为推动自动驾驶时代早日来临,全球零部件供应商奥托立夫在刚刚过去的2017年动作频频,先后通过企业合作、投资并购、学术研究来加速激光雷达、AI系统等多种创新技术在自动驾驶车辆上的应用。近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带大家一起回顾奥托立夫在2017年发生的那些大事儿!奥托立夫联手MIT AgeLab 研发新AI系统助力自动驾驶车辆2017年10月,奥托立夫与麻省理工学院AgeLab签订了研发协议。该项研发合...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,由主要的汽车电池制造商、回收商、零售商和用户组成的“负责电池联盟”(Responsible Battery Coalition, RBC),致力于汽车电池的制造、使用及回收利用。该联盟启动了一项计划,回收200万块铅酸电池。该项目叫做“两百万块电池挑战”(2 Million Battery Challenge),目的是鼓励消费者将使用过的汽车电池送到附近的参与该项目的汽车零部件零售商处,正确的回收利用它们。“两百万块电池挑战”项目将利用...[详细]
日前,全球汽车和工业供应商舍弗勒集团公布了2017年初步的营收数据,显示2017年舍弗勒营收增长了5.9%,达到约140亿欧元,成功延续了之前快速增长的势头。那么,在舍弗勒业绩持续增长的背后,又有怎样的“喜”与“忧”呢?近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带大家回顾舍弗勒在2017年发生的那些大事儿!舍弗勒斥资1.8亿欧元打造欧洲装配及包装中心舍弗勒宣布将斥资1.8亿欧元(2.09亿美元)在德国莱比锡(L...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,对英国智能交通系统专业人士开展的一项调查显示,这些专业人士中的绝大部分人认为到2021年全自动驾驶汽车不可能上路。在所有接受调查的成员中,仅有一位认为全自动驾驶汽车上路的时间表是切合实际的。然而,其余成员中,有一半人认为L5级别自动驾驶汽车(美国汽车工程师协会划分的等级)可在15年时间内实现;另一半则认为,全自动驾驶汽车上路需要超过15年的时间。这些成员对公众是否愿意接受“无方向盘汽...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,自动驾驶汽车将为公众出行,尤其是老年人和残障人士,带来巨大的安全保障和便利。但美国联邦政府未能实现汽车监管制度的现代化,阻碍了自动驾驶技术的发展,而且随着自动驾驶系统接近部署阶段,这个问题将会变得越来越严重。美国国会早就意识到,联邦法规应当参考政府之外的专业机构指定的技术标准,因为官员通常缺乏工程方面的专业技术。由众议院通过的自动驾驶法案(the Self Drive Act);以及等待参议...[详细]
毫无疑问,在汽车电气化、智能化变革大潮下,当前几乎所有车企和零部件企业都开始了新一轮的布局,马勒亦不例外。回首刚刚过去的2017年,无论是出售德国发动机零部件公司,收购Nagares,还是扩建汽车电子研发中心,与佛吉亚合作,均显示了马勒的变革决心。近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带大家回顾马勒在2017年发生的那些大事儿!佛吉亚与马勒集团携手开发未来座舱热能管理技术全球领先汽车系统供应...[详细]
“随着新能源汽车性能的不断提升和补贴政策的逐步退出,对消费者来说,2020至2025年将出现新能源汽车的最佳购买时间点。”全国工商联汽车经销商会新能源汽车分会会长李金勇在近日召开的“2018新能源汽车市场前景与竞争趋势预测峰会”上指出,到2025年,新能源汽车销量将达800万辆,而燃油车销量则会达到峰值(约3200万辆),之后将经历断崖式下滑,预计到2030年燃油车销量将跌至2000万辆。中国汽车技术研究中心产业发展市场咨询部...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,2017年,英国司机交通拥堵成本超过377亿英镑(约合523亿美元),平均每名司机的拥堵成本达1168英镑(约合1621美元)。根据Inrix最新的“全球交通记分卡”,英国在全球最拥堵国家排名中位列第...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,ABI研究机构称,采用专用短程通信技术(dedicated short-range communication, DSRC)将比基于蜂窝网络技术的V2X通信(C-V2X)更具成本效益。全球交通部门开展了多次讨论,比较DSRC和C-V2X 将V2X应用于汽车当中的技术可行性。但到目前为止,作为一个重要参数的V2X附加成本,很难在DSRC与C-V2X之间进行比较。然而,随着越来越多的汽车制造商将V2X集成到远程信息控制单元(Telematics Control Unit,TCU)当...[详细]
2017年12月5日,德尔福(Delphi)成功完成对其动力总成业务的拆分,正式更名为安波福(Aptiv),此举收到业界的广泛关注。而回首2017年,该企业还发生了许许多多的大事件。近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带您回顾安波福在2017年发生的那些大事儿!安波福公司发布2017年财务年报,业绩超过公司预期2月5日消息,安波福公司宣布,依照美国通用会计准则 (U.S. GAAP) 计算,2017年公司持续经营的稀释后每...[详细]
作为全球技术领导者,博格华纳在刚刚过去的2017年,除在汽车动力系统持续研发创新外,还通过投资并购方式发力电动车市场。近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带大家一起回顾博格华纳在2017年发生的那些大事儿!博格华纳任命新首席运营官 填补4年职位空缺2017年12月,博格华纳公布消息称已任命Frederic Lissalde担任公司执行副主席兼COO(首席运营官)。Lissalde现年50岁,预计新的任命于2018年1月1日起生...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,美国明尼苏达州交通部开始在该州的7个休息区部署区域卡车停车位信息及管理系统(TPIMS),该系统可收集并发送动态消息标识牌(DMS)上实时可用的停车位信息,帮助卡车司机在高容量货运通道上找到安全的停车位。明尼苏达州采用该信息技术的7个休息区包括Lake Lakota,Big Spunk Lake, Enfield, Elm Creek, St Croix, Heath Creek, and Forest Lake。在明尼苏达州,该项目将耗资140万美元,其中明尼苏达州交...[详细]
2017财年,全球领先的汽车座椅供应商安道拓在中国实现销售收入81.4亿美元,在中国乘用车座椅市场以近45%的市场份额遥遥领先。而在去年一年中,该司在华的合资合作力度不断加强,尤其是针对售后市场。近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带您回顾安道拓在2017年发生的那些大事儿!安道拓宣布在华新设合资企业12月,安道拓宣布联手北京罗轮佳汽车零部件有限公司在华新设合资企业。新合资企业将专注于安道拓...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,特斯拉计划在去年年底开展跨越全美的全自动驾驶测试。显然,特斯拉并没有实现该目标。然而,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示,将在接下来的3到6个月内完成自动驾驶测试。马斯克在近期举行的财报电话会议上对自动驾驶测试做出了回应,“可能在未来3到6个月内开展横跨美国东西海岸的自动驾驶测试”。马斯克承认错过了之前设定的自动驾驶汽车测试时间,但马斯克认为特斯拉去年本来可以完成横跨美国的自动驾...[详细]
随着汽车电气化、智能化进程不断加快,当前越来越多的车企和零部件公司都开始了新一轮转型升级,其中就包括法雷奥。作为全球领先的汽车零部件供应商,法雷奥在近两年一直积极围绕电气化和智能化转型进行相关的布局,在刚刚过去的2017年尤为如此。回顾这一年,法雷奥不仅与韩国平和集团共同成立了合资公司“法雷奥–Kapec”,收购了德国车舱3D图像处理研发公司,还与西门子、思科分别建立了合作关系,共同开展新能源汽车、智能驾驶...[详细]
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