“2020第三届全球自动驾驶论坛”嘉宾演讲实录。...[详细]
L3自动驾驶作为辅助驾驶与无人驾驶的分水岭，由于可以让驾驶员在一定的条件下丢开车辆的控制权，将双脚、双手甚至双眼暂时从繁忙的驾驶任务中解放出来，但又要求驾驶员时刻关注路况，并随时准备接管车辆，一度是个尴尬的存在，很多企业认为L3根本没有存在的必要。近两年，随着业界对自动驾驶的研发逐渐深入，过去部分掣肘L3自动驾驶量产应用的关键问题开始逐渐得到解决，这一情况开始逐渐好转，越来越多的企业认为L3有发展的必要，...[详细]
自动泊车规模化量产在即，看车企如何突破感知技术瓶颈。...[详细]
在中国，严重的卡车事故一次性损失可高达几十万元，涉及的损失包括车辆损坏损失、人员赔偿损失、货物赔偿损失等，不仅如此，平均每辆卡车单次事故还将造成6~7天的停运，这又会带来平均约3.5万元/次的收入损失，如何避免此类事故的发生是货运领域亟待解决的问题。现阶段来看，提升ADAS在商用车领域的装载率是一种较为有效的手段，因为这些事故背后，很多都是由驾驶员的不当作所导致，如果能通过相关的ADAS功能对驾驶员的不规范操作...[详细]
Arbe发布了其成像雷达处理器芯片，据称是首款汽车级（AEC-Q100）专用成像雷达处理芯片。...[详细]
聚合打车平台高德打车今日宣布接入AutoX无人车，并在上海联合启动了体验招募活动。即日起，上海市民使用高德地图，搜索“无人车”即可进入报名页面，报名通过且收到通知的市民，可通过高德打车平台呼叫无人车，在上海市政府指定许可自动驾驶范围内免费体验。据了解，体验期结束后，该项目近期将正式上线，对公众开放。图注：高德打车与AutoX在上海启动了无人车的体验活动据了解，呼叫无人车与呼叫普通网约车操作相同，用户使用高德...[详细]
思博伦推出了针对思博伦GNSS模拟器的集成式硬件在环（HIL）测试软件API ，可为汽车行业HIL测试平台提供高保真、低延迟的GNSS信号仿真。...[详细]
边缘计算公司MobiledgeX与硅谷汽车技术与V2X通信技术公司Savari宣布建立战略合作伙伴关系，共同为汽车OEM厂商等提供增强的C-V2X用例。...[详细]
恩智浦和Kalray将共同打造一个集成的、可扩展的解决方案，满足下一代ADAS和自动驾驶系统的需求。...[详细]
近日，初创公司Phantom AI获得一笔投资，该公司希望利用AI 和几何技术，为车辆带来自动紧急制动和应急车道支持等功能，并达到L4自动驾驶。...[详细]
Eyesight Technologies正在利用M-Lab的现场测试数据和各种传感器数据，获取关于驾驶员状态的宝贵信息，从而进一步评估、监控和改进其驾驶员监测解决方案。...[详细]
对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 熊薇受中美经贸摩擦、环保标准切...[详细]
麻省理工学院与丰田研究院的研究人员开发了自动驾驶模拟器VISTA， 可借助现实世界的数据集，合成车辆行驶轨迹的视角。...[详细]
自动驾驶汽车研究需要处理大量的车内传感器数据。通过整合Qumulo的解决方案，AutonomouStuff可以帮助用户简化管理和使用大型数据集的方式。...[详细]
Eyeware与Melexis合作开发了一款驾驶员监控系统，采用Melexis最新的MLX75027 3D ToF传感器，并利用Eyeware的注意力监控技术，即使在阳光下也能精确监测驾驶员视线和头部运动。...[详细]
近日，雷克萨斯国际总裁Koji Sato透露，今年雷克萨斯将推出具备L2自动驾驶技术的新车，而且新车可支持脱手驾驶、自动变道、自动超车等功能。...[详细]
对于比较高的卡车而言，很容易在副驾驶侧形成盲点。因此，DAF卡车公司推出了一个系统，可以有效消除盲点，保护道路使用者安全。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，为了削减成本，以及应对英国脱欧带来的不确定性，宝马集团决定推迟下一代Mini品牌汽车的研发。脱欧带来的不确定性，也加大了该公司做出长期投资决策的难度。1994年，宝马从罗孚集团手中收购了Mini品牌。自此之后，宝马已经开发了3代Mini，每一代车型在市场上销售了大约6年时间。当前在售的Mini 掀背车型于2014年上市，使用了宝马公司的UKL1技术平台。宝马公司发言人Maximilian Schoeberl对媒体表示：“延长...[详细]
1月17日，为了提升公司的整体竞争力，进一步增强本土智能驾驶关键技术研发和生产能力，满足不断变化的汽车市场需求，福瑞泰克智能系统有限公司宣布其乌镇工厂正式投入运营。在当前国家政策、创新应用、汽车产业变革三大成长动力的带动下，本土供应链的产业技术水平不断提升，福瑞泰克乌镇工厂的启动致力满足汽车智能化发展需求的日益增长，实现本土智能驾驶系统供应商从硬件制造到软件及功能系统开发的完整智能驾驶产业体系落地。...[详细]
随着车企加快新四化技术的研发和市场投入，汽车智能化正加速ADAS行业的变革。在中国消费者对于智能化及主动安全配置需求的推动下，拥有核心技术和研发实力的国内ADAS系统供应商迎来新的发展契机，而“前装量产”则成为检验其成色的 “试金石”。凭借高起点的ADAS研发平台、完整的Tier1产品开发和集成能力、专业的研发队伍，以及对于中国道路场景的高度适应性和开放灵活的定制化工程服务优势，作为中国领先的智能驾驶解决方案产品供...[详细]
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