根据盖世汽车网整理的数据，2011年上半年，2011年全年和2012年上半年，我国乘用车市场（不包括微客）销量增速持续放缓，由10%降至8.7%，再降至8.1%。其中，我国主要的自主品牌汽车企业/集团（22家企业和4款合资自主品牌车型）销量增幅由2011年上半年的7%降至2011年全年的2%，今年上半年步入下滑趋势，销量同比下滑2.1%至193.90万辆。下面主要对今年上半年自主品牌前十企业销量进行分析。上半年...[详细]

2012-07-17 06:59:00 8 原创

2012上半年主要乘用车企销量目标完成率简析

今年年初众多企业发布了其各自2012全年的销量目标情况，而在今年上半年我国车市增速进一步放缓的情况下，其销量完成情况如何，下文对此进行简单分析。根据盖世汽车网整理的数据，面对车市再度放缓的上半年，我国25家主要的乘用车企业中，仅有少数企业完成全年销量目标的一半。完成全年销量目标一半的主要有：东风乘用车、上海通用、一汽大众和长安福特马自达。完成率在45%－50%之间的主要有：上海大众、吉利汽车、一汽丰田、长城汽...[详细]

2012-07-16 09:31:15 7 原创

2012年上半年国产SUV市场前十车型销量简析

今年上半年SUV市场增长28.4% 增速高于2011年根据盖世汽车网整理的数据，今年上半年我国国产SUV市场仍然增势不减，销量同比增长28.4%至95.26万辆，增速高于2011年的23.6%。而从6月单月来看，今年6月国产SUV市场增幅更是高达50.2%，销量增至17.94万辆。上半年：前五车型销量增长稳健 哈弗H系列排名第二2012年1-6月，我国国产SUV市场销量前十车型依次是上海大众途观、长城汽车哈弗H系列（包括H5和H6）、东风本田CR-V、东风日产逍客、...[详细]

2012-07-13 06:40:00 8 原创

2011年及今年1-5月我国新能源乘用车销量分析

编者按：7月9日出台的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》提出了我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产销目标：到2015年，累计产销量力争达到50万辆；到2020年，生产能力达200万辆，累计产销量超过500万辆。而截止目前，在我国汽车市场中，新能源汽车的销量情况如何，下文对此进行简单分析。新能源汽车销量低 去年不足万辆近年来，虽然我国一直鼓励和支持节能与新能源汽车的发展，但截至目前，新能源汽车（下文指纯电...[详细]

2012-07-12 09:30:46 16 原创

世界各国新能源汽车规划目标一览

目前，在提出较为明确的新能源汽车规划的国家中，除中国外，其他都是具有很强汽车工业基础的发达国家。如，美国、德国、日本、韩国、法国、英国等。这些国家也是目前世界上主要的汽车产销国家。从各国的新能源汽车规划时限来看，美国、中国、韩国和英国等国主管汽车工业的政府部门或协会提出了较为近期的产销目标——在5年内达到一定的产销总量或保有量。这在一定程度上体现了这些国家发展新能源车更为迫切的心态。而德国、日本和...[详细]

2007年以来国产斯柯达品牌销量分析

编者按：斯柯达自2007年被上海大众引入中国国产以来，在华至今的第一个五年取得了飞速的发展。仅仅5年时间，斯柯达中国的销量已占其全球总销量的25%。而近期斯柯达全球CEO范安德在对斯柯达在华的下一个五年目标中表示，中国市场将分担斯柯达全球的四成产销量。斯柯达自引进中国以来，销量变化如何，本文在此做一简单分析。斯柯达进入中国国产已有五年时间，在2007至2011年内，其销量持续快速增长。今年1-5月其销量略有下滑。从旗下...[详细]

2012-07-09 09:14:15 9 原创

威尔森：限购新政对广州汽车市场的影响分析

前言：自今年7月1日起，广州市试行中小客车总量调控管理。未来一年内，广州市中小客车增量配额为12万辆，每月1万辆。在7月1日零时起一个月内全市将暂停办理中小客车的注册及转移登记，后续各个月度平均分配增量配额。各类机关、企业事业单位、社会团体及其他组织和个人购买中小客车将按照相关规定申请取得本市中小客车配置指标。同时，广州市还宣布，将实行非本市籍载客车辆按时段在指定区域的限制通行措施。7月3日沪深两市汽车板...[详细]

2012-07-06 09:23:42 15 原创

2010年以来北上广对四大自主品牌销量贡献率变化

编者按：继北京、贵阳限购和上海的限牌之后，今年7月1日，广州汽车限购引来舆论哗然。盖世汽车网的最近调查显示，多数业界人士认为，对本已低迷的汽车市场来说，这将是雪上加霜，同时也将迫使大批自主品牌经销商撤离广州。以奇瑞汽车、比亚迪汽车、吉利汽车和长城汽车为代表的自主品牌，自2010年以来在北京、上海、广东三省/直辖市的销量占其总销量的情况如何，下文对此进行简单的分析。分区域：2011年北京对四大自主品牌销量贡献...[详细]

2012-07-05 09:15:38 8 原创

2008年以来三菱国产乘用车销量分析

编者按： 三菱汽车，早在上世纪80年代就进入中国市场，并在90年代成为中国几乎家喻户晓的汽车品牌。而在2004年陷入严重的质量问题后，其销量一撅不振。近日媒体报道，广汽将与三菱汽车组建50：50股比的合资公司，合资后三菱汽车能否走出困境不得而知。但其近几年销量情况如何，下文对此做一简单分析。2008年以来三菱汽车仅在2010年实现高增长根据盖世汽车网整理的数据，今年1-5月，三菱汽车国产乘用车（均指三菱品牌车型）销量同比...[详细]

