C Talk | 东软睿驰曹斌：SDV驱动汽车与软件加速融合，拥抱变革坚定赋能

对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 熊薇近几年“新四化”变革的...[详细]

熊薇 2021-07-19 09:13:11 37 原创

C Talk | 敏实陈斌波：始终保持危机感才能倒逼企业成长

对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 钟琳“未来10年内，汽...[详细]

钟琳 2021-07-16 07:39:13 36 原创

C Talk丨拿森总经理陶喆：实现线控底盘自主可控，需要稳固的“势能”

对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 熊薇作为汽车的核心零部件，...[详细]

熊薇 2021-06-29 07:31:17 42 原创

C Talk | 伟创力王殿巍：发挥全球供应链体系优势，持续深化ADM + local to local战略

对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 濮思怡在汽车领域，伟创力就是“...[详细]

濮思怡 2021-06-16 07:51:58 34 原创

C Talk | 易特驰李波：All in软件，打造价值壁垒

对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 濮思怡“未来10年，我们预计公司营收都可以...[详细]

濮思怡 2021-06-08 07:38:40 35 原创

​C Talk丨华阳集团曾仁武：多变的市场环境下更需要“专注”

近年来，在智能化、电气化技术浪潮推动下，国内汽车产业格局正在悄然发生变化。我们看到，历经多年市场及技术沉淀...[详细]

任慧娟 2021-06-02 06:58:01 37 原创

C Talk | 前海七剑陈永波：智能化时代，贴近用户才能赚取更大的利润

对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 熊薇进入2021年，疫情对中国汽车...[详细]

熊薇 2021-05-21 07:15:12 35 原创

C Talk | 佛吉亚全球CEO柯瑞达：2030年氢能35亿欧元目标相对保守

对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 雷云今年1月，菲亚特克莱斯勒（FCA）和标致雪铁龙集团（PSA）正式完成合并，新组建的Stellantis集团成为汽车零部件科技公司佛吉...[详细]

雷云 2021-05-12 08:04:21 35 原创

C Talk|福瑞泰克创始人张林：智能化和电气化将是车市增长主要驱动力

在如此复杂多变的市场形势下，2021年车市将走向何方？未来还将呈现怎样的发展趋势？面对新的市场格局，福瑞泰克将...[详细]

熊薇 2021-05-06 18:11:25 32 原创

C Talk | NSK郁国平：不断推动核心技术创新，为下一个百年添砖加瓦

“软件定义汽车时代，不管用什么软件，最后都需要通过机械装置实现，而这些技术同样需要不断更新、发展。”2021年...[详细]

钟琳 2021-05-06 07:04:22 35 原创

C Talk丨蓝黛科技汤海川：战略调整初显成效，今年营收预计增长26%

对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 张北2020年以来，突如其来的新冠疫情席卷了汽车业，各国汽车市场接连受到重创。得益于我国对疫情的有效防控，我国车市早已从重创...[详细]

张北 2021-04-29 12:30:15 34 原创

​C Talk | 上海变速器陶海龙：做自主品牌上攻的坚实后盾

对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 冯凉爽“品牌向上一定要靠产品力...[详细]

冯凉爽 2021-04-28 09:06:18 32 原创

C Talk | 3年赶超国际一流，这家自主零部件企业的底气是什么？

对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 苗雨竹我们正处在了汽车行业大变...[详细]

周晓莺 2021-04-25 16:23:12 37 原创

C Talk | 舍弗勒杨汉兵：中国市场前景可期，将持续加大在华投资

对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 钟琳“源于对中国政府决策力...[详细]

钟琳 2021-04-25 12:29:17 32 原创

C Talk | 福瑞泰克创始人张林：智能化和电气化将是车市增长主要驱动力

对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 熊薇2020年以来，新冠肺炎疫...[详细]

熊薇 2021-04-20 07:41:19 26 原创

C Talk | 舍弗勒杨汉兵：未来20年汽车仍是朝阳产业，四大业务增厚公司业绩

对话 | 盖世汽车CEO、资讯总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 解全敏、雷云尽管今年年初新冠疫情的爆发以及经济的下滑使得中国车市开局表现不佳，但自二季度以来车市已快速回暖向好，这一表现不仅充分展现了中国汽车产业的强大恢复能力，也再次证明中国汽车消费市场的需求切实存在，且仍有较大的发展空间和潜力。舍弗勒大中华区汽车科技事业部总裁杨汉兵近日在接受盖世汽车采访时表示，根据其内部预测， 2025-2030年中国汽车销...[详细]

解全敏 2020-12-30 07:21:28 32 原创

C Talk丨均胜安全单津晖：未来计划达到全球40%的市场份额

对话 | 盖世汽车CEO、资讯总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 任慧娟近年来，随着行业法规加严以及消费者的日益重视，全球汽车安全系统发展迅速，据相关机构分析预测，到2025年整体销售额有望超250亿美元。良好的市场前景下，势必引起行业更为激烈的竞争。 近日，全球第二大汽车安全系统供应商——均胜汽车安全系统（以下简称“均胜安全”）全球执行副总裁、中国区总裁单津晖先生在接受盖世汽车采访时表示：“目前均胜安全在全...[详细]

任慧娟 2020-11-26 07:00:24 34 原创

C Talk | 赵福全：比“品牌向上”更重要的是品牌定位

中国本土企业弥补供应链短板的过程，正是中国汽车产业走向高端化的过程。...[详细]

2020-11-23 06:34:41 34 原创

C Talk丨纬湃科技CEO：拆分利于高效运营，未来将加码电气化

随着汽车行业深度变革，为应对新一轮技术浪潮并谋求更好发展，2018年，全球知名科技公司大陆集团发起了史上最大规模组织架构重组，决定拆分旗下动力总成业务并成立一家新的公司独立上市，这也即是我们今天要聊及的纬湃科技（Vitesco Technologies）。据介绍，纬湃科技于2019年4月正式定名，Vitesco源于拉丁语中 “VITA”，意味着“生命”，整体蕴含着新公司拼搏向上，持续焕发新的生机和活力的愿景。按照原计划，纬湃科技整体拆分...[详细]

任慧娟 2020-11-05 06:09:23 28 原创

C Talk | VAMA费尔南德：中国车市有望呈现更好发展状态，高强钢应用只增不减

对话 | 盖世汽车CEO、资讯总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 解全敏对于身处中国车市的企业来说，2020年注定是不平凡的一年。在新冠肺炎疫情的冲击下，上游断供、销售停滞，中国车市一度跌入低谷，车企及零部件企业亦受损严重。正因如此，有观点认为，这会使很多企业缩减在华投资，收缩在华布局。不过，现实情况是，即使在疫情发生之后，依然有不少外资或合资企业在华投建新的生产基地，亦或是新增其他方面的投资。种种迹象表明...[详细]

解全敏 2020-10-23 07:00:21 32 原创