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采埃孚在2021上海车展上以全球首发产品,赋能软件定义汽车

盖世汽车快讯 忻文 2021-03-23 18:38:51
主营产品主动安全系统制动控制:线控制动系统、电动驻车制动器、电子稳定控制系统、集成式制动控制系统 制动系统:辅助制动模块 转向系统:皮带传动式电动助力转向系统、线控转向方向盘执行器、线控转向系统 底盘系统空气悬架系统 车桥系统:麦弗逊式大转角悬架车桥 底盘部件:控制臂、十字轴万向节、转向节与轮毂 主动阻尼系统:全主动阻尼系统 传统阻尼系统:频率选择性阻尼器、液压压缩限位器、液压回弹限位器 半主动阻尼系统:半主动阻尼系统、外置阀半主动阻尼器、内置阀半主动阻尼器、后桥半主动阻尼系统 机电系统:后轮转向系统、电机电控主动侧倾控制系统 底盘传感与状态监测:智能底盘传感器、道路状况监测系统 底盘控制软件:车辆运动控制软件 传动系统自动变速器:八速自动变速器、九速自动变速器 双离合变速器:七速双离合变速器、八速双离合变速器 混合动力变速器:八速插电式混合动力变速器 电驱动系统:电驱桥、同轴减速驱动系统、独立电驱减速器、电动梁式车桥、励磁同步电机 混合动力驱动系统 车桥驱动系统:单级取力单元、双级取力单元、发动机侧前桥驱动系统、车架侧前桥驱动系统 驱动车桥:驱动式整体梁车桥 传动系统部件:电动四驱断开系统 功率电子:逆变器、车载充电与DC/DC转换系统 增程系统 热管理系统 电子系统电子控制单元:变速器控制单元、电子阻尼控制单元 传感器 功率电子 汽车中央计算平台 自动驾驶与驾驶辅助系统驾驶辅助系统:L2级驾驶辅助系统、L2+级驾驶辅助系统、高阶自动驾驶辅助系统 智能摄像头 自动驾驶中央计算平台 数字化解决方案道路状况监测系统 智能底盘传感器 车载通信单元 诊断应用软件 诊断设备 ADAS/自动驾驶数据可视化软件 车辆运动控制软件
主营产品电驱动系统:eRE Plus四合一增程驱动、同轴电驱动、异步电机 自动变速器:8AT、第四代混动变速器、商用车变速器 底盘系统:电动助力转向EPS、集成式制动控制IBC、电子驻车制动EPB、CDC减振器、后轮转向AKC 被动安全:安全气囊、方向盘、安全带、气体发生器 商用车智能系统:OnGuardMAX高级驾驶辅助、iEBS挂车智能电子制动、AxTrax同轴电驱桥 车桥与传动系统 域控制器

· 新一代采埃孚“采睿星”(ProAI)车载超级计算机将在2021上海国际车展上全球首发

· 采埃孚以具备卓越运算能力的产品和先进的软件解决方案,赋能面向未来的“软件定义汽车”

· 2021年是采埃孚进入中国的第40年

来自德国腓特烈斯哈芬和中国上海的消息。“软件定义汽车”正在迅速成为现实。未来汽车架构的核心,在于高性能域或区域控制器,中央软件在它之上运行。车辆的中央计算机就像与身体每个部位相连接的大脑,它与所有传感器和执行器交互,形成自主驾驶、电驱动、车辆运动控制和集成式安全功能,成就非凡的出行体验。

在2021上海车展上,采埃孚将全球首发下一代“采睿星”(ProAI)超级计算机,满足软件定义车辆和基于域或区域控制器的电子架构的需求。

采埃孚在2021上海车展上以全球首发产品,赋能软件定义汽车

采埃孚董事会成员柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)

“采埃孚走在汽车智能化趋势的前沿,”常驻上海并领导亚太地区的采埃孚董事会成员柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)说道,“为了助力实现未来出行,我们已经准备了强大的运算力、先进的软件解决方案及优秀的硬件。我们的传感器可以观察车辆周边环境以及车辆内部的情况,执行器可以通过智能方式控制车辆加速、减速或转向。采埃孚智能化所有重要的部件,并集成到高性能系统中,开辟了前所未有的创新空间,同时拓展以数据为基础的新商业模式,配合下一代出行。”

采埃孚在2021上海车展上以全球首发产品,赋能软件定义汽车

“智行合一,驾驭未来” 未来的软件定义汽车将由高性能计算机、强大的软件平台、智能传感器和智能执行器组成

作为全面的系统供应商,采埃孚除了全球首发下一代采睿星之外,还将展示其在多个技术领域中,能支持软件定义汽车的专业产品。其中的亮点包括高性能计算机、软件解决方案、应用于自动驾驶的L2+和L4/5系统、EVplus插电式混合动力和最新一代为电动出行打造的电驱动桥系统。采埃孚还将着重介绍应用于车辆运动控制的cubiX智能底盘系统,以及预碰撞安全系统。

