Temme此举是汽车业和能源业日益融合的最新标志。...[详细]
2021款混动版添越纯电续航为50公里（NEDC工况），综合续航为862公里，电池容量为17.3 kWh。...[详细]
1月5日，长安福特汽车有限公司宣布，12月销量总计26432台[1]，创下18个月以来单月销量新高，实现同比环比双增长，同比增长35%、环比增长26%。划重点：12月，锐际、第六代探险者、锐界、蒙迪欧等车型均创单月销量新高。锐际12月零售4922台，达到上市以来峰值，环比增长44%。第六代探险者12月零售3892台，达到上市以来峰值，环比增长24%。锐界12月零售3468台，创下12个月以来新高，环比增长24%。蒙迪欧12月零售3375台，创下23个月以...[详细]
协议有效期为2020年10月1日至2022年3月31日。...[详细]
全新的Smart SUV将会是一辆纯电车型，将在中国生产，面向中国和欧洲市场销售。...[详细]
此举将缔造一个新的全球汽车巨头，也为集团股票分别在欧洲和美国上市扫清了道路。当地时间1月4号，FCA和PSA股东批准了合并条款。此举将缔造一个新的全球汽车巨头，也为集团股票分别在欧洲和美国上市扫清了道路。去年12月， FCA与PSA签署了双方拟以50:50的股比实现两家企业全面合并的联合协议。今年7月，FCA和PSA经协商后决定为新集团取名命名为“Stellantis”，集团旗下将拥有雪铁龙、DS、标致、Jeep、沃克斯豪尔、玛莎拉蒂以及阿...[详细]
1月4日早盘，特斯拉股价涨幅高达5.4%，至743.74美元。...[详细]
FCA股东还就合并相关事宜达成一致。...[详细]
特斯拉的价格跳动和蔚来价格的一动不动，让这两家电动车新企业看起来不太一样。特斯拉并不太在意那些“愤怒的老用户”，它要的是闪电式扩张。在美国人眼里，要想在潜力巨大的市场里成功，快速扩张才是一切的根本。而蔚来则将老用户视为“最宽的护城河”。二者并没有对错之分，只是道路不同。但道不同不相为谋。1月3日，蔚来正式推出了酝酿已久的二手车业务，这被视为蔚来用户服务体系的最后一块拼图，覆盖了用户用车的全生命周期，...[详细]
戴姆勒在美国就卡车召回问题与监管机构和解。日前，根据路透社消息，戴姆勒已与美国国家公路交通安全管理局（以下简称“NHTSA”）达成一致，就迟迟不执行召回向后者支付罚款1000万美元，并同意若仍未执行先前的召回令，将额外再支付1500万美元的罚款。NHTSA上周四发布的通告显示，自2018年起，戴姆勒卡车公司在美国至少有7次没有听从指令对相关产品进行召回，其中最大规模的一起涉及46.4万辆产品，召回需戴姆勒以“自愿召回”的形...[详细]
上汽通用五菱2020年销量超160万辆。1月4日，财经网汽车从上汽通用五菱获悉，2020年上汽通用五菱全品牌销量为160万辆，其中五菱品牌全年销量为117.75万辆，实现同比九连增。其中因销量黑马宏光MINI EV连续三个月成为新能源汽车销量第一车型，超过国产特斯拉Model 3。车型方面，除了微型电动小车MINI EV，11月1日正式上市的五菱凯捷累计销售22524辆，累计订单为5万辆。新宝骏品牌全年销售15.4万辆，同比增长70%。出口方面，上汽通用...[详细]
富士康拟向拜腾投资2亿美元。1月4日，据彭博社援引知情人士报道，富士康正在与拜腾进行洽谈，拟对后者进行投资。该知情人士称，富士康拟投资约2亿美元，计划用于量产拜腾M-Byte车型，时间是2022年第一季度开始。相关协议声明有望最早可能在周一发布。对此，财经网汽车联系到拜腾，相关负责人回应称，暂时不方便评论传闻，但未直接否认这一消息。招银国际研究部白毅阳表示，从富士康角度来看，其未来可能有两种发展路径，一是利用平...[详细]
现代汽车称明年业绩将触底反弹。当地时间1月3日，据彭博社消息，现代汽车和起亚汽车宣布2021年合计销量目标为708万辆，相比2020年635万辆的销量目标增长约12%。其中，现代汽车2021年全年销售目标为416.15万辆（韩国本土74.15万辆，海外市场342万辆），起亚汽车2021年全年销售目标为292万辆。财经网汽车就上述消息联系到现代汽车（中国）相关人士，对方暂时未予置评。据韩联社报道，现代汽车周一表示，公司2020年在全球销量374万辆...[详细]
