广本“理念”系列：
广本“理念”开合资自主先河(1)——广本自主“理念”诞生
广本“理念”开合资自主先河(2)——张房有：广本自主切合股东利益
广本“理念”开合资自主先河(3)——大河原荣次：自主品牌20%
广本“理念”开合资自主先河(4)——付守杰：自主能力决定自主未来
广本“理念”开合资自主先河(5)——广本自主：争议中执着前行
高油价推动小型车和跨界车走俏美国市场
据美国汽车数据公司最新公布的数据，今年第一季度，美国汽车市场上大型运动型多功能车（SUV）的销量同比减少28％，而微型车的销量则上涨了32％。
美国一家汽车信息网站的分析师杰西·托普拉克认为，出现这种趋势的最主要原因就是近期油价的再次加速上涨。
大众等外资品牌并网销售依旧迷茫
北京车展期间，继大众透露于08年整合旗下一汽大众与上海大众销售体系，实现并网销售消息后，克莱斯勒也传出类似消息，表示有意整合北汽、东南汽车、进口车等目前分散的销售渠道，实现并网销售。但目前无论大众，还是克莱斯勒所宣布的并网销售计划，其实现可能依旧迷茫。
中国车市竞争即将进入最激烈时刻
在第十届北京车展上，无论是跨国公司还是民族汽车企业，都展示了大量新车。就此次展车而言，跨国公司和自主品牌都将继续上市新车型，进一步细分现有市场，今后一两年的竞争将更加激烈。
政策牌局带动进口车增长
据海关统计，2008年1-2月份天津口岸进口汽车2.54万辆，价值8.9亿美元，分别比上年同期增长1.2倍和1.3倍；上海口岸和广东口岸的进口汽车数量和金额与去年同期相比也有大幅上涨。根据天津海关的分析，我国进口汽车数量增长的主要原因，一是由于国家相关政策的逐步到位，二是由于国内消费结构的升级。
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