当Pro和某一个车系的名字结合在一起,背后所代表的就是颜值Pro、驾控Pro、智能Pro、舒享Pro,下面有请吉利博越Pro出场,让我们看看这款站在智能网络技术最前沿的“云智能SUV”能否让你心服口服。...[详细]
以销量见真章,威马力求超越特斯拉做第一家盈利的新势力。 根据威马汽车官方数据,2019年上半年威马汽车累计上险数8536辆,6月上险数达到2099辆,Q2较Q1上险数环比增长15%,虽半年累积批发数位居新势力造车第二位,但上险数拔得头筹引领新势力,这样的半年销量冠军更有含金量。 下半年,产品力更强的长续航版威马EX5 与威马EX6将逐步上市,与已经上市威马EX5搭配销售,进一步丰富威马的产品线,带给消费者更丰富的选择,进一步...[详细]
广汽新能源坚持用创新“上坡”,消化补贴退坡增加的成本。 中国的新能源市场已经进入全新的时代。随着新能源汽车补贴过渡期正式结束,新能源后补贴时代正式拉开帷幕。 在上半年最后的幸福时光里,新能源整体的表现在大环境的衬托下还是显得非常耀眼的。乘联会最新数据显示,上半年国内乘用车产量同比减少190余万辆,降幅达到16.3%;销量同比下降9.3%,减少销售新车100余万辆。与此同时,上半年新能源汽车的累计销量则为57.7万辆...[详细]
盖世汽车收集整理了小鹏G3的核心零部件供应商信息,欢迎更多行业朋友进行信息补充和更正!...[详细]
市场概述:一谈及小型车,这个细分市场还是否有必要存在的议论便随即而来,一部分业内人士认为,小型车的市场正在大幅度萎缩,单车的净利润也相对偏低,车企布局这一市场的意义不大;另一部分认为,小型车不仅有利于节能减排,对城市通勤也颇为有利,这样的状态决定了小型车市场永远不可能消失。从目前的市场状态而言,小型车市场的表现的确不容乐观。数据显示,今年6月,小型车的销量为101,704辆,同比下跌了17%;今年上半年,小...[详细]
在市场下行时稳固经销商、供应链以及各个环节的利润,共渡难关,这也为未来当市场回暖时提供更强大的战斗能力。这是长城汽车一直以来坚持的,这也是为什么在这两年市场巨变时,长城汽车还能够保持逆势增长的根本原因。 在吉利下调目标销量的11天后,长城汽车也下调了2019年的销量目标。长城汽车半年的销量快报中表示,基于宏观经济及2019年上半年汽车行业发展情况,为保持整体销售健康、稳定、可持续发展,根据旗下品牌实际情况...[详细]
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