“公司不会因为个人的离开而影响部门或者原有业务的正常进行。” 昨天，一条关于小鹏汽车自动驾驶研发副总裁（VP）谷俊丽离职的新闻被热传。关于谷俊丽，她毕业于清华大学，并获得美国伊利诺伊大学香槟分校博士。谷俊丽曾在Google担任软件工程师，2012年加入AMD中国研究院担任高级研究员，带领AMD人工智能团队从事异构计算平台、人工智能+Big Data相关的研究。2016年2月，谷俊丽从AMD跳槽至特斯拉，出任特斯拉Autopilot机器学习...[详细]
3月3日，台州吉利卫星项目正式开工。据了解，该项目是吉利科技集团在台州打造的国内首个脉动式模块化卫星智能AIT（总装集成）中心，规划建设卫星研发中心、部组件智造中心、测控中心、云计算大数据平台等设施。2018年，吉利战略投资了航天科技公司时空道宇，此次项目就是由该公司主导研发完成，目前已经覆盖了从研发、制造到应用全产业链。随着吉利卫星项目的落地，其天地一体化战略出行版图也日渐清晰，从地面出行到低空出行，从...[详细]
盼望着、盼望着，11部委签发的新版《智能汽车创新发展战略》终于来了。智能汽车的春天也越来越近了。智能汽车这个听起来稍微有些遥远的名字，终于拥有了明确的定义：智能汽车是指通过搭载先进传感器等装置、运用人工智能等新技术、具有自动驾驶功能、逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车，通常又称为智能网联汽车、自动驾驶汽车等。这个战略发布以后，也得到了很多企业家的声援。其中，小鹏汽车董事长何小鹏就向媒体喊话：...[详细]
2020年商用车市场短期受到冲击，长期预计前景良好。 根据相关数据显示，2020年1月商用车总销量为32.6万辆，同比下降5.7%。其中，重型货车销量为11.66万辆，同比增长18.2%；中型货车销量为1.03万辆，同比下降9.7%；轻型货车销量为13.34万辆，同比下降12.5%。商用车市场的竞争越来越激烈，车企两级分化情况严重，主流车企的份额越来越大，排名靠后的车企越来越边缘化，甚至第一与第二都有拉开差距的趋势。从重卡、中卡和轻卡三个...[详细]
上汽大通被传下调员工绩效奖金，回应称尚未确定。3月5日有媒体报道称，由于2月销售同比负增长，上汽大通对员工薪酬福利进行了调整，基本工资正常发放，绩效根据不同岗位下调17%-57%不等。网传一份名为《关于2020年薪酬及福利调整说明》显示，2020年2月是大通历史上第一次销售同比负增长，一季度也会如此，根据薪酬福利与公司经营绩效挂钩的原则，上汽大通2020年2月人力资源委员会决议，从3月起就员工薪酬福利做出相关调整。财经网...[详细]
在地球的那一端，SUV市场依旧欣欣向荣。 2019年，因中国、美国、日本和印度等重要汽车市场均出现不同程度负增长，全球汽车销量再次走跌，但并不是所有细分市场都处于下跌的状态。根据Focus2move的全球汽车数据库（GAD）的数据显示，去年全球SUV市场总销量微增0.1%，其中最大的贡献量应该来自欧盟。2019年欧盟乘用车市场的总销量同比增长1.2%至1530.4万辆，其中SUV（含跨界车）是主要市场中唯一保持增长的细分领域，销量为572.1...[详细]
图片来自“特定授权” 2020年2月22日，发改委等11个国家部委联合盖章，出台了《智能汽车创新发展战略》，对中国的自动驾驶来说具有重大利好。该战略推出，作为标志性事件，意味着车联网产业将在中国获得高速发展重大机遇，尤其是反复提到了车路协同，智慧道路将呈现爆发式建设。2020年2月26日，距离发文过去仅四天，中国自动驾驶头部企业小马智行（Pony.AI）宣布获得丰田4亿美元投资。同一天，驭势科技也宣布获得博世的战略性...[详细]
3月3日，固特异发布涨价通知。自4月1日起，固特异等品牌的乘用车轮胎，在北美市场的售价上调5%。这家轮胎制造商表示，不断变化的市场因素，是此次价格调整的主要原因。在此之前，米其林轮胎宣布，自3月16日起，美国市场涨价7%，加拿大涨价5%。住友橡胶从3月1日起，将北美市场的轮胎价格上调5%。国内市场方面，2月10日复工当日，万力轮胎发布涨价通知。从当日起，万力轮胎的主要配套规格，每条上涨15元。市场分析人士认为，当前，橡...[详细]
巴斯夫与汉格斯特联合开发了全球首款可重复使用的车用旋装塑料机油滤清器模块。在更换滤清器时，Blue.on可重复使用，是传统旋装金属模块的可持续替代品。Blue.on采用巴斯夫Ultramid? Structure LFX制成，这是一种长玻璃纤维增强的高性能塑料，其特殊性能为替代金属产品提供了全新机遇。在汽车行业，机油滤清器的更换是一个重大问题。每年，全球更换和处理约20亿个机油滤清器。在更换机油的过程中，整套过滤装置都要进行更换，剩...[详细]
不久前，雷克萨斯曾宣布，其搭载电子外后视镜的新款雷克萨斯 ES 300h 将在2020 日内瓦车展上展出，3月起于英国、德国、西班牙及波兰等欧洲市场销售，而其余欧洲市场则将在年底前陆续推出。但遗憾的是，日内瓦车展因为疫情被迫取消，我们也暂时无缘与雷克萨斯ES亲自碰面。不过尽管如此，雷克萨斯ES的热度却未曾下降，其原因在于雷克萨斯此次推出了重量级杀手锏，ES300h车型将首次在量产车型上使用电子外后视镜取代传统外部后视镜，...[详细]
3月5日，大陆集团在德国汉诺威公布了2019财年销售情况，显示2019财年大陆集团总销售额达444.8亿欧元，与2018财年基本持平；调整后息税前利润率为7.4%，相当于调整后的经营性利润为32亿欧元，与2018财年相比略有下滑。大陆集团表示，尽管2019财年市场环境充满挑战，且集团成本支出居高不下，其依旧顺利完成了调整后的年度目标。2019年：汽车业务承压 轮胎业务维稳图片来源：大陆集团核心业务方面，汽车集团——包括底盘及安全、车身...[详细]
在激光雷达领域，跨国零部件巨头们是“狼来了”吗？与摄像头、毫米波雷达等已经规模化量产的传感器相比，激光雷达由于探测距离更远、探测精度更高、稳定性更好，被认为是实现高级别自动驾驶不可或缺的关键技术。例如在北京智能车联产业创新中心日前发布的《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2019）》中，就显示去年在北京开展了自动驾驶测试的企业，多数采用的是“摄像头 + 毫米波雷达 + 激光雷达”的融合感知方案，其中激光雷达作...[详细]
一场突如其来的疫情，让很多行业，尤其汽车行业遭遇严峻挑战。复工复产的延迟让多数企业举步维艰。复工之后，如何在保障人员安全与恢复正常经营秩序间取得平衡，也是每家车企必须面对的问题。不过，“危”与“机”从来都是如影随形的。遭遇疫情危机的同时，汽车市场也迎来了很多机遇，比如线上卖车或将为一种趋势、“健康汽车”产品或许会开辟出一个新的细分市场……后疫情时代，当汽车市场的“报复性”消费浪潮或将到来，谁能在这...[详细]
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