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【每日车评】吉利虎GT概念车曝光 解析MG7的低价竞争力

吉利虎GT概念车首次曝光 颠覆旧形象据相关消息显示,吉利公司今年北京车展的策略,会给人耳目一新的感觉。笔者获得了纯概念车吉利虎GT的照片,这款概念车给人全新的感觉,颠覆了吉利汽车以往的形象,据悉这款车将强大的动力优势与吉利精神进行了完美结合。吉利正在摆脱“造老百姓买得起的车”的单纯定位,向多品牌的多元化格局过渡。但吉利依然没有放弃“保持价格优势,造老百姓买得起车的策略”,而是在原有基础上,向技术优势和...[详细]

2008-03-26 17:56:41 原创

【每日车评】汽车业地位将提升 解读发改委新车公告

苗圩升任 汽车业地位料获大幅提升昨日下午,国务院宣布任命了王旭东、奚国华、苗圩、陈求发、娄勤俭、欧新黔(女)、杨学山为新成立的工业和信息化部副部长。本月17日,原国家安监局局长李毅中当选工业和信息化部首任部长。在这份任命名单中,最值得汽车业注意的莫过于,苗圩调任工业和信息化部副部长,在副部长排名第三。而副部长排名前两位的王旭东、奚国华,都是来自于原来信产部(王旭东为原信息产业部部长、党组书记、奚国华为...[详细]

2008-03-25 17:31:49 原创

深度解读Mazda2劲翔 小车潮流先锋

“Mazda2 劲翔”采用“创意·动感·优雅”的新概念设计,通过在外观设计与空间布局、性能与装备上的精心设计,创造性地达成了造型和空间、造型和视野、运动和舒适几组互相矛盾特性的完美平衡,实现了车型设计中“矛盾的和谐统一”。这是马自达全球首发中国的Mazda2劲翔在发布中文名称时对该车设计理念的诠释。作为一款与全新Mazda2同时研发、独立设计的全球创新产品,Mazda2 劲翔的“新概念”设计理念成为近期汽车行业和普通消费者...[详细]

2008-03-25 10:26:18 原创

【每日车评】谁能御风飞翔?F1 雅阁 名爵 马2 爱丽舍

F1两万七将引爆与QQ熊猫小车大战据新浪汽车报道,被称为中国MINI和第三代微轿典范的比亚迪F1在广州车展一亮相,就引来业内外的惊叹声不断。比亚迪F1“有点酷”的时尚外观是最摄人眼球的,足以让你一见倾心。在技术品质上,F1更是达到了国际水准,整车不仅拥有绝佳的空气动力性能,而且在做工的精细度上完全颠覆了微车概念,提升到了一个新高度。F1搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机,排量为1.0,排放达到国IV标准,百...[详细]

2008-03-24 17:22:48 原创

人民币升值,退税降低,出口业务还值得做吗?

很多朋友会问这样一个问题:人民币升值,退税降低,出口业务还值得做吗?盖世通博士为您解开疑惑。盖世通博士认为人民币升值,出口退税降低确实给出口企业带来了困难。但从短期策略来讲,企业进行适当调整仍能应对。从长期来看,这些风险是出口业务的一个特征,也是出口型企业应该早早考虑到的问题。另外,中国还会继续成为全世界的制造与采购基地,还会有更多的采购商来中国采购更多产品,全球很难有其他市场来替代中国。所以出口...[详细]

2008-03-24 11:53:56 原创

【每日车评】详析雅阁杀伤力 大众又出新招

绵里藏针 解读新雅阁“狼性”有多强?“狼性”理所当然体现在价格杀伤力上。2.0L最低18.18万元的定价,即使在目前竞争激烈的市场,也同样相当震撼。这一价格比起蒙迪欧致胜、铂锐、迈腾等同档次车型都低或相若。而雅阁无论在性能还是品牌上,是其他对手所不可比拟的。而雅阁主力型号2.0EX为19.98万元,,比凯美瑞同档次车型低了2万元。领驭老矣 不卖“青春饭”卖什么?领驭的终端销售价格又有新调整,在蒙迪欧致胜、铂锐、新雅阁等...[详细]

2008-03-21 17:46:31 原创

领驭老矣 不卖“青春饭”卖什么?

