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8月11日，全国乘用车市场信息联席会发布2015年7月销售数据。继上半年销量夺冠后，上海大众汽车1-7月累计销售1,042,856辆，继续位列国内乘用车市场第一，并且成为今年前7个月国内乘用车市场唯一突破百万销量的汽车企业。大众品牌1-7月累计销售890,049辆，蝉联国内单一汽车品牌销量冠军。旗下Polo、Santana家族、Lavida家族、Passat帕萨特、Tiguan途观、Touran途安延续良好表现，在各自细分市场保持领先位置。其中，7月焕新上市的Lav...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，米其林北美公司近日宣布将在北美地区召回12.9万条商用车轮胎，其中10.4万条已经流入市场。米其林本次所召回的轮胎为百路驰（BFGoodrich）品牌，该公司表示，由于这批轮胎中有部分产品胎壁破裂，在极端使用条件下会导致迅速漏气，最终加大车辆失控/撞车风险。目前为止，米其林官方尚未收到相关伤亡报告。米其林称，这批轮胎主要用于轻型商用卡车、全尺寸重型货车、大型旅行车以及部分3/4和1吨皮卡车型。该...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，诺记轮胎计划在其芬兰诺基亚市（Nokia）工厂进行裁员，应对由于俄罗斯及东欧市场不景气所造成的减产。诺记表示，该公司将从下周开始与其900名工人进行法定谈判，预计裁员人数最高达150人，希望能从中节省870万美元的开支。不过诺记并未透露具体乘用车轮胎的减产情况，以及裁员是否为永久性。除了乘用车轮胎，诺记芬兰工厂同时还生产轻型皮卡轮胎、农用胎、工程胎以及工业车辆用胎。由于俄罗斯及独联体国...[详细]
最近一场“游侠”的发布会把互联网公司造车又推上了舆论的风口浪尖。虽然“游侠”吸引了足够的眼球，但是也收获了一边倒的负面评价。当然，在产品推出之前，无法主观地评判这些互联网公司造车是否成功，但是越来越多的非传统汽车制造商加入造车的行列，它们的动力何在？笔者认为这并非是单纯的商业利益驱动，而是一个传统制造业的进化。汽车制造业是工业文明的起源，也是现代工业文明的集大成者。随着全球制造业的发展浪潮涌向东方...[详细]
随着盛夏的来临,人们的夜间出行活动也日益频繁。无论是品茗小聚，还是观赏体育赛事，车主们在享受精彩夜生活的同时，行车安全同样不容忽视。清晰明亮的视野是守护夜间行车安全的必备条件。来自上海大众汽车的Lamando凌渡，凭借智能科技灯光系统与多功能外后视镜，实现清晰开阔的行车视野，悉心呵护车主安全出行。智能灯光科技系统：独具慧眼智能周到的照明系统是夜间行车安全的重要保障。凌渡搭载的智能灯光科技系统集DLA动态大灯...[详细]
8月9日，2015年福特全顺杯“快运快赢运动会”首场复赛在江苏无锡东方汽车新城试驾场完美落幕，本场赛事共集结了从7个初赛赛区脱颖而出的14支参赛团队，最终来自南京钟山代表队的叶向阳、李伟；常州江铃代表队吴学勇、杨斌和陈伟雄、王水红；吉林九和代表队卢艳辉、苏淼凭借优异的战绩成功晋级决赛。无锡站选手合影作为物流行业备受瞩目的顶尖赛事，每一届快运快赢运动会都会吸引来自全国各个地区物流从业者的踊跃参与，今年也不例...[详细]
8月11日，全国乘用车市场信息联席会发布2015年7月销量数据。在目前国内宏观经济下行，整体车市下滑的情况下，上海大众汽车在终端零售市场表现良好，以118,989辆的终端零售销量，位列国内乘用车市场第一。大众品牌7月零售100,576辆。其中，Polo零售12,462辆，摘得A0级市场销量第一；在A级车市场， Santana家族实现零售17,832辆；而在7月迎来家族焕新的Lavida家族也交出了29,845辆的不俗成绩；Lamando凌渡自年初上市以来表现稳健，7...[详细]
盖世汽车讯 以色列供应商Mobileye近日公布了其第二季度财报，得益于汽车行业对自动驾驶辅助功能的需求增长，该公司Q2利润实现大幅增长。今年第二季度，Mobileye营业收入为5,282.7万美元，去年同期为3,365.3万美元，同比激增57.0%；营业利润为1,703.9万美元，较去年同期的363万美元飙升3.7倍；上季度净利润为1,527.5万美元，去年同期仅为18.9万美元。上半年中，Mobileye累计营收达到9,8408万美元，同比增幅达到42.0%，去年上半年营...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，TomTom公司日前宣布，该公司监事会成员Toine van Laack将于今年9月1日辞去监事会职务。Toine van Laack此前在Flevo Janivo公司担任总经理职务，2013年4月，Flevo Janivo公司和Flevo Dasym公司联合提名任命其为TomTom公司监事会新成员。Flevo Janivo公司和Flevo Dasym公司均为TomTom公司的股东，共占有后者10.2%的股份。另外Toine van Laack还曾为TomTom公司审计委员会成员。今年7月份，德国博世集团与Tom...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，博世集团旗下汽车与智能交通技术事业部日前称，其位于匈牙利布达佩斯（Budapest）的研发中心已正式开张。布达佩斯新研发中心耗资1亿欧元建成，目前共有1,300名工程师，该中心主要负责开发用于驾驶员辅助系统及发动机控制系统的电子元件。博世管理委员会成员Dirk Hoheisel表示，过去十年中，该集团已累计在匈牙利投资数十亿欧元用于扩大业务范围。“布达佩斯新研发中心投入运营后，我们在当地及全球的研发...[详细]
