12月18日，传得沸沸扬扬的重汽威泺长头卡车，终于在重汽商务年会上正式亮相。
重汽商务年会现场展出的威泺长头牵引车
一向生产平头卡车的重汽，为何要在今年开发长头卡车？作为2011年重卡市场第二款长头卡车新品（首款新品是东风商用车上海车展上推出的天龙长头车），重汽威泺与其他竞品的差异化之处在哪里？明年，重汽威泺长头牵引车的销售目标又是多少？
记者为您一一解开这些谜底。
看重石油烟草等细分市场
记者了解到，威泺长头卡车虽然是牵引车，但因为目前销量少，暂时被划分到重汽特种车产品公告下。
据重汽集团济南特种车公司总经理陈虎介绍，重汽开发长头卡车，一方面是因为国内平头卡车事故伤亡率居高不下，随着我国经济的发展，人们的安全意识不断提高。长头卡车因为具有更高的安全性，正在被人们重新认可；另一方面，尽管长头卡车货箱长度较短，还没有被大部分注重经济性的司机所接受，但也有一部分司机，“他们平常运输的货物不多，比如说石油和烟草运输行业，他们并不太在乎车厢有多长，但在车辆的安全上，他们特别在意。因此，在这两个行业里，长头卡车就有一定的市场。”
中国重汽集团济南特种车公司总经理陈虎
本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2011/12/2204480648647.shtml
好文章，需要你的鼓励
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
