车市扫描（七）—跨国集团和海外市场1. 丰田汽车季度盈利三年来首次下滑。2. 日产组建英菲尼迪事业本部 引领全球运作。3. 本田在华专卖店将增25% 产能将提高20%。4. 大发战略车型Be-go有望11月在国内销售。5. 第4大股东柯克 福特将继续抛售沃尔沃及水星。6. 标致雪铁龙集团公布一季度增长 6.1 %。条件尚不成熟 大众并网大规模推行难虽然大众中心被当作并网“试验田”，但这...[详细]
合资自主车掀新德日之争第二，合资自主车是高性价比、低成本、以及成熟技术的结合。合资品牌的优势在于拥有先进的技术和设计理念，以及良好的可靠性，但是价格也是高高在上。自主品牌的优势就在于其低廉的价格，和良好的性价比，但是车辆的可靠性和科技含量不免有些不尽如人意。合资自主车就可以兼顾两方的优势，既有合资品牌的品牌优势，科技含量安全性，同时，由于成熟技术的应用和自主开发大大降低了成本，使得合资成本车更好的...[详细]
乘联会：4月份乘用车市场分析及5月份预测4月份乘用车市场评价；对5月份市场的预测；2005—2008年乘用车(轿车/MPV/SUV)月销量走势图；狭义乘用车生产商销量排行榜(4月国内销售综合数)；狭义乘用车生产商销量排行榜(4月国内外销售批发数)；广义乘用车生产商销量排行榜(4月国内销售综合数)；广义乘用车生产商销量排行榜(4月国内外销售批发数)；微型客车市场增长加速；今年进口乘用车市场“井喷”；自主品牌汽车市场占有率止跌回升大众...[详细]
4月份乘用车市场评价4月份的市场实际销售情况超过我们上个月的估计，上个月的估计认为今年4月份与去年同期销量差不多，但实际上4月份销量同比还是有明显的增长，虽然增长的幅度小。在3月分析的影响4月份销量下滑的五个理由是充分的，但是请大家注意，这五个理由中不包括乘用车市场降温的问题。今后每年的4月份乘用车销量会比3月份低，这是由于国家调整节日休假所形成的新的汽车销售月度波动规律决定的。在这种情况下，希望厂家和媒...[详细]
编者按：本次我们将用一系列文章探讨中国汽车产业技术的现状与趋势。自管理部门采用“市场换技术”政策以来，我们拿市场换来了多少技术？中国的汽车技术研发与世界还差多远？在中国道路上行驶的汽车有多少技术是外资、合资包括自主品牌在中国开发出来的？合资与外资在中国设立的研发机构都在进行什么程度的研发工作？中国汽车产业的研发水平如何能跻身世界一流水平？我们将就这些话题与业内资深专家一一探讨。嘉宾介绍（上图左起）...[详细]
编者按：本次我们将用一系列文章探讨中国汽车产业技术的现状与趋势。自管理部门采用“市场换技术”政策以来，我们拿市场换来了多少技术？中国的汽车技术研发与世界还差多远？在中国道路上行驶的汽车有多少技术是外资、合资包括自主品牌在中国开发出来的？合资与外资在中国设立的研发机构都在进行什么程度的研发工作？中国汽车产业的研发水平何时能跻身世界一流水平？我们将就这些话题与业内资深专家一一探讨。本期嘉宾介绍（从左起...[详细]
J.D.Power北京车展自主品牌调查已进入倒计时。根据目前的调查显示，了解到，大家普遍对自主品牌的发展前景比较看好，认为国内自主企业己经进入到自主创新的人数占到了54.51％。奇瑞作为国内自主品牌的领军企业，在众多的调查项目中均领先于其它自主品牌名列第一。在"自主品牌中，您知道哪些"选项中，有89.08%的网友选择了奇瑞，吉利、比亚迪及华晨紧随其后；另外，奇瑞更是以71.44%的绝对优势，被网友认为是"最有实力成长为国际品...[详细]
