定位中高端重汽首款长头卡车“威泺”解析

第一商用车网李韧 2011-12-23 03:43:00

燃油系统：为了延长续航能力，采用铝合金双油箱长途模式（短途可选装单油箱），整车布局紧凑、合理；

转向系统：采用ZF8098方向机，使整车转向灵活，安全可靠；驾驶员可根据自身情况调节方向盘上下高度与前后位置，缓解驾驶员的疲劳强度；

制动系统：WABCO制动系统，VOSS快插接头，有效保证制动系统的密封性、安全性。VOSS快接插头拆装，维修更方便；

电力系统：采用HOWO-A7整车电控系统，其中包括组合仪表（CMIC）和中央控制单元（CBCU与HOWO通用），系统智能化设计，带故障提醒功能，维修方便，可靠安全。

4.其他配置

车架：车架总成采用MAN轻量化车架结构，纵梁为单层梁，横梁为大跨度连接板，重量轻，强度高，车架受力均匀；

前后悬架：前悬采用MAN技术带复合式衬套的少片簧并设计增加橡胶副簧，可以有效降低震动强度，提高整车平顺性，大大降低整车质量；

变速器辅助支撑：采用单片板簧橡胶减震式悬架结构，冲击小，减震性好，整车更舒适。

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2011/12/2204480648647.shtml

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