凯美瑞上市对中高端车市进行了疯狂掠夺,领驭依然维持了良好的销售情况,没有出现什么大的波动;领驭的垂直换代车型迈腾上市后,领驭官方调整价格后,市场销售依然稳健;新雅阁2.0L车型低价上市后,领驭能否继续安然无恙?新雅阁和领驭不是直接对手凯美瑞上市后老款雅阁的销售出现了较大波动,而且终端市场的价格一调再调;领驭在凯美瑞上市后,保持了均衡稳定略有上升的势头,其终端价格并没有大的起伏。根据日系车和德系车在区域...[详细]

2008-03-21 11:24:51 原创

【每日车评】新车肩负重任 各有各的精彩

30万的售价 为何美系车不受欢迎?国内消费者放弃购买“品牌和外观价值100万”的美系轿车还有另外一个国民因素。对于刚跨入消费高级豪华轿车阶层的富人们来说,汽车是作为表现个人做事、甚至作人风格的一件消费品,消费者不能不考虑凯迪拉克和克莱斯勒的品牌过于强势、或者外观过于霸道,购买后会与国人保守的行事风格相违背,从而给自己带来一些不便。而处于绝对高端的用户呢?他们正好希望一种车型来表现自己的财富与地位,而售价...[详细]

2008-03-20 17:35:27 原创

【每日车评】新车低价胜算几何 车市再生动荡

出其不意胜算几何 评比亚迪F6低价策略低价策略曾使F3创造了13个月销售10万辆的神话。这一次,F6的定价同样出其不意,原先的厂家预售价是10-15万,到今天的正式上市,比亚迪给F6亮出了8.98万--15.98万的价格。最底价下探到了8万区间,的确是出其不意。通吃中高级车市 新雅阁价格战板上钉钉全新雅阁两个排量的新车型公布了最终的价格,广州本田一方面极力的通过B++3.5L车型与皇冠竞争最大限度的提升新雅阁的品牌,又一方面通过2.0L车...[详细]

2008-03-19 17:15:02 原创

激情下的安全:驾驶凯旋驰骋冰雪世界

在没有来到海拉尔之前,脑中对凯旋在冰雪环境下的安全性能的认识有点模糊,只是知道凯旋装备了ESP等高科技装备。直到此次参加“东风雪铁龙五星凯旋安全驾控之旅”,亲身体验了凯旋在冰雪上的安全性能后,我才发觉原来自己的爱车是如此优秀。满怀着对在冰雪世界试驾凯旋的憧憬,我们一行幸运的凯旋车主抵达了海拉尔——这一望无际的白色领域。俗话说,“冰雪试车才真正能考验出一部车的能耐”。看着满天飞雪,我也更加迫切地想开着...[详细]

2008-03-19 15:52:00 原创

依靠合资企业支撑的大企业集团谁能活下去?

编者按:前面我们讨论了中国离成熟市场的“低增长”、“高集中度”还有差距,我们把它定义为“准成熟市场”,包含以下几个特征:新车型推出速度越来越快,且车型的生命周期越来越短;市场越来越细分,且各细分市场竞争充分;价格战已经不是企业获得竞争优势的关键,品牌与服务等综合因素越来越重要;新进入者越来越难以取得成功;并购重组进程加速,弱势品牌生存越来越困难;大集团在市场与产品多元化上动作明显;外资加大在本土化...[详细]

2008-03-19 11:39:42 原创

【每日车评】2月车市销量分析

热点车型销售点评 2月车市分析数据显示,2月份的十大热点销售车型分别是:凯越、凯美瑞、卡罗拉、QQ、伊兰特、桑3000、领驭、夏利、F3、普桑。受新春长假的影响,2月十大热销车型不仅销售起伏较大,而且新挤进了桑3000、领驭、普桑、F3四款新车型。虽有春节长假的影响,桑3000、领驭、F3几款车型依然保持了正向的环比增长。一句话点评 中高级车2月份销量虽然很难拔高,但是锐志的销量一直可以稳定在3000以上,它独特的运动性能仍然...[详细]

2008-03-18 17:37:43 原创

【每日车评】众评新雅阁3.5L跃级而立

新雅阁马失前蹄?破解销量低迷之因日前,全国乘用车联席会公布了2月份国内车市的销售数据,广州本田新雅阁的销量为7000辆;而1月份广本雅阁的销量为7348辆。广州本田官方对新雅阁销量低迷的解释有两个,第一产品切换,产能受到限制;第二2月份的南方大雪使得广本的车辆外运受到限制。虽然广本公布的这两个理由看似都有根有据,仔细琢磨却能发现是广本在为新雅阁销量出现低迷找借口。广本在去年底就已经完全将老款雅阁停产,同步切...[详细]

2008-03-17 18:29:01 原创

【每日车评】奥运年车市牛?谁是环保先锋?