近日，巴斯夫发布了以“RAW”系列命名的全新色彩趋势，意为“自然真实之道”（Real Authentic Ways）。这一主题表明，巴斯夫涂料部的设计师们不仅期望满足于为汽车创造崭新的色彩，更希望设计出“准确”色彩——即能够真正流行的汽车色彩。2015-2016涂料色彩趋势推出了一系列朴素自然且个性独特的色彩理念。“对消费主义的不断质疑以及对其它生活方式的探索已经反映在全球范围的色彩趋势上。”巴斯夫涂料部全球战略市场部的Astrid ...[详细]
据盖世汽车网统计的数据表明：2015年上半年宝马在华销量达216,020辆，同比增长2.5%。其中，宝马X1今年上半年累计销售1.94万辆。2015年6月5日，BMW X1 Drive20i晋级版上市，在维持原价不变的基础上，增添了诸如哈曼卡顿环绕音响系统在内的更多豪华配置。令其在豪华紧凑级SAV细分市场中更具竞争力。日光之城——拉萨，开启试驾之旅宝马X1晋级版上市两个月后，选择在圣洁的日光之城——拉萨，开启了一场“寻找自由之地”的试驾之旅。...[详细]
近年来，库博标准在亚太地区的发展步伐正在全面提速。建立位于上海的全新亚太技术中心、与INOAC集团成立合资公司、收购华域汽车系统股份有限公司……这一系列的举动无疑不彰显着库博标准对于亚太地区的勃勃雄心。8月4日，库博标准苏州工厂及亚太区流体技术中心实验室正式揭幕。借此机会，采访到了库博标准董事长暨首席执行官Jeffery Edwards，与其就库博标准最新动向与未来发展战略等进行了深入交流。将持续加大中国市场投资 尽管...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，加拿大零部件供应商麦格纳国际公司近日公布了今年第二季度财务报告，由于美元走强，而麦格纳四成以上的营业收入来自北美以外地区，因此上季度该公司营业收入与净利润均出现下滑。今年第二季度，麦格纳整体营业收入为81.33亿美元，去年同期为89.11亿美元，同比下滑了9%；净利润为4.83亿美元，较去年同期的5.10亿美元下滑5%。上季度，麦格纳的整车组装辆为28,343辆，去年同期为34,299辆，同比下滑17%；其整...[详细]
盖世汽车讯 日本零部件供应商高田公司近日公布了今年第一财季（4月至6月）财务报告，上季度得益于美国、印度以及东南亚市场的销售额增长，该公司实现了盈利。第一财季中，高田营业收入为1,813亿日元（约合14.5亿美元），同比劲增30.3%；营业利润同比攀升35%至103亿日元（8,200万美元）。净利润为31亿日元（2,485万美元），去年同期亏损了387亿日元（3.1亿美元）。基于第一财季的良好业绩表现，高田对其全年（2015年4月至2016年3月...[详细]
自2014年8月新款上市以来，广汽本田旗下的奥德赛销量就一路走高。即便是进入2015年随着整体车市降温，奥德赛销量依然维持在月均3000台，这一水平比此前老款高出50%。而2015年上半年累计销量更是达到2014年同期3倍多。这也使得奥德赛的月均销售水平与对手GL8的差距进一步缩小。而在汽车之家的口碑榜上，奥德赛的注册车主评价得分，也显著高于竞品GL8。新款奥德赛这样的表现，不禁让我们感到好奇，奥德赛到底好在哪里？空间更大更舒...[详细]
随着盛夏到来，暴雨也时常不期而至，驾车出行面对诸多考验。帕萨特凭借人性化科技配置及全方位安全功能，为车主营造舒适惬意的驾驶环境，提供安全无忧的驾驶体验。科技配置清凉一路酷暑高温，驾车出行对人与车来说都是考验。帕萨特以周到的智能科技，营造清凉的驾乘环境，让夏日行车成为享受。帕萨特悉心配备了Climatronic双温区全自动空调，通过遍布车身内外的传感器感知温度差异及日照强度，精确调节送风量。左右两个独立温区的...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，伟世通公司近日公布其第二季度财务报告，得益于收购江森自控全球汽车电子业务及出售汉拿伟世通空调公司，上季度该公司营收与利润均实现较大幅度增长。今年第二季度，伟世通营业收入达到8.12亿美元，去年同期为5.03亿美元，同比劲增61.4%；净利润为22.08亿美元，去年同期亏损1.55亿美元。上半年中，伟世通营业收入达到16.28亿美元，去年同期为10.03亿美元，同比增幅高达62.3%；净利润为22.58亿美元，去年...[详细]
汽车生产制造过程中，每一道工序都离不开精细地加工和打磨，任何一个细小的错误都有可能导致车体结构出现偏差而无法验收，重新返工不但会延长生产周期，也要带来一定的经济损失。若在造出实车之前，通过虚拟仿真技术，找到最佳的解决方案，制造一辆好车的把握就会大得多。6月18日，盖世汽车网通过MathWorks（迈斯沃克）2015年中国汽车年会了解到，MathWorks可以提供一个全面的控制系统仿真平台。旗下MATLAB和Simulink产品系列工具...[详细]
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