宇通客车（600066）周三晚间公告称，2011年12月份，公司客车生产量合计6142辆，环比增长14.35%，销售量合计6730辆，环比增长31.7%。2011年1-12月，公司客车累计生产量为4.59万辆，累计销售量为4.67万辆。...[详细]
江铃汽车 （000550）、江铃B （200550）1月4日晚间公布2011年12月产、销数据。公司12月份产量共1.70万辆，2011年累计产量为18.91万辆。此外，公司12月汽车销量共1.75万辆，2011年累计销量为19.45万辆。...[详细]
2011年已经过去，我们迎来了崭新的2012年，随着新年钟声的敲响，2011中国皮卡行业的发展也暂告段落。接下来迎接的将是更加辉煌的2012年。2012无疑将是中国皮卡继续发展进步的一个关键年份，在我们跨进2012年的当口，让我们暂缓脚步，盘点一下2011中国皮卡行业的5大行业新闻。皮卡成为唯一逆势增长的细分市场今年1-11月份，全国汽车的销量增长2.56%；商用车销量同比下降5.93%；而我国皮卡销量为35.8万辆，去年同期为33.9万辆，同比...[详细]
11月16日,甘肃庆阳发生校车事故,19名幼儿无辜殒命,唤起了大家对校车问题的关注。不过一个月，12月12日，江苏丰县再次发生校车翻车事故，15名小学生殒命，再次引起全国哗然。虽然我国有强制性的国家标准《专用小学生安全技术条件》，但是专业校车究竟是什么样子？我们的客车企业都有哪些校车产品？很多普通民众并不清楚。为此，本站记者为大家吹响国产专用校车的集结号，陆续将国内常见的校车整理出来，以方便大家更好地了解国产专...[详细]
中国重汽，顾名思义，就是中国做重型汽车的公司。不过，从2012年开始，这个名字恐怕就不那么贴切了。这是因为，2012年的中国重汽，不仅在重卡产品上全面开花，在中卡和轻卡产品上也是全系列布局，在全国范围内广泛布点。特别是轻卡，这个重汽之前很少涉足的领域，将会成为重汽重要的一条产品线（轻卡系列中的成都王牌是收购而来，并不由重汽本部直接运营）。之前在重卡领域驾轻就熟的中国重汽，能够HOLD住轻卡领域吗？轻卡三大基地...[详细]
源于奔驰血统，能负重、能超载，能适应艰苦环境——是北奔重卡留给人们的普遍印象。然而，这种如同“北方汉子那样吃苦耐劳”的重卡形象，在当今的市场上，已经不再是北奔重卡的优势。随着重卡市场的转变，大马力、轻量化、低油耗、经济性，正成为目前市场需求的主流。北奔重卡曾经的“厚重感”，很难再得到市场的认可。为了贴近市场，赢得用户认可，北奔决定转型。这也是继本世纪初北奔从计划体制向市场体制转变后的再度转型。牵引...[详细]
处于持续扩张的重汽即将在2012年完成卡车全线布局，正在等待一场激烈市场竞争的硬仗到来。跟很多年来重汽一直在重型车称霸不同的是，明年这一布局可以看做是“75321”整个卡车系列的全线部署。究竟何为“75321”？中国重汽集团总经理蔡东对此进行了详细阐述。“所谓7平台，是指重汽传统的优势产品系列，也就是搭载9升以上排量发动机的重型卡车。”蔡东表示。在重汽大举进入准重卡与中轻卡之前，公司几乎百分百的销量都集中在7平台...[详细]
12月26日晚间，福田汽车（600166.SH）公告称，公司非公开发行A股股票申请获证监会审核通过。根据此前公布的预案，公司拟非公开发行不超过7亿股，发行价格不低于7.12元/股，发行对象为包括实际控制人国管中心、控股股东北汽集团在内的不超过10名的特定对象。本次募集资金总额不超过50亿元，拟投入蒙派克、迷迪、欧马可多功能车技术改造项目、北京福田康明斯发动机有限公司增资项目、长沙汽车厂改扩建工程项目和补充流动资金。据valu...[详细]
近日，山东省特种设备检验研究院专家评审小组到青汽公司进行了天然气汽车生产资格现场鉴定评审，该公司顺利通过并取得了天然气汽车生产许可认证。专家评审组按《特种设备制造、安装、改造、维修质量保证体系基本要求》、《车用气瓶安全技术监察规程》及《天然气汽车专用装置安装要求》，对青汽质量保证体系的建立及运行情况、资源条件和设备安全性能三个方面进行了检查，根据现场抽查、验证样车及整车气密性试验、气瓶支架强度试验...[详细]
记者近日收到一条短信：“生活不在于速度，而在于高度”。其实，企业打造产品又何尝不是如此。上海日野，这家由日野自动车株式会社、广州汽车集团股份有限公司、上海电气（集团）总公司共同出资组建的日系合资发动机企业，自2003年成立以来，始终坚持打造产品的品质高度。在外界看来，注重产品品质的高度，而非一味追求产品销量，正是上海日野能拥有如此高品质发动机产品的原因。这种对品质的执着追求，源于上海日野对未来市场及产...[详细]