奥运年股市熊车市牛? 随着奥运不断逼近,车企们的奥运计划已经骤然提速。这可以从北京奥运汽车类唯一赞助商大众汽车的一系列奥运行动窥视一斑。2月28日, “大众汽车成为北京奥运会火炬接力供应商新闻发布会”正式宣布,大众汽车荣膺北京2008年奥运会境内火炬接力供应商,将为5月4日至8月8日期间举行的北京奥运会火炬境内传递提供车辆服务、技术支持和后勤保障等工作。其中,一汽-大众宣布成为北京2008年奥运会火炬接力供应商成员...[详细]

2008-03-14 17:27:04 原创

【每日车评】急待优质消费环境 中国汽车制造再出重拳

发展小排量汽车不能把困难推给政府参照日本和韩国对发展小排量车的优惠政策,上述要求都是合理的,也是科学的。但如果把发展小排量的希望完全寄托于政策倾斜,2007年业界盛传的“小排量消亡论”将有可能成为现实。国人有一个惯性思维模式,就是习惯把解决困难的突破口放在外力上,而不是从自身找原因。且不说政策调整有一个渐进的过程,即便现在1.0升以下车型的消费税从3%降至1%,也不一定会扭转小排量车的市场窘态。中国汽车制...[详细]

2008-03-13 18:32:04 原创

高手论剑 舞动中高级车市

鼠年前夕,南方遭遇了罕见的冻雨灾害,受此影响,中国车市的新车调运、零配件传送和新车销售也出现了一定程度上的“冻雨现象”。2008年1月,20-30万元之间的中高级轿车销量有所回落,但是凯美瑞、新雅阁和锐志这三大“高手”却在狂风暴雨中提气凝神,在这个细分市场保持了以往的销售态势,使得中高级车市在回落的趋势中保持了往日的风采。春节过后,火爆的车市并没有因为春夏的变化而有所平静,降价的呼声此起彼伏,持币待购的消费...[详细]

2008-03-13 17:46:54 原创

美国:女性正在成为汽车后市场的中流砥柱(二)

Lisa是一个狂热追逐提升汽车性能的发烧友家族的第三代。十五年前,她是SEMA这个组织仅有的四名女性成员之一,“男人们总是想让你知道,汽车引擎罩是一个极为复杂的世界,女人们根本不可能了解的。但事实上并非如此,每个人都拥有为引擎安装风扇的能力!让我感到欣喜的是,越来越多的女性开始自己动手修理汽车。如果她们想在汽车后市场打下自己的一片小天地,这并非难事,只要你拥有幽默感,脸皮厚一点不怕问问题!”(下略)位于底特...[详细]

2008-03-13 13:48:01 原创

【每日车评】新小车时代将到来 大部制对汽车业影响多大?

一个新小车时代到来了!当你把去年、今年的北美车展、日内瓦车展和法兰克福车展放在一起分析,就会发现一个规律:节省能源和小型化,正在成为欧美日汽车界的共同语言。只不过,由于技术路径的不同,丰田、大众和通用操着不同的方言罢了。进口两厢马自达3的疑问国内诸多媒体狂炒《两厢、三厢马自达3兄弟残杀》的话题,这个话题从眼球和焦点来说足够吸引力,但是事实上真的是如此么?认为两款车型互相残杀的一个主要依据就是马自达3...[详细]

2008-03-12 18:14:57 原创

【每日车评】进口马3与国产马3同门相残 新伊兰特能否让北京现代复活

标致207国产:八个理由九个难点 其实,在凯旋、萨拉毕加索、塞纳等车型销售失败的阴影之下,对207和任何一款技术含量高的时尚小车的国产就更加谨小慎微了。尽管和凯旋们品牌不同,但影响不小。单说207国产,简略一盘点,难点就有九个。这不能不使标致和东风汽车三思而后行。 进口马3与国产马3同门相残3月9日,进口马3两厢车正式在华上市,定价13.98万-16.98万元,这一定价让进口马3闯入了国产马3的价格区间,二者将陷入一场内战。事...[详细]

2008-03-11 19:45:34 原创

2月乘用车市场如期调整,未来增长可期

2008年2月份乘用车市场快报:乘用车市场如期调整,未来增长可期...[详细]

2008-03-11 14:45:54 原创