• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • urope-Asia Automobile Innovation Forum
  • 2025第七届金辑奖评选
  • 各国产业概览
  • 2025第八届智能辅助驾驶大会
  • 2025汽车智能玻璃创新技术及应用大会
当前位置:首页 > 车企 > 正文

欧盟对FCA、PSA合并存在疑虑 两家车企需做出让步

盖世汽车 星云 2020-06-09 07:00:00
核心提示:欧盟反垄断监管机构对于FCA与PSA的合并存在疑虑,认为两家公司在合并之后,在小型货车细分市场上将获得过高的市场份额。

盖世汽车讯 据外媒报道,知情人士透露,欧盟反垄断监管机构对于FCA与PSA的合并存在疑虑,认为两家公司在合并之后,在小型货车细分市场上将获得过高的市场份额。消息人士称,两家车企有可能需要作出让步才能完成这次价值500亿美元的合并。

欧盟对FCA、PSA合并存在疑虑 两家车企需做出让步

(图片来源:FCA官网)

欧盟委员会已经在上周将自己的担忧告知了FCA与PSA两家公司,当前两家车企正在寻求通过合并成为世界第四大车辆制造商。

如果FCA和PSA在未来两天内无法打消欧盟的担忧,并且在6月10日之前拒绝做出让步,那么双方的这笔交易将会面临长达4个月的调查。此前欧盟发垄断监管机构已将初步审查的截止日期定为6月17日,该机构以及FCA和PSA尚未做出回应。

通常情况下,监管机构为了促进竞争,会要求有意合并的企业剥离双方有所重叠的业务。然而由于技术问题,这样的要求对于车辆制造商来说却非常棘手。FCA和PSA希望通过合并来应对萎靡的市场需求,以及分担清洁汽车的开发成本,从而符合更严格的排放监管规定。双方的这笔交易将使FCA旗下的菲亚特、Jeep、道奇、Ram、玛莎拉蒂,以及PSA旗下的标志、欧宝和DS等品牌成为同一集团下的品牌。

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202006/9I70186149C109.shtml

 ;
0

好文章,需要你的鼓励