图片来自网络2018年，我国新能源汽车生产约122万辆，同比增长50%。与此同时，我国动力电池装机总电量约为56.89GWh，同比增长56.88%。其中，三元电池装机量达30.1GWh，占比58.17%，同比增长103.71%，历史首次排名第一；磷酸铁锂电池装机量为22.2GWh，占比39%，同比增长23.51%，跌至第二位；锰酸锂电池装机量则为1.08GWh，占比1.9%，排名第三，同比减少26.7%；钛酸锂电池装机量为0.52GWh，占比0.91%，同比2017年减少8.99%，位居第四...[详细]
【编者按】2019，是影响我国新能源汽车产业走势的关键之年：补贴大幅退坡、特斯拉在华国产、氢燃料战略地位提升……产业的未来究竟在何方？6月14日，在亿欧公司于上海虹桥世贸展馆举办“2019全球新经济年会”上，亿欧汽车将承办作为本届年会重要组成部分的新能源汽车产业峰会。在本届峰会上，我们将与来自主流整车厂、核心三电系统供应商、头部充换电服务企业等新能源汽车产业上下游的顶级大咖共讨“后补贴时代下，新能源汽车产业...[详细]
“瑞虎8真正要换代的时候，那时候用什么名称呢？” 上海车展结束才不久，媒体老师们还没缓过神来，车企的活动流又开始了。这不，4月26日，以“燃动你的时刻”为主题的“全新一代瑞虎8”十万人百城公开测试于云南昆明启动。 而瑞虎8是2018年4月25日北京车展的时候上市的，时间不过一年。从乘联会的数据看，有销量数据也不过十个月。如此突然的焕新，除了表明奇瑞本次铆足了劲准备大干一场，也增添了记者心头的疑问。所以，记者通...[详细]
品牌最终都是口碑。所以，产品走出去，服务就要走出去，体系也要走出去。 “我们布局的海外市场，就是要改变行业的格局。”上汽集团国际业务部总经理杨晓东对于上汽集团的出口初衷，如是表示。 实际上，正如记者在《【车展·访谈】朱华荣：还有2/3路要走》中交待过的，对于海外市场的重要性，长安汽车总裁朱华荣也认为，仅仅依靠中国品牌现有的市场，未来肯定生存不下去的。中国品牌要做老大，未来还有2/3的路要走（注：指海外...[详细]
4月30日晚，蔚来汽车通过官方微博发布了4月22日西安车辆事故的说明，称西安ES8自燃系底盘撞击电池短路所致，有别于此前多起因电池问题导致的自燃事故。底盘撞击致电池短路按照蔚来方面的陈述，2019年4月20日，一辆ES8送修蔚来西安合作服务网点进行前挡风玻璃更换和前保险杠维修。由于以上报修项目不涉及整车底盘，该车未上台架进行底盘检测。维修服务于21日完成后，车辆停放在该服务网点停车场。 4月22日13：41左右，车辆开始出...[详细]
长安汽车一季度销量同比下滑31.82%，净利润同比下滑250.62%。 4月30日，长安汽车发布2019年一季度业绩报告。报告内容显示，1-3月长安汽车营业收入约为160.08亿元，同比下滑20%，归属上市公司股东净利润为-20.96亿元，相较去年同期的13.91亿元，同比下滑250.62%。报告称，预收款项余额比年初增加，主要系季度末已开票但未送达经销商的在途车辆增加所致；应付职工薪酬余额比年初降低，主要是一季度集中支付上年末预提的应付薪酬所...[详细]
市场概述：60余个自主品牌一季度实现总销量213.2万辆，同比下滑了19.9%，市场占有率从去年同期的44.37%下降至41.34%，陡降3.03个百分点。毫无疑问，在前两年借势SUV市场被吹起来的自主品牌们，在面对产品力不足和市场竞争压力淘汰赛时，自然也很快现出原形。在一季度实现销量增长的仅有15家，这个比例是两成左右，其中不乏季度销量并未破万的数家品牌，而在自主品牌头部企业中，实现增长的仅有哈弗和比亚迪。随着合资品牌们更加倚...[详细]
惠特曼诗意地说过，信心是灵魂的防腐剂。有趣的灵魂因为万里挑一，因之我们更加追求颜值的千篇一律。而“大师在流浪”，众生颠倒，迷乱丛生。这个时候，更加需要智慧的光芒照破恐惧和慌乱的黑雾，树立一座信心的灯塔。 “从群众中来，到群众中去。”话可能过时，不过方法论没有任何问题。载舟覆舟，汽车行业也非常明白营收的基础和源头在哪里。只是，强势增长的喧嚣过后，“凛冬已至”一地鸡毛，才发现信心忽然没有了。十年前场...[详细]
销量不济加市场萎缩，Smart的北美之行自此终结。 今日，据相关媒体爆料，德国汽车制造商戴姆勒计划在今年年底，将微型车品牌Smart正式撤出美国和加拿大市场。不过与此同时，作为纯电动车型的2019款Smart EQ Fortwo仍将销售一段时间，并继续为汽油和电动Smart Fortwo车型的现有车主提供售后服务，以保证零配件的及时供应。 回溯10年前，凭借极佳的使用便利性以及讨巧的外形，Smart在2008年首次进入美国后的第一年，就取得了年销...[详细]