大众、丰田本地化研发战略为何大为不同？与大众大张旗鼓推进本土化研发不同，丰田在这方面几乎是按兵不动。虽然早在2002年丰田在中国市场推出的第一款车型威驰（当时代号叫T1，有丰田在中国的第一款车之意）就是完全给中国市场量身定做，但是它的研发完全是在日本国内进行的，当时天津丰田刚刚成立，只是一个装配工厂。现在丰田正式在国内实现本地化生产才短短6年，年销量已由起初的4、5万辆迅速增长到2007年的46万辆，成为成长性...[详细]
7-10万元区间的中级家轿市场，盘踞着一系列主流家轿车型。海福星、F3、捷达、骏捷、奇瑞A5……这些热销车型让该市场日益繁荣，也给消费者带来了林林总总的选择机会。综观这些车型，海福星的倒戈而战、比亚迪F3的超级模仿秀、捷达的老而不衰、骏捷的小宝马情结和奇瑞A5的迅速崛起，它们之中是谁将引领了中级家用车市场？是“以价出位”？当海马汽车宣布将旗下的入门级车型海福星最高降幅达1万元时，国人都为其6.68万元的起步价惊呼...[详细]
5月3日，一场瓢泼大雨，一个难忘的日子。对于芜湖的老百姓们来说，这是劳动节假期的最后一天，对于我而言，这却是与001号奇瑞A3测试车最亲密接触的日子。我是一名普通的车迷，闲来无事就喜欢上网搜罗最新鲜热辣的汽车咨询过过眼瘾。因为从新浪网上得知了"奇瑞A3十万公里连续不间断测试"正在招募试驾手的消息，就心血来潮地报了名。说实话，起初我只是抱着试一试的心态，因为据我所知，举办十万公里公开测试，这在国内汽车界是史无...[详细]
备受瞩目的“雅（新雅阁）凯（凯美瑞）之争”再起波澜。刚刚出炉的统计显示，在4月中高级车市批发量中，凯美瑞以15236辆击败新雅阁，重新夺回刚刚失去一个月的月度销售冠军。而3月首次坐上冠军宝座的新雅阁则以10066辆，不敌凯美瑞、领驭而排名第三。早在4月初，全国乘用车联席会的统计显示，广州本田第八代雅阁轿车以21068辆的销量夺得3月份全国中高级轿车销量冠军，创下了中高级轿车单月销量最高纪录。在中高级车排在第二、第三...[详细]
众专家热议“中国车 世界车”三大细分话题话题一：每个人都有一个汽车梦，能圆国民这个梦想的车才有成为国民车的潜质。大众甲壳虫和福特T型车完全执行了这个理念。什么样的汽车是中国市场上真正需要的？什么车才是真正的国民车？很多合资品牌包括自主品牌的车型在中国水土不服，在海外却大受欢迎，这又是为什么？中国人的汽车消费文化观念，究竟有着什么样的特色？话题二：夏利、“老三样”成功的地方自有其本身的优势和时代背景，...[详细]
听听，北京车展上大佬们的话外音史登科（宝马中国CEO）原话：你们可以看到我们之前第一个创新推出X5，结果奥迪在去年推出了Q7，随后我们创新推出X3，奥迪推出了Q5，我们今年又推出了X6，但是今后不知道奥迪还有推出Q几的设想。话外音：瞧瞧，奥迪在SUV上的跟随战略，像不像个“跟屁虫”。从北京车展上的细节看车企的成败都说法国人天性浪漫，“四脚朝天”的小狮子也许是要娱乐或幽默参观者一把。但是，联想到10年前法国标致从广州...[详细]
