目前ADAS 在新车上的整体搭载率并不高,据悉不到 30%。...[详细]
为了提升安全性,很多汽车制造商开始取消外后视镜,取而代之的是数字化的摄像头,可以让驾驶员了解更多有关车辆周围的情况。...[详细]
图片来自“亿欧网”时至2019年,智能驾驶似乎已经成为了汽车行业竞相追逐的破局点。目前为止,国内车企宣布完成L4级自动驾驶道路测试的车企已超过两手之数,但仍未有可预见的车型落地计划。纵观整个汽车行业在自动驾驶领域的动作,似乎除了特斯拉FSD(全称)敢称之为完全自动驾驶外,其余市面可见主流车型均处于L2级阶段。这只能被称之为智能辅助驾驶,距“自动驾驶”四个字相去甚远。在国内车企中,广汽新能源在2019年的下半年发...[详细]
站在2019年末,AI在诸多细分领域有了重大技术突破,5G落实到应用也进入倒计时,自动驾驶依旧是年度最受关注的领域,不同的是,随着技术的不断成熟,这个行业的发展也逐渐趋于理性。自动驾驶领域三股势力清晰可见,以大众、奥迪、通用、特斯拉等为代表的车企,以国外的Waymo、国内几家互联网科技大厂,还有以Mobileye、博世为代表的众多Tier1厂商,三股势力在这一年都交出了不俗的答卷。车企L2-L3自动驾驶争相落地近日,有外媒报道...[详细]
丰田高端自动驾驶功能将首先在商用车当中部署,然后才在乘用车当中搭载供个人使用。...[详细]
当谈论自动驾驶汽车未来时,他们在害怕什么。...[详细]
法国一家摄像头初创企业Outsight宣布,其在首轮融资中筹集了1.4亿元人民币,将用于研发商业化的3D摄像头,为智能城市和自动驾驶汽车服务。...[详细]
一般人一辆车只会开6年半,在买下一辆新车时,还是要先了解现在的车辆技术都发展到什么程度了,例如,Edmunds的专家就推荐了这些必备功能。...[详细]
激光雷达元老Velodyne中国区无奈裁员。...[详细]
美国公司将与印度塔塔咨询服务公司合作,在NeurIPS 2019大会上,展示新型手势识别技术,为ADAS、自动驾驶汽车等带来变革。...[详细]
激光雷达平台行业领导者LeddarTech宣布与高级传感器解决方案开发商First Sensor合作,为高速公路驾驶应用研发激光雷达评估工具包。...[详细]
百度的自动驾驶出租车在长沙试运营后,广州也开启了RoboTaxi的试运营服务,如果算上滴滴年底在上海推出自动驾驶出租车的计划,2019年有可能在三座城市中看到自动驾驶的出租车。...[详细]
时隔不久,早在自动驾驶领域有所布局的腾讯再次出现在公众视野,区别于此前,此次腾讯首次面向社会单独为自动驾驶业务举办了技术开放日。...[详细]
博世联手梅赛德斯-奔驰在城市自动驾驶上的联合试点项目现已迈上一个新台阶。...[详细]
沃尔沃集团风险投资公司一直在自动驾驶、网联服务和电动汽车等领域进行投资,最近,该公司宣布对领先的自动驾驶软件公司Apex.AI进行投资。...[详细]
摄像头正渐渐成为车辆的主要视觉器官,而大陆集团为提升驾驶安全和舒适性,推出了集成式卫星摄像头系统,实现了更多功能。...[详细]
为保证驾驶员在湿滑路面上的驾驶稳定性,保时捷911车型推出了湿地驾驶模式,而海拉则为该模式提供了一款传感器。...[详细]
为了提供更精确的定位,让自动驾驶汽车更安全地导航,GSSI公司研发了一项新技术,采用探地雷达,来实现这一目的。...[详细]
AEye公司发布自动驾驶汽车传感器商用2D/3D感知系统,可提升分类、运动预测和避碰能力。...[详细]
每年都会发生多起因疲劳驾驶导致的车祸,最终导致多人伤亡,为了防止驾驶员疲劳驾驶,普渡大学衍生初创公司Vastra研发了新一代驾驶员安全系统。...[详细]
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