新凯越斗法伊兰特、悦动

在1.6L～1.8L中级车黄金排量上，凯越做老大已经很多年了，即使在伊兰特最牛的时候，伊兰特也仅仅只是接近凯越，但是随着北京现代决定保留伊兰特，同时生产全新一代的悦动的时候，长期被凯越压制之后，“伊兰特＋悦动”这种新老同堂的组合会不会打破这种平衡？这在今年的中级车车市上，是一个有趣的看点。和凯美瑞、新雅阁不同，"伊兰特＋悦动"VS凯越的这种组合引起的车市震荡和关注远不如前者。不过，我相信，伊兰特＋悦动的这种组...[详细]

【每日车评】08年新车推出水平较高 十大车企3月份销售得失

08年新车推出水平较高08年的轿车市场新车目不暇接，3月以来甚至出现1日数款新车的现象，总体说08年的新车推出的水平不断提高，这主要体现在产品的技术升级层面。更多信息…3月热点车型销售点评数据显示，今年3月份的十大热点销售车型分别是：雅阁、捷达、凯越、QQ、凯美瑞、卡罗拉、伊兰特、领驭、夏利和乐风。新雅阁快速放量回归十大车型是3月最突出的这点，凯美瑞和领驭都样稳居十大车型，3月车市成为中高端车型的天下。更多信息...[详细]

上南整合侧记

2008年2月９日，农历大年初三，阳光普照，冰雪初融。一支由10辆荣威、10辆名爵共同组成的新车试车队，奔驰在沪宁高速公路上，格外醒目。车队由上海汽车执行副总裁陈志鑫带队，上汽技术中心、乘用车公司和MG名爵公司诸多管理层人员悉数参加，对于两个品牌车型进行质量评审。雪后阳光下，荣威和名爵在高速公路上结伴奔驰，车内，诸多评审员仔细体味起步、加速、转弯、急停间车辆的各项性能表现。2008年4月7日，春光明媚、万物复苏。...[详细]

3月份各细分市场汽车销量分析（图）

涨价论让消费提前释放 车市销售再创新高——经过2月份的调整，3月轿车市场创下50万辆以上的历史销售新高；MPV市场同比增长并不明显，SUV再次实现了近70%高增长率。这组乐观的销售数据，担心车市今年出现拐点似乎多余。笔者依然认为，今年车市的最大的利好只是奥运经济的拉动，除此之外，各种环境对消费者和企业都不利。车市下滑的大趋势不会变，这个现象在下半年会愈来愈明显。——铁矿石价格大涨65%，燃油价格再创新高，除了改款...[详细]

2008-04-14 11:41:45 8 原创

冷评十大车企3月份销售得失

3月份十大企业的销售情况数据显示，3月份一汽大众、上海大众、上海通用、奇瑞、一汽丰田、广州本田、东风日产、吉利、东风神龙、长安福特获得了销售前十名。3月份十大企业中的广州本田和东风神龙是今年首次进入销售十强，这分别与两个企业的新雅阁和两厢307新车型有关。奇瑞在新旗云和A5两款车型的助推下，3月排名提升至第四。长安福特则因为各款车型的销售表现平平，仅维持在了第十的位置。一汽大众：迈腾渐渐回暖了一汽大众3月份...[详细]

3月热点车型销售点评

数据显示，今年3月份的十大热点销售车型分别是：雅阁、捷达、凯越、QQ、凯美瑞、卡罗拉、伊兰特、领驭、夏利和乐风。新雅阁快速放量回归十大车型是3月最突出的这点，凯美瑞和领驭都样稳居十大车型，3月车市成为中高端车型的天下。10万元以下热点车型销售点评捷达的销售再次出现了大幅回升，即使这样依然不能阻止它降价3000元促销策略的推出。它的经典别的车型虽然无法复制，但维持市场竞争力，对一款老车型来说降价促销显得尤为重...[详细]

【每日车评】中国现在该不该实施燃油税？

原材料压力 除了涨价车企还有什么招?随着有关汽车制造的原材料涨价问题的突显，汽车的涨价问题已经成了整个行业挥之不去的一大阴影，继而各种各样的考验也就摆在了整个市场面前。这里面既考验着企业真正的抗风险能力、又考验着市场价格体系如何来平衡、更有该怎样拿出相应办法来解决问题等等。北京车展7款全球首发车型 货真价实几何从本届北京车展来看，货真价实的全球首发车数量依然寥寥。从现实看，尽管跨国公司对中国市场全球重...[详细]