几乎没有悬念，上海大众全球首发的LAVIDA成为北京车展上最受瞩目的车型之一。广义来说，朗逸成为大众汽车在华A级车战略的制高点；狭义来说，朗逸将成为国人诟病带有VW标志价格高高在上的终结者。无论是对于上海大众还是大众汽车，朗逸的出现将势必成为一个颠覆和传承的矛盾体，作为悬挂着VW标志的车型，注定了朗逸无论是产品品质还是设计都和VW全球的车型大众车型一脉相承；而朗逸的本土化设计，不仅颠覆着VW现有的产品序列，还将...[详细]
自主汽车品牌 咸鱼能否翻身？曾经有一款自主品牌的轿车，早在2004年北京车展就亮相了，到2008年还未实现量产。还有一款自主品牌的轿车由于上市时间拖得过长，上市后的质量也不敢恭维，以至于上市后就面临被退市的危险。有的自主品牌每次车展都会展出若干款新车，但就是在市场没有见过哪款新车。也不排除有的厂家之所以发布自主品牌只不过是为了套取政策，讨好消费者。尽管自主品牌还存在着这样或那样的问题，但是，我们有理由相信...[详细]
展望新时代的中日汽车关系（图）从车身部件来看，日本出口到中国的主要有安全带、天窗、高档车用安全气囊、保险杠、后视镜、车门锁、钢化玻璃等，总额超过10亿美元；中国出口到日本的主要是车门锁、玻璃、车窗马达、小型车用安全气囊、后视镜、保险杠、雨刮器、可调座椅等，总额超过7亿美元(图表11)。在电子零部件方面，日本出口到中国的主要有导航设备、高档车用车灯等，总额为略低于2亿美元；而中国出口到日本的主要为线束、音响...[详细]
3月31日，专门刊登政府文告的《俄罗斯报》发表奇瑞汽车与其俄罗斯合作伙伴阿芙多托尔公司的联合声明，宣布正式结束合作关系。与此同时，雷诺－日产和伏尔加汽车高达12亿美元的合资正式得到欧盟的许可。刚刚签署了和伏尔加合作的雷诺－日产双CEO出现在北京车展新闻日的展台上，这个汽车行业的传奇经理人笑容可掬地在这里亲自揭晓了日产品牌全球首发的全新一代的旗舰中高级车－天籁。和戈恩一起出席北京车展的全球汽车CEO还有通用汽...[详细]
车市扫描系列：车市扫描(一)——新品、降价扫描车市扫描(二)——宏观环境车市扫描（三）——营销跟踪车市扫描(四)——新车扫描车市扫描(五)——企业动态车市扫描(六)——国内市场热点车市扫描(七)——跨国集团和海外市场中国力量驱动全球 跨国车企战略转型凸显近1000万辆的市场容量和20%的年增速，让中国市场成为任何一个跨国车企都无法忽视的战略要地。北京车展亮相的全球车，都充分说明不但自主品牌在加快提升研发实力，跨国企业...[详细]
广本“理念”系列：广本“理念”开合资自主先河(1)——广本自主“理念”诞生广本“理念”开合资自主先河(2)——张房有：广本自主切合股东利益广本“理念”开合资自主先河(3)——大河原荣次：自主品牌20%广本“理念”开合资自主先河(4)——付守杰：自主能力决定自主未来广本“理念”开合资自主先河(5)——广本自主：争议中执着前行高油价推动小型车和跨界车走俏美国市场据美国汽车数据公司最新公布的数据，今年第一季度，美国汽车市...[详细]
汽车后市场自主品牌不可或缺万众瞩目的北京车展不仅给众多车迷提供了一场饕餮盛宴，也成为国产汽车集中展示成就的一次良机。业内专家指出，诸多国产汽车品牌以自信的姿态与跨国品牌同台竞技，接受观众挑剔目光的评判，显示了近年来国产汽车快速进审美疲劳后再说车展中国车展从北京到上海，再到其它城市，大的小的，一年年在展，新款车、概念车，包括首发车，已不再那么神秘，消费者正在遭遇汽车的审美疲劳。车展背后：紧凑级轿车大...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