1月4日，财经网汽车从上汽通用方面获悉，2020年公司全年销售1,467,470辆。其中，公司旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌分别销售926,328辆、311,135辆和230,007辆。 上汽通用汽车“双君一宝”全年合计销售236,514辆。其中。1-12月别克双君合计销售190,852辆，同比增长16.7%。雪佛兰迈锐宝XL自10月起持续保持增势，销售结构进一步优化，其550T车型占车系销量的49%。在中级车市场，新一代别克中级车家族英朗、威朗系列，携手雪佛...[详细]
1月4日晚，哪吒汽车公布了2020年12月交付数据。根据数据，哪吒汽车以3015年的交付量顺利收官，环比增长42%，同比增长51%，最终以1.5万辆的交付量给2020年画上了句号。...[详细]
持续刷新销量纪录的卡罗拉，能否在2021年继续引领紧凑型轿车的进化，我们不妨拭目以待。行至年底，一汽丰田公布了2020全年销量业绩，从显性数据上看，累计销售80万辆新车，目标达成率105%，同比增长9%。值得一提的是，卡罗拉家族的市场表现一如既往地抢眼，在这一年累计销售35.7万辆，占据一汽丰田总销量的44.6%。不仅如此，截至2020年末，丰田卡罗拉全球累计销量突破4900万，再次创造全球销量新纪录，连续六年夺得全球单一车型销...[详细]
随着汽车消费群体越来越年轻化，五花八门的需求成为了各大汽车主机厂主攻的大方向，近些年推出的新车型如果没有个年轻、运动、个性这样的标签，都不好意思和大家打招呼。基于这样的原因，各大主机厂也纷纷打起了下沉策略，用更实惠的价格、更多元的选择余地、更全面的配置水准，无一不是向下沉市场迈进的手段。当然，虽然叫做低端市场，这也只是相对而言，而从面相产品来说，这块市场并不是真的低端，反而蕴藏着雄厚的潜力。要不然...[详细]
沃尔沃公布2020年在华销量。1月4日，财经网汽车从官方获悉，沃尔沃汽车在中国大陆市场12月份共售出各款车型18,547辆，同比增长10.1%，实现了连续9个月销量双位数增长。2020全年，中国大陆市场总销量166,300辆，同比增长7.6%。从车型上来看，XC40和S60分别售出22,660辆和21,681辆;XC60销量达到61,616辆，紧随其后的是沃尔沃S90，总销量为35,631辆，沃尔沃XC90总销量为17,376辆。今年，沃尔沃品牌在中国市场还推出了全新XC40纯电动版...[详细]
拜腾与富士康、南京经开区签署合作协议，推进M-Byte量产。1月4日，财经网汽车从官方获悉，拜腾汽车与富士康科技集团、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议，加速推进拜腾首款车型M-Byte的量产制造工作，力争在2022年第一季度前实现M-Byte量产。根据该协议，富士康将提供制造技术、运营管理经验和产业链资源，支持拜腾首款车型M-Byte的量产制造。富士康科技集团董事长刘扬伟表示：“与拜腾合作是我们布局电动汽车领域的重要一环...[详细]
2020实“鼠”不易，2021“牛”转乾坤。岁末年初之际，盖世汽车整理了17家乘用车上市车企市值排行，统计发现，17上市车企超9成市值上涨，年内总体上涨超15000亿元，以下为车企市值排名一览表，仅供参考。比亚迪领跑，新能源板块全线飘红盖世汽车统计发现，在17家上市车企中，新能源车企表现出众。其中，比亚迪以5301亿元，在17家车企市值排名中位于第一位。比亚迪市值飙升的背后离不开销量的大涨，根据比亚迪官方数据， 去年11月销...[详细]
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