日前，全国首个“变＋充电站”站点——深圳莲花山充电站正式投入运营。该充电站充分利用了现有变电站的土地、供电量潜力及位置优势，被业内认为对破解充电桩“布点难”做了有益的探索。充电设施是新能源汽车产业发展的关键，但长期以来，充电桩建设都面临诸多难题。由于当前新能源汽车电池的充电倍率不高、充电时间过长等因素，我国充电桩规划仍以分散式充电桩为主的发展模式，不仅投入巨大，而且存在充电设施空置率高、管理空白、...[详细]
中国汽车工业协会近日上书工信部，建议调整之前的行驶里程要求，从政策要求的“非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到3万公里（作业类专用车除外）”，调整为根据车型种类和用途来分档要求。困扰众多车企的“3万公里”政策要求，最近有了新的动静。据悉，中国汽车工业协会近日上书工信部，建议调整之前的行驶里程要求，从政策要求的“非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到3万公里(作业类专用...[详细]
展览会往往是行业发展的风向标。6月16日至18日，2017第九届深圳国际充电站(桩)技术设备展览会如期举行，包括聚电、特锐德、科陆、科士达等主流充电桩设备制造商均带产品亮相。针对今年的充电展体现出来的最新点，聚电新能源的副总经理王庆华表示，过去两年多，充电桩智能充电行业从无到有，从小到大，正逐步在细分，2017年不仅现场亮相的设备“颜值”更高，充电桩产品也逐渐走向标准化（新国标）、大功率化和智能化。场景化应用产...[详细]
6月10日，沈阳华龙·金一集团增程式电动客车下线仪式暨增程式电动汽车论坛在沈阳举行。本报记者在现场获悉，首批下线的车辆将供新能源城市公交使用，最大行驶总里程可达800公里。在线充电不“趴窝”中国工程院院士杨裕生在论坛上介绍道，增程式纯电驱动车是一种在行驶中给电池充电的纯电动车，它是在纯电动汽车动力系统基础上，加装一套车载自动发电、自动充电的装置，通过内燃机，将汽油转化为电能输送给电池组。具体来说，增程式...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间6月17日，美国中西部可再生能源协会（Midwest Renewable Energy Association）第二十八届年度能源博览会（Annual Energy Fair）在威斯康星州举行，特斯拉联合创始人兼首席技术官JB Straubel在其主旨演讲中证实，Model 3电池生产工作已经在Gigafactory 1启动。Straubel表示特斯拉目前正在为新的Model 3电池开启生产线，并根据Model 3的生产需要提高电池产量。Model 3补贴前的起初售价为35,000美...[详细]
盖世汽车讯 上海市政府办公厅于6月20日发布通知，通知显示拟调整《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法（2016年修订）》部分内容，以进一步做好上海市新能源汽车推广应用，调整的内容包括新能源汽车财政补助金额，以及中央财政补助资金申请流程。以下为文件原文：沪府办发〔2017〕41号上海市人民政府办公厅关于调整《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法（2016年修订）》部分内容的通知各区人民政府，市政府各委、办、局：...[详细]
盖世汽车讯 当地时间6月20日，德国大陆集团宣布加入宝马、英特尔和Mobileye研发自动驾驶平台的队伍中，大陆集团将负责零部件和软件的集成。大陆在声明中指出，其在共同研发的自动驾驶平台的市场化过程中，将发挥重要作用。一旦研发成功，上述自动驾驶平台可出售给其它车企。大陆表示，在整个辅助性驾驶和自动驾驶研发过程中，其将提供广泛的产品知识和技能。大陆集团首席执行官Elmar Degenhart在一封邮件中表示，“通过全行业的全...[详细]
江森自控宣布在河南省济源市兴建全新汽车电池生产基地。这座位于河南省济源市玉川产业集聚区的工厂将帮助江森自控进一步提升在华汽车电池产能，以多元化的产品和技术更好地服务本地整车厂商和消费者。江森自控济源工厂“随着汽车技术的不断进步，对于动力和能效都提出了更高的要求，汽车电池的重要性也日渐突显。”江森自控能源动力业务总裁韦力奇（Joe Walicki）先生表示，“江森自控致力于推动中国乃至全球汽车行业的进步和发展...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，知情人士透露，特斯拉已就在中国生产车辆一事接近达成协议。不愿具名的知情人士表示，一旦与上海市达成相关协议，特斯拉将在上海临港开发区建设工厂，双方最早或于本周达成协议。目前，双方正在敲定最后细节，宣布时间也会视情况发生变化。根据现有的规定，特斯拉需要与至少一家中国车企设立合资企业，但是目前尚不清楚具体是哪家。截至发稿时，特斯拉、临港均未给出相应回应。事实上，在此之前，特斯拉已...[详细]
6月16日，敏安新能源汽车科研文化街区暨无人驾驶试验场项目启动仪式在江苏敏安电动汽车有限公司工厂内成功举办。这是继去年11月“拿下”第五张新能源汽车的生产资质之后，江苏敏安电动汽车有限公司（以下简称“敏安汽车”）公布的又一重大消息。这家车企很神秘？ 在获得新能源汽车生产资质之前，公开渠道中有关于敏安汽车的报道并不多，而在拿到资质之后，这家新能源车企依旧延续“低调”的风格，并没有进行大肆的宣传。总之，在...[详细]
在国家政策的引导和推动下，新能源汽车的产量和保有量不断攀升。与之俱来的是，动力电池将在2020年左右达到一个12-17万的报废小高峰，这些报废的电池应该如何处置已成为一个不容小觑的问题。其实，对于这些无法被电动车继续使用的电池，并不是说就完全没有利用价值了。比如，锂电池的使用寿命大约是20年，但用于汽车时，一般3-5年电池容量衰减到初始容量80%以下，电动汽车的续航里程就会明显减少，动力电池就要更换。不少业内人士...[详细]
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