2012-07-04 09:15:04 15 原创

2009年以来东风日产销量简析

2009年以来，东风日产销量增速保持在20%以上根据盖世汽车网整理的数据，2009年以来，东风日产销量增长强劲且平稳。在车市井喷的2009年和2010年，东风日产销量呈现快速增长，但增速均略低于乘用车市场平均水平。东风日产这两年销量分别以48.1%和27.4%的幅度增长，增幅均低于乘用车市场平均水平（48.2%和34.7%）。同时，其销量被北京现代超过。2009和2010年东风日产销量分别达51.90万辆和66.10万辆，分别低于北京现代的57.03万辆和70...[详细]

2012-07-02 09:07:39 19 原创

2009年以来长安马自达和长安福特销量分析

编者按：早有传言的长安福特马自达拆分事件，终于在今年6月获得国家发改委的批准。长安汽车(000625)集团今后将分别和福特以及马自达成立股比对等的合资公司。此前该合资企业的福特和马自达品牌销量情况如何，下文对此进行简单分析。长安福特马自达拆分后，将排名乘用车企前十以外根据盖世汽车网整理的数据，2009年至2011年，长安福特马自达仅在2010年以41.15万辆的销量成绩排名我国乘用车（不包括微客，下同）企业前十之中，且仅是...[详细]

2012-06-29 09:17:43 20 原创

1-5月微客市场：唯上汽通用五菱销量增长

编者按：2009年，在购置税减免、汽车下乡、以旧换新等刺激性政策的推动下，微客市场也跟着整个车市进入“井喷”时代。该年微客市场以79.7%的销量增幅，远高于我国汽车市场平均水平；2010年又实现25.5%的增长，但增速已低于车市平均水平。在刺激性政策退出2011年，微客市场进入“拐点”，全年销量以两位数大幅下滑。今年1-5月微客市场又有哪些变化，下文将进行简单分析。1-5月：微客市场销量下滑4.7% 是唯一下滑的乘用车细分市场根...[详细]

2012-06-28 08:54:19 8 原创

2012年1-5月六大集团自主品牌乘用车销量分析

自主乘用车：东风集团增长近半 一汽下滑26.9%根据盖世汽车网整理的数据，我国六大汽车集团（上汽、一汽、东风、广汽、长安和北汽）按自主品牌乘用车（不包括微客）销量高低排列依次是一汽、东风、长安、上汽、广汽和北汽。其中，今年1-5月，一汽自主乘用车销量13.62万辆，东风和长安分别有9.74万辆和9.35万辆的销量。上汽集团也有7.24万辆的销量，而广汽和北汽销量仅有2.03万辆和9485辆。从销量增长情况来看，这六大集团中，东风自...[详细]

2012-06-26 09:03:24 9 原创

2012年1-5月自主品牌SUV市场销量分析

今年1-5月自主品牌SUV市场增速略高于国产SUV均速根据盖世汽车网整理的数据，今年1-5月我国自主品牌SUV销量31.01万辆，占我国国产SUV市场总销量的40%。与去年同期相比，自主品牌SUV销量增长了25.6%，增速略高于国产SUV市场平均水平（23.7%）。若以售价8万元、15万元、30万元为界将SUV市场分为低端、中端、中高端和高端市场，则自主品牌SUV主要分布在中端市场，有少量车型仍在低端市场，另有部分车型探入中高端市场。自主品牌SUV中，...[详细]

2012-06-25 09:20:02 8 原创

2012年1-5月重卡前十车企销量分析

今年1-5月重卡销量降幅超三成根据盖世汽车网整理的中汽协数据，2012年1-5月，我国重卡（含整车、非完整车辆和半挂牵引车）市场依然低迷，销量同比大降32.9%至32.19万辆，相对2011年整年（下滑13.4%），下滑幅度进一步增大。重卡市场依然低迷的原因与以房地产和交通建设为主的基建投资下滑密切相关。重卡各子类市场销量也均以20%以上的降幅下滑，其中，重卡非完整车辆销量下滑最快，由去年同期的20万辆同比下滑41.1%至今年1-5月的11...[详细]

2012-06-21 09:38:38 10 原创

2012年5月乘用车前十企业国内销售量分析

国内销量前十：自主品牌仅有长城汽车从乘联会发布的“国内销售综合数”来看，2012年5月我国乘用车（不含微客）销量前十企业依次为一汽大众、上海大众、上海通用、东风日产、北京现代、一汽丰田、长安福特马自达、东风悦达起亚、长城汽车和神龙汽车。图1：2012年5月乘用车（不含微客）生产商“国内销售综合数”前十（辆）来源：乘联会前十企业中，本土企业仅有长城汽车。长城汽车2011年各月销量（指国内销售量，下同）均未进入前十...[详细]

2012-06-19 08:33:29 8 原创

2012年1-5月中国主要乘用车企产销之差对比

中国车市增速放缓以来，车企的库存问题一直广受关注。不过，车企库存的数据获取较难，且计算方法有争议。本文仅是将企业的产量与批发量相减，得出一个数值，供大家参考。而这并不能完全体现企业的真实库存情况。...[详细]

2012-06-18 08:57:07 7 原创

2008年以来商用车市场销量分析

编者按：2012年6月13日，我国汽车市场中，以商用车补贴以主的以旧换新汽车刺激政策再次出台。商用车市场一向被称为国民经济发展在汽车领域的晴雨表，其对宏观经济的变化比乘用车市场更敏感。近几年来商用车市场发展情况如何，本文将对此进行简析。2008年以来：商用车增速均不及乘用车根据盖世汽车网整理的数据，2008年以来，我国商用车市场增速均不及乘用车市场。2008年，在全球金融危机和我国宏观经济增速放缓影响下，商用车和乘...[详细]

2012-06-15 08:49:36 14 原创