多省市将发展新能源、智能网联汽车写入“十四五”蓝图

2021年是“十四五”开局之年，也是加快发展新能源、智能网联汽车的关键之年。随着国家层面日益加大对于新能源、智能网联汽车发展的支持，地方政府对此的态度也开始明确。十四五期间，发展新能源、智能网联汽车产业已被写入多省市的“十四五”规划和2035年远景目标中。

上海市：2025年本地新能源汽车产值占比达到35％以上

1月27日，《上海市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》通过。纲要提出，要加快发展新能源汽车，形成动力电池、驱动电机、电控及燃料电池电堆系统等关键总成的产业链条，加快燃料电池汽车推广应用，到2025年本地新能源汽车产值占比达到35％以上。在智能化上，还要打造国家智能汽车创新发展平台，推进引领全国的智能汽车示范应用和试点运营，实现自动驾驶特定场景商业化运营试点。

北京市：“公转铁”、“油换电”，推进高级别自动驾驶示范区建设

1月28日，《北京市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》通过。纲要指出，“十四五”期间，北京将加快充换电、加氢站等基础设施的布局建设，并积极推进运输“公转铁”、车辆“油换电”，2025年全市新能源汽车累计保有量力争达到200万辆。在智能化上，北京也将构建“数字基建-数字交易-数字平台-数字场景”于一体的数字经济新生态，积极推进高级别自动驾驶示范区建设。

天津市：发展新基建，建设绿色低碳循环的交通网络

1月29日，天津市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要通过，纲要指出，建设绿色低碳循环的交通网络，建立健全生态型经济体系。打造交通强市，建设新型智慧城市，做强“城市大脑”，发展5G、工业互联网、大数据中心等新基建，推动传统和新型基础设施整体优化、协同融合。 

浙江省：培育新能源及智能汽车产业，加快形成战略性新兴产业集群

1月30日，浙江省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要通过。纲要提出，大力培育新能源及智能汽车、绿色环保、航空航天等产业，加快形成战略性新兴产业集群。积极推进绿色低碳综合交通网络建设，分步骤推广应用新能源和清洁能源车使用。 

福建省：实施“电动福建”建设行动，支持新能源汽车消费

1月27日，《福建省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》通过，纲要提出，实施新型基础设施建设行动计划，加快第五代移动通信、工业互联网、大数据中心、充电桩、换电站等建设；实施“电动福建”建设行动，支持新能源汽车消费。

吉林省：加快新能源与智能网联汽车研发及产业化

1月27日，《吉林省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》通过。纲要提出，要大力发展产业融合衍生的新技术、新产品、新业态、新模式，重点加快新能源与智能网联汽车研发及产业化。加快建设5G基础设施、特高压、新能源充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网。

甘肃省：全面推广新能源汽车，配套建设相关设施

1月28日，《甘肃省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》通过。纲要提出，要加快氢能、动力电池、半导体材料等产业化步伐，全面推广新能源汽车，配套建设相关设施。巩固发展新能源、新能源装备、新材料等具有一定比较优势的新兴产业，打造全国重要的新能源及新能源装备制造基地和新材料基地。

海南省：公共领域新增和更换车辆100%使用清洁能源汽车

1月29日，《海南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》通过。纲要指出，2025年初步建成清洁低碳、安全高效的能源体系，新增可再生能源发电装机400万千瓦，清洁能源消费占比50%，清洁能源发电装机比重达82%，公共领域新增和更换车辆100%使用清洁能源汽车，电动汽车与充电基础设施总体车桩比在2.5：1以下。

湖南省：完善储能设施、新能源汽车充电桩、车路协同基础设施

1月29日，《湖南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》通过。纲要提出，要加快推进一体化融合基础设施建设，推进各类场景的智能化应用，完善储能设施、新能源汽车充电桩、换电站及车路协同基础设施。

陕西省：加快新能源汽车产业提质增效

1月29日，《陕西省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》通过。纲要提出，要围绕产业链部署创新链，在煤油气清洁高效综合利用、新能源汽车等方面实现关键技术突破，深入推进新兴产业集群发展工程，加快新能源汽车产业提质增效。