三条龙终于坐在了一起。能让三条龙坐在一起的，是一个叫Telematics的车联网系统。12月16日，厦门金龙汽车集团掌门人谷涛携旗下子公司厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅掌门人，同时坐在了一场新闻发布会的主席台上。这个发布会就是在北京国家会议中心举行的“创程车联”车联网产品发布会。它向客车行业郑重宣布：三龙将要合力谋商用车车联网大局。记者了解到，这一大动作，实际是由金龙集团的控股股东海翼集团投资发起。海翼集团于今年...[详细]
据了解，“十一五”期间，江铃集团形成了30万辆整车产能和年产29万台发动机的规模，创造并保持了商用车行业领先优势，完成了从传统的商用车领域向轿车领域进军的重要飞跃，形成了JMC、全顺、陆风和JMCG四大整车品牌。为进一步推动企业发展步伐，江铃集团正在积极推进与美国福特公司相关合作项目。预计到今年底，江铃集团销售收入将超过300亿元。南昌市长陈俊卿表示，当前江西、南昌正在把汽车产业作为千亿级产业来打造，为此研究和...[详细]
12月18日，传得沸沸扬扬的重汽威泺长头卡车，终于在重汽商务年会上正式亮相。重汽商务年会现场展出的威泺长头牵引车一向生产平头卡车的重汽，为何要在今年开发长头卡车？作为2011年重卡市场第二款长头卡车新品（首款新品是东风商用车上海车展上推出的天龙长头车），重汽威泺与其他竞品的差异化之处在哪里？明年，重汽威泺长头牵引车的销售目标又是多少？记者为您一一解开这些谜底。看重石油烟草等细分市场记者了解到，威泺长头卡车...[详细]
2011年1-11月重卡市场分析2011年11月份重卡实现销售56070辆（含非完整车辆、半挂牵引车），环比下降1.6%，同比下降30.59%，累计实现销售824512辆，累计下滑12.46%，降幅位居货车市场第一位。下面针对生产厂家进行分析：重卡累计销量排名前十的企业中，同比上升的企业有六家，上升最大的为成都大运，增幅为185.39%，同比下降的有四家，降幅最大的为三环专汽，降幅为37%。增幅最大的成都大运堪称重卡行业中的黑马，进入重卡的第三年...[详细]
这是陕汽在商务年会上提出的2012年目标。然而，销量下滑，是重卡市场今年的整体特点。在经历2010年的大涨后，2011年的市场大幅下滑，导致几乎所有重卡企业都难以完成原定目标。对于即将到来的2012年，形势仍然很不乐观。山东重工集团董事长、潍柴集团董事长谭旭光表：“2012年的市场会比2011年具有更多的不确定性，重型卡车销量将继续下降，预计在80万辆左右。”陕西重汽董事长谭旭光即便如此，陕汽仍然提出了2012年要销13.5万辆的...[详细]
2011年12月19日北汽福田汽车股份有限公司发布关于北京福田戴姆勒汽车有限公司取得营业执照的公告。2011年12月16日，北汽福田汽车股份有限公司收到北京市工商行政管理局为北京福田戴姆勒汽车有限公司颁发的营业执照，主要内容如下：名称：北京福田戴姆勒汽车有限公司住所：北京市怀柔区红螺东路21号法定代表人：任施乐注册资本：人民币560000万元公司类型：有限责任公司（中外合资）经营范围： 许可经营项目：制造中型卡车和重型卡...[详细]
中国重汽集团与中国光大银行、中国邮政储蓄银行经营性车辆按揭业务合作协议签订仪式18日在济南举行。中国重汽集团副总经理王光西分别与中国邮政储蓄银行总行信贷业务部总经理朱大鹏、中国光大银行济南分行副行长王衍行在合作协议上签字。中国邮政储蓄银行有限责任公司于2007年3月6日正式成立，是在改革邮政储蓄管理体制的基础上组建的商业银行。现已建成覆盖全国城乡网点面最广、交易额最多的个人金融服务网络，拥有储蓄营业网点3....[详细]
2011年的重卡市场，下滑14%已成定数。明年的重卡市场，会有所起色吗？日前，上汽依维柯红岩商用车有限公司营销执行总监于琼根告诉第一商用车网记者，明年的重卡市场会更难。“今年很难，明年更难。”于琼根分析说，从中央经济工作会议释放的信号来看，稳中求进，强调“稳”字当先，是本次会议的主基调。此次中央经济工作会议敲定明年GDP增幅保“8”，相比今年虽然只有1个多百分点的降幅，但对于严重依赖宏观经济增长的重卡市场，无...[详细]
2011年销售发动机1.4万台，与去年基本持平；2010年发动机销量同比增长近一倍……在国内商用车高速发展的近两年，上海日野每年万余台的销量，相对于中国庞大的重型柴油机市场，几乎可以忽略不计。但是，没有一个重型车整车企业和发动机企业可以忽视上海日野的存在，上海日野在中国的重柴市场，仍然有着举足轻重的地位，这又是为什么呢？“小”还是“大”上海日野有多小？今年的销量1.4万台，仅看这个数字，很多人会说小。但要从年销...[详细]
福田汽车（600166）周四晚间公告称，公司11月份各类汽车产量合计4.97万辆，同比下降22.11%，销量合计4.73万辆，同比下降16.84%。今年1-11月，公司各类汽车累计产量为56.48万辆，累计销量为59.23万辆。...[详细]
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