合资自主是自主的“第三条道路”

一年之前，合资自主在普罗大众眼里还是一个十足的怪胎，但是一年之后的今天，我们发现，合资自主将是自主力量的“第三条道路”——也是最有实力和可能接轨先进汽车技术的一种道路。王浩良一直在说，南汽开启了中国汽车的“第三条道路”，这话有道路，但是从自主的角度来说，南汽购买rover的剩余资产，只是左脚跨出第三条道路，加上上汽购买的rover的技术，“南汽+上汽”这种组合才是走出完整的一步。但是即使这一步，仍然是中国汽...[详细]

【每日车评】顾“C”失“E”的国产奔驰 汽车业要清醒认识宏观调控

顾“C”失“E”的国产奔驰在奔驰全球市场都在普涨的时候，奔驰汽车在中国的国产业务似乎受到了国内股市连连暴跌的影响，这边厢是国产奔驰C级欢天喜地上市，那边厢是国产一年多奔驰E跌入谷底。押宝战略车型 韩系车能否再现辉煌?2007年，韩系车在中国市场经历了短短两年的辉煌后迅速跌到谷底，在年前公布的轿车销量十强中，2006年第五名的北京现代跌出排行榜。而东风悦达起亚去年前11个月累计销量为83677辆，与上年同期相比，降幅为1...[详细]

顾“C”失“E”的国产奔驰

马上就要出席北京车展的奔驰全球老大蔡澈估计会有点闹心。一方面担心德国政府因为频频支持藏独，担心出席北京车展会受到现场观众的抗议；另外一方面，持续低迷的国产奔驰业务会激怒自己！在奔驰全球市场都在普涨的时候，奔驰汽车在中国的国产业务似乎也受到了国内股市连连暴跌的影响，这边厢是国产奔驰C级欢天喜地上市，那边厢是国产一年多奔驰E跌入谷底。北京奔驰这份最新的产销报告里面指出，3月份国产奔驰C级正式上市销售，产销...[详细]

2008年3月份乘用车市场快报

报告关键点：3月份乘用车市场超预期增长轿车市场同比环比双增；MPV市场走势平稳；SUV市场继续维持高增长南北大众并列市场首位；广州本田销量环比暴增；自主品牌在国内市场表现继续颓势PPI传导效应和成品油价格值得关注，外部环境有进一步恶化趋势报告摘要：· 2008年3月份国内乘用车市场总销量为511,237辆，同比增长23.1%，环比上升39.8%，整体销量超过市场预期。主要原因在于3月份相对充裕的销售工作日和累计10个双休日对终端销量...[详细]

中国汽车零配件产业的总体现状及趋势

各位来宾、女士们、先生们：大家好！我代表主办单位中华全国工商联汽车摩托车配件用品业商会向光临此次研讨会的各位嘉宾和来自于国内外的朋友表示热烈的欢迎和由衷的感谢！在这里，我向大家介绍一下中国汽车零部件产业的现状及发展趋势。2006年中国汽车产销量双双突破700万辆大关，汽车保有量逐年增长，预计2007年中国汽车产销量将接近900万辆，有望成为世界第二大汽车生产国。作为其产业基础的汽车零部件行业，面对如此巨大的配套...[详细]

捷达降价6万余元的时机到了？

一汽大众对捷达更多的精力都倾注在全新MODELL X上面，在多款新车频繁上市和老款车型降价的压力下，捷达终于展开了降价3000元的促销活动。这个力度对如此“老迈”的捷达来说意义不大，在新的市场环境中也显得无关痛痒。新爱丽舍借助改款价格同时向下调整了万元以下，新伊兰特悦动上市后老伊兰特价格调整到8万元线不是没有可能。捷达除了改款推新，就是更直接的大幅降价应对市场挑战。显然此次捷达羞涩的降价为后期预留着空间，在MOD...[详细]

两厢宝来停产留给高尔夫的机遇和疑问

高尔夫与两厢宝来HS共存期的销售趋势据相关消息显示，两厢宝来HS结束了16个月的生命周期淡出市场，它的退市结束了高尔夫这段畸形的发展时期。两厢宝来HS，是一款嫁接新宝来外观和高尔夫平台的“怪胎”。一汽大众对两厢宝来HS的那一份侥幸和一份担忧注定它的失败收场。在新高尔夫引进中国市场一直不明确的前提下，高尔夫已经失去了可发展的市场空间，仅凭降价维持似乎是对这款世界经典车型的侮辱，所以一汽大众希望两厢宝来HS可以延...[详细]

