盖世汽车讯 马来西亚汽车协会（MAA）发布的注册数据显示，今年7月份，马来西亚新车销量同比微跌近5%，从去年同期的73,501辆降至70,057辆。
Bezza；图片来源：Perodua
经济数据显示，2025年第二季度，马来西亚经济经济同比增长4.4%，增速高于预期，且与第一季度增速持平，这主要得益于马来西亚持续强劲的国内消费。为进一步提振消费支出，马来西亚央行于7月将基准利率下调25个基点至2.75%，这是自2023年4月加息以来的首次降息。
从今年前7个月的整体表现来看，马来西亚的新车销量也同比微降5%，从去年同期的创纪录销量464,952辆降至443,777辆；其中，轻型乘用车销量同比下滑3%至411,522辆，而商用车销量则同比大跌19%至32,255辆。
就动力类型而言，今年前7个月，马来西亚的纯电动汽车销量表现亮眼，同比大涨59%至19,935辆；其中，中国电动汽车制造商比亚迪及其旗下腾势品牌合计售出6,988辆；马来西亚汽车制造商宝腾近期上市的e.MAS 7车型销量达4,689辆；美国电动汽车制造商特斯拉共售出2,653辆；而这些品牌或车型的强劲销量共同推动了马来西亚纯电动车市场的大幅增长。
从车企来看，今年前7个月，马来西亚最大汽车制造商Perodua在该国的销量同比下降3%至199,670辆，与该国整体乘用车市场走势一致，而其畅销车型Bezza和Axia为销量提供了核心支撑。
今年前7个月，宝腾的全球销量同比下降3.5%至85,674辆（包括2,258辆出口车）；其中，Saga车型以38,345辆的销量再次成为宝腾最畅销车型；紧随其后的是基于吉利平台生产的X50紧凑型SUV，销量为13,418辆——该款车型的全新版本已于今年7月推出。
马来西亚合顺丰田汽车（UMW Toyota Motor）今年前7个月的销量同比下降5%至53,163辆；其中，Vios是其最畅销车型，Hilux皮卡则紧随其后。
就产量而言，今年前7个月，马来西亚的汽车总产量同比下降8%至424,065辆。
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