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全部标签>上汽通用

10月车企销量榜:大众向上,通用向下

凭借SUV战略,大众市占率稳步提升,然跌跌不休的通用,究竟遭遇了什么? 事实证明,市场的回暖,也只有少数车企能够把握住这个机会。在这个快速淘汰的时代,更多的车企只能眼睁睁看着份额流向别人手中,自己却无可奈何。得益于年底汽车销售进入传统的旺季,低迷了近一年的中国汽车市场迎来了轻微复苏迹象,虽然金九不在,但银十倒有了那么几分意思。乘联会发布的10月份乘用车市场销售数据显示,当月狭义乘用车批发总销量为190.5...[详细]

2019-11-13 14:54:57

东风日产离“年度合资前三”还有多远?

“金九”的通用依然苦涩,17.5%的同比降幅在东风日产的稳健进攻中似乎正在滑向深渊,一个全新的江湖步步逼近。 东风日产是否在离“合资前三”的目标越来越近?上月,三大合资公司以及吉利这样的头部自主品牌纷纷偃旗息鼓,在市场肆无忌惮的獠牙下,销量以超过20%的速度倾泻而下。尤其是迷失于惯性成长的上汽集团不得不眼睁睁看着上汽通用以及上汽通用五菱这两家最重要的乘用车板块为自己的骄傲付出惨痛的市场代价。与之相对应的...[详细]

2019-10-11 11:23:35

哪家品牌最受欢迎?2019中国汽车行业用户满意度指数结果发布

9月19日,中国质量协会在北京发布2019年中国汽车行业用户满意度指数(CACSI)测评结果。2019年中国汽车行业用户满意度指数(CACSI)为80分(满分100分),同比提高1分。中国汽车行业用户满意度指数连续3年稳步提升,再次达到历史最高水平。数据表明,在我国进行供给侧结构改革及全面实施质量提升行动的大背景下,汽车行业正跨入高质量发展的新时代。用户感知价值提升明显,助推满意度持续提高。数据显示,感知价值75.7分,同比提高...[详细]

2019-09-19 21:40:05

新宝骏的使命——差异化

当前,在汽车产业由增量向存量市场转变,市场增速趋缓,产业面临创新变革的情况下,仅仅依靠价格血拼而进行的“同质化”竞争已不再具备优势,如何寻找“差异化”成为各大车企亟需解决的问题。对于上汽通用五菱来说,旗下两大品牌——五菱和宝骏,一度以“性价比”打天下。如何在“性价比”之外,开辟品牌和产品的“上升”通道,同样需要以“差异化”作为突破口。规模优势下的“新生”日前,在上汽通用五菱第2025万辆整车的下线仪式...[详细]

冯凉爽 2019-07-23 10:08:32 原创

仅用六年 上汽通用五菱产销跨越2025万辆

7月11日,在柳州市委、政府领导和新闻媒体的共同见证下,两辆崭新的智能网联汽车新宝骏RC-6及RM-5在上汽通用五菱宝骏基地顺利下线。上汽通用五菱由此实现累计产销2025万辆整车的历史新纪录,成为广西工业发展过程中又一个里程碑。自2013年实现产销突破1000万辆到实现产销2025万辆,上汽通用五菱仅用了6年时间。6年间,企业紧跟市场变化,加快了乘用车产品的研发和迭代,在传统车领域相继推出宝骏310、宝骏510、宝骏360、宝骏530等...[详细]

2019-07-11 17:26:07