2008-04-10 11:13:50 9 原创

乘联会：3月份乘用车市场分析及4月份预测（图表）

3月份乘用车市场评价3月份的乘用车市场，比上月我们的预期要好，批发数超过历史最高水平，零售数也仅次于今年一月份的水平，大多数汽车生产企业对目前市场都感到基本满意。这除了我们上月分析的一些情况外，还有CPI、PPI年初均大幅增长, 造成一些人认为今年汽车可能涨价，以致有些媒体发表文章说，“谁先涨价谁先死”，这篇文章出来后，跟风的报道也很多。造成了一定的潜在用户的心理恐慌，在中国“买涨不买降”的潜规则作用下，很...[详细]

2008-04-10 10:31:34 6 原创

分道而驰 80新生代车主面面观

归结于社会改革的激荡，在多元化社会发展中成长起来的80后虽然拥有时代共同赋予的特征，却也分化出不同的个性特点。正所谓共性和个性是一对统一的矛盾体，80后的孩子常常期待幸福家庭的温馨而担心束之高阁的孤独，向往唯我独尊的个性而害怕特立独行的隔绝，追求沉稳睿智的处事理念而时刻担忧着失去生活的激情。于是，在这些的矛盾中，80后购车族也不约而同地表现出了一些典型的特征。奇瑞QQ3、奔奔：站在梦想的咫尺边作为思想新潮...[详细]

【每日车评】汽车行业进入“成本竞争”时代，自主企业更应认清新车的利弊问题

欧洲汽车业衰退难遏制最近，德国豪华汽车制造商的日子不好过：欧洲汽车销售量下降，美国市场对豪华车的需求减少，而德国市场的需求复苏也正在失去势头。仅在德国，而且在欧洲的其他国家，分析家们看到了虚弱的迹象，因为欧洲人的零售开支逐渐下降，而英国的信贷增长又在放慢。新爱丽舍焕然新生 叫板捷达爱丽舍02年在北京车展上市，六年时间企业通过不同款式车型推出和降价促销策略维持销售。今年4月8日新爱丽舍进行了第一次的大改...[详细]

新爱丽舍焕然新生 叫板捷达

爱丽舍02年在北京车展上市，六年时间企业通过不同款式车型推出和降价促销策略维持销售。今年4月8日新爱丽舍进行了第一次的大改款，同时配合7.38万元的低价策略上市。新爱丽舍似乎一下从寂寞的边缘脱颖而出，配合最新的时尚外观和低定价策略，新爱丽舍完全具备了与捷达叫板的能力。新爱丽舍焕然新生爱丽舍五年销售趋势爱丽舍在03年实现了最好的销售业绩，在04年车市增速放缓的大背景下销售骤然下降。经过05年和06年的调整，爱丽舍出...[详细]

2008-04-09 15:05:52 6 原创

新凯越垂直换代的胆识和压力

昨天，凯越的老对手伊兰特家族又添了新丁悦动，悦动9.98万元的价格，不仅和伊兰特实现衔接，还即将对即将亮相的新凯越施加压力。距离凯越第一次亮相整整五年之后，上海通用本月开始对凯越进行一次最彻底的一次升级换代。作为长期以来占据上海通用销量近半壁江山的凯旋垂直换代，的确需要很大的勇气。从2003年4月别克凯越的发布树立起中级车的市场标杆，到今日以月均销售1.6万多辆、拥有70多万庞大用户群体的中级市场霸主，别克凯越...[详细]

【每日车评】汽车降价咫尺却又天涯，整合成为中国汽车产业的必经之势

新伊兰特悦动上市 哪些车型价格面临调整？新伊兰特悦动以9.98-12.98万元情理之中的价格上市，它与老款伊兰特相比最大优势在外观、内饰积极时尚化的调整。新旧伊兰特采取了同代销售的策略，这形成了新伊兰特悦动9.98万元的手动基本价格与老伊兰特9.98元的豪华手动价格相同。两者唯一的区别是新伊兰特悦动以“新”和时尚取胜，而老伊兰特以“实惠”的配置和性价比取胜。同时，新伊兰特悦动上市了，新凯越也会尾随而至，10万元车市将...[详细]