明年实施三重调整北奔重汽欲二度转型

第一商用车网张忠昱 2011-12-30 03:27:00

源于奔驰血统，能负重、能超载，能适应艰苦环境——是北奔重卡留给人们的普遍印象。

然而，这种如同“北方汉子那样吃苦耐劳”的重卡形象，在当今的市场上，已经不再是北奔重卡的优势。随着重卡市场的转变，大马力、轻量化、低油耗、经济性，正成为目前市场需求的主流。北奔重卡曾经的“厚重感”，很难再得到市场的认可。

为了贴近市场，赢得用户认可，北奔决定转型。这也是继本世纪初北奔从计划体制向市场体制转变后的再度转型。

牵引车要“举重若轻”

适应当前运输市场需求，推出轻量化系列产品，是北奔走向产品转型的第一步。而在轻量化车型中，唱主角的就是轻量化牵引车。

北奔重汽总经理王世宏

在近日举行的2012商务年会上，北奔重汽销售公司总经理董正明分析道：“2012年市场能否增长，最重要的就是看牵引车市场。如果明年的牵引车市场需求增加，将是明年最大的变化；如果牵引车市场没有变化，那么明年市场还将继续下滑。”

北奔重汽总经理王世宏也认为：“如果明年的重卡市场总量在80-85万辆，那么牵引车将占30万辆。”

如此的市场分析，对于在牵引车市场处于弱势的北奔而言，意味着产品结构的必然调整。

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2011/12/290425522552252.shtml

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