赛轮轮胎前三季度净利大涨83.84%

沃尔沃汽车10月全球销量上涨14% 在华销量超1.4万

Ramy 2019-11-06 07:08:27 28 原创

5G来了，自动驾驶当真更近了么？

熊薇 2019-11-06 07:05:12 22 原创

Uber的困境：效率、盈利难两全

续航500km的昂希诺上市，合资品牌电动车开启长续航时代

前景暗淡，FCA计划退出欧洲微车市场

网约车，车企的下一个增长开关？

德国10月汽车销量提升13% 柴油车销量实现增长

星云 2019-11-06 07:00:00 18 原创

再好的时代，也掩盖不了自动驾驶技术的难？

解全敏 2019-11-06 06:55:26 16 原创

捷豹路虎亮相第二届进博会 中国战略核心地位再突显

冯凉爽 2019-11-06 06:45:35 20 原创

进博会·汽车丨一场关乎未来的技术Battle！

第二届进博会已经拉开帷幕。据了解，本次会议共吸引了172个国家和地区的3600多家企业参展。当中，与汽车相关企业近70家，大众、宝马、奔驰、通用、丰田、本田、日产、现代、起亚、福特、捷豹路虎、特斯拉等20余家全球知名车企悉数到场，而现代摩比斯、博世、爱信、电装、伟巴斯特等40余家顶尖汽车零部件供应商亦设展现场，整体阵仗不亚于一场中大型车展。更为精彩的是，在这场全球瞩目的国际展销盛宴上，各家拿出的全是压箱底的宝...[详细]

任慧娟 2019-11-06 06:38:20 22 原创

固特异与Priva Mobility合作测试新型智能轮胎 提高车队运行效率

罗珊 2019-11-06 06:30:00 11 原创

量产版ID.3下线，大众电气化产品落地的开始

德国时间11月4日，大众ID.3首台量产车于德国萨克森州的茨维考（Zwickau）工厂正式下线。参考此前规划，ID.3将于2020年夏季开始交付，而茨维考工厂现阶段产能为30辆/天，伴随产能爬坡，第一条生产线至2020年春季将具备800辆/天的产能。在第二条生产线投入使用后，该工厂日产能将扩充至1500辆，2021年将实现年产33万辆的目标。至2022年，大众集团旗下4个品牌将在全球增加27款MEB平台车型，至2025年，大众汽车集团将有100万辆基于MEB...[详细]

新能源汽车销量连跌3个月，车企急了：免费充电！

不出意外的话，10月份新能源车市将继续下滑，这将是在7月份新能源补贴政策退坡之后，连续第四个月出现同比下滑的情况了。这让人有些沮丧。当众多车企将重金开始投入到电动化转型中的时候，产品还没出来，市场却开始掉头向下。如果说由于补贴退坡影响，7、8月份的短期下滑还在大家预料之中的话，但9月份新能源市场同比超过30%的下滑幅度让人大跌眼镜，而这种状况似乎还将持续下去。很多专家已经不太敢预测今年的新能源汽车销量了。...[详细]

一文读懂上汽集团整车产业及产能布局

冯凉爽 2019-11-06 06:09:09 33 原创

Q3净利润下滑40%，福耀玻璃也难抗寒

钟琳 2019-11-06 06:05:14 29 原创

2019新能源汽车智新峰会暨《节能与新能源汽车年鉴》发行十周年活动在京召开

11月5日，2019年新能源汽车智新峰会在北京举行，来自政府、高校及企业界的从业者齐聚一堂，围绕新能源汽车产业焦点问题进行深入探讨与交流，聚焦新能源汽车领域前沿技术，展望行业未来的走向与趋势，以及见证《节能与新能源汽车年鉴》发布十周年。中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新 中国汽车技术研究中心有限公司吴志新副总经理为大会进行了致辞。他带领大家回顾了《节能与新能源汽车年鉴》伴随着新能源汽车产业的发展...[详细]

双擎出击，比亚迪全新秦EV/秦燃油踢馆紧凑家轿市场

杨晓红 2019-11-05 23:14:49 17 原创

奥迪携旗舰电动车型亮相第二届中国国际进口博览会

大众汽车集团（中国）重磅亮相第二届中国国际进口博览会 展现可持续出行愿景