作为商用车技术的领导者,采埃孚将展示其丰富的智能化和自动驾驶解决方案,其中包括完全符合中国最新相关安全法规的自动紧急制动系统(AEBS),该AEBS系统将于今年在中国道路上首次亮相;还包括预测性巡航控制(PECC),可有效降低油耗和二氧化碳的排放;此外还有自动驾驶开放平台技术(ADOPT),该技术向虚拟驾驶员提供“智能控制界面”,将其连接到车辆的运动控制系统以确保车辆安全,从而简化和加速了自动驾驶的开发和发展。

采埃孚在中国40周年

采埃孚在2021上海车展上以全球首发产品,赋能软件定义汽车

采埃孚中国总裁兼亚太区运营高级副总裁汪润怡

自1981年进入中国市场以来,采埃孚见证了中国出行市场的变迁。采埃孚中国总裁兼亚太区运营高级副总裁汪润怡说道:“40年来,采埃孚经历了从‘销往中国’到‘中国引领’的历程。凭借我们团队成员的辛勤努力、采埃孚全球研发网络的优势以及客户和合作伙伴的充分信任,使得我们成为中国汽车工业和社会中的活跃一员。”

2020年,采埃孚在中国实现销售额64亿欧元,拥有约12,500名员工。

汪润怡强调:“透过采埃孚亚太区总部和设立在中国有着极高战略地位三个研发中心,我们已经为全球和中国的客户提供更多支持做好充分的准备,实现在中国,为中国,助力下一代出行。”

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 采埃孚

    供应商企业洞察

    所在地区 · 德国/巴登-符腾堡/蒂宾根地区ZF

    主营产品主动安全系统制动控制:线控制动系统、电动驻车制动器、电子稳定控制系统、集成式制动控制系统 制动系统:辅助制动模块 转向系统:皮带传动式电动助力转向系统、线控转向方向盘执行器、线控转向系统 底盘系统空气悬架系统 车桥系统:麦弗逊式大转角悬架车桥 底盘部件:控制臂、十字轴万向节、转向节与轮毂 主动阻尼系统:全主动阻尼系统 传统阻尼系统:频率选择性阻尼器、液压压缩限位器、液压回弹限位器 半主动阻尼系统:半主动阻尼系统、外置阀半主动阻尼器、内置阀半主动阻尼器、后桥半主动阻尼系统 机电系统:后轮转向系统、电机电控主动侧倾控制系统 底盘传感与状态监测:智能底盘传感器、道路状况监测系统 底盘控制软件:车辆运动控制软件 传动系统自动变速器:八速自动变速器、九速自动变速器 双离合变速器:七速双离合变速器、八速双离合变速器 混合动力变速器:八速插电式混合动力变速器 电驱动系统:电驱桥、同轴减速驱动系统、独立电驱减速器、电动梁式车桥、励磁同步电机 混合动力驱动系统 车桥驱动系统:单级取力单元、双级取力单元、发动机侧前桥驱动系统、车架侧前桥驱动系统 驱动车桥:驱动式整体梁车桥 传动系统部件:电动四驱断开系统 功率电子:逆变器、车载充电与DC/DC转换系统 增程系统 热管理系统 电子系统电子控制单元:变速器控制单元、电子阻尼控制单元 传感器 功率电子 汽车中央计算平台 自动驾驶与驾驶辅助系统驾驶辅助系统:L2级驾驶辅助系统、L2+级驾驶辅助系统、高阶自动驾驶辅助系统 智能摄像头 自动驾驶中央计算平台 数字化解决方案道路状况监测系统 智能底盘传感器 车载通信单元 诊断应用软件 诊断设备 ADAS/自动驾驶数据可视化软件 车辆运动控制软件

  • 采埃孚中国

    供应商

    所在地区 · 中国/上海市/上海市/松江区ZF (China) Investment Co., Ltd.

    主营产品电驱动系统:eRE Plus四合一增程驱动、同轴电驱动、异步电机 自动变速器:8AT、第四代混动变速器、商用车变速器 底盘系统:电动助力转向EPS、集成式制动控制IBC、电子驻车制动EPB、CDC减振器、后轮转向AKC 被动安全:安全气囊、方向盘、安全带、气体发生器 商用车智能系统:OnGuardMAX高级驾驶辅助、iEBS挂车智能电子制动、AxTrax同轴电驱桥 车桥与传动系统 域控制器

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本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202103/23I70246988C103.shtml

文章标签: 采埃孚 中国
 
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