2019年3月我国新能源汽车生产10.7万辆，同比增长64.9%。新能源乘用车共生产10.1万辆，占3月新能源总生产量的93.8%，同比增长66.8%，其中EV乘用车生产8.2万辆，同比增长87.0%。PHEV乘用车生产1.9万辆，同比增长14.1%。新能源乘用车产量的大幅增长，直接拉动了动力电池装机量的增长。2019年3月新能源汽车动力电池装机量达到5.10GWh，同比增长141.2%。细分市场分析从细分市场来看，3月份乘用车动力电池装机量4.09GWh，占总装机量的80....[详细]
随着更多新车的到来，前途汽车的“前途”愈渐明朗。 在众多新势力里面，前途汽车可能是最为特殊的存在。一面，支撑前途汽车发展的长城华冠是一家第三方工程技术公司，不是互联网造车，也不是传统汽车人成立的新公司。都说新势力以“有钱”居称，但技术终究还得靠积淀，所以技术匮乏是新势力的通病。而前途母公司长城华冠就是技术工程公司，技术就是基础。大家可以试想，一个手握技术的公司，其造的车自然不会是一般的车，这就是...[详细]
作为自主品牌出口的重要海外市场，俄罗斯车市的销量颇受关注，但在今年初自主品牌在该市场的形势已发生较大的变化。 今年的2月份，俄罗斯汽车市场出现自2017年2月以来首次同比下跌，跌幅为3.6%，结束了连续24个月的同比增长。不过，在短暂的下跌之后，3月车市销量立马恢复了增长。根据欧洲商业协会（Association of European Businesses Russian，以下简称AEB）公布的数据，3月份俄罗斯乘用车和轻型商用车的总销量微增1.8%至160...[详细]
继4月21日特斯拉在地库自燃之后，4月22日蔚来ES8在维修时出现着火，4月24日一辆比亚迪e5也发生起火事故。截止发稿时这三起事故的原因均在调查中，尚未公布调查结果。其中，特斯拉Model S的自燃事故，不仅Model S全损，还引燃了停在两侧的奥迪车和雷克萨斯车，造成巨大的经济损失。那么问题来了，在事故面前，谁该为频现自燃的电动车买单？电动车自燃之后，赔不赔？谁来赔？赔多少？如何进行理赔？……带着一系列问题，盖世汽车采访...[详细]
市场概述：周期律，不仅决定着物质运动，同样也在塑造着人类历史。国内汽车行业中，拥趸最众的两大合资系别——德系与日系，双方的交锋与比拼便恰恰呈现出周期律的特征。上个月，德系和日系国产车型批发销量份额分别占据狭义乘用车22.45%和21.33%比重，仅相差1.12个百分点，成为近几年来差距最小的一次。要知道，去年同期的3月份，两者还分别以20.32%和16.90%相差3.38个百分点，第一季度更是差4%以上。或许业界已经习惯了“2017年...[详细]
启辰用9年时间一直在向市场诉说着坚守与挑战，当之诺、朗世之流逐渐被市场蚕食，启辰却在裂变中保持着持续进化，蜕变成“东风大自主”战略下的明星品牌。然而，告别共同繁荣的市场已经不允许一丝一毫的懈怠，严峻的市场形势以及在新能源转型下面临重构的行业发展趋势必将不断冲击着这位中国汽车行业的“新生力量”，考验接踵而至。立于二次创业新起点上，东风启辰唯有努力奔跑，才有可能后来居上。这一次，东风启辰再次抛下一个关...[详细]
因尾气排放问题，福特遭美国司法部调查。 据外媒报道，美国司法部已对福特汽车公司的排放认证程序展开刑事调查。两个月前，该公司承认其排放检测存在问题且正在全力配合调查。福特是最新一家因美国排放标准而接受审查的汽车制造商。该公司表示，由于此事仍处于初步调查阶段，其无法预测结果，也无法向投资者保证此事不会对公司产生实质性影响。由于监管机构对排放问题采取了强硬立场，福特可能面临重大的财务处罚。今年2月，福...[详细]
董明珠，你不必将银隆失败的气“撒”在所有自主品牌上。 董明珠这次是和自主品牌杠上了。在近日举行的博鳌新浪财经之夜，董明珠又一次发言，“炮轰”国内车企，重申自主品牌粗制滥造的观点。“为什么我们不能提高，因为我们没有用心去做，要先愿意付出才能够有得到。”而这也再一次引起了轩然大波，已经不是董明珠第一次中国自主品牌了。在今年3月，董明珠就在央视二套财经类节目《对话》中表示中国汽车粗制滥造。这也引起了长...[详细]
“我们上一轮对中国市场时机的把握，没有踩到节奏。” 2019年福特在中国的重新启动，转折点不在上海车展，而是4月3日“福特中国2.0”发布会，记者将其喻为“豹变”，就是因为福特全球终于认识到了中国市场的战略重要性所在，再也丢不起了。而福特中国战略地位升级后的再启动，对于其在中国的合资公司长安福特，又有哪些影响和促动呢？记者在上海车展期间，采访了长安福特执行副总裁赵非先生，就这些问题进行了深入交流。 “以...[详细]
短短几天之内，特斯拉、蔚来、比亚迪等电动车相继着火，这把“火”烧红了新能源汽车，整个行业的目光都再次聚焦在新能源汽车的安全问题上。为什么电动车会自燃？自燃的原因有哪些？电动车真的没有燃油车安全？有没有办法可以解决当前电动车遇到的问题？……带着一系列问题，盖世汽车采访了中国工程院孙逢春院士。电动车起火的原因主要有哪些？在孙逢春看来，电动车自燃起火的原因很多也很复杂，但总体来讲，主要还是电池的问题。而...[详细]
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