2016年美国新车销量大约为1700万，其中包括轿车，卡车和SUV。其中有80万辆是来自福特F系列皮卡，同时福特F系列也将卫冕年度销量冠军。雪佛兰Silverado和Ram卡车也毫无疑问的排在二、三位。尽管截止到目前为止所有的数据还没有公布，但是我们可以看出其中有几款车型的表现已经显得举步维艰，当然其中的原因有很多。以下我们选择了在美国出售并且在2016年销量表现令人大失所望的几款车型。这些车型不仅销量较低，而且销量同比下跌的...[详细]
盖世汽车讯 宝马作为全球豪华车品牌的重要一员，其在汽车行业的一举一动都吸引着大家的关注。值此辞旧迎新之际，盖世汽车在此为大家盘点了宝马在2016年走过的风风雨雨。（点击小标题戳原文）投资合作类吉凯恩携手宝马 定位紧凑车型用全轮驱动盖世汽车讯 吉凯恩传动系统（GKN Driveline）公司与宝马集团进行全球电动传动轴驱动（eAxle）持续合作，为中国市场上的宝马X1插电式混合动力版车型提供eAxle技术。吉凯恩传动系统公司首席执...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道 宝马集团负责Mini品牌的董事会委员Peter Schwarzenbauer在被要求对比第一代和第二代countryman时说到：“Countryman在Mini品牌当中现在排在第二或第三的位置，但是Countryman系列绝对值得作为你的首选或唯一的选择。”全新Countryman长4300毫米，宽1820毫米，比现款车型要长200毫米，宽30毫米。全新系列的轮间距增加了75毫米，达到2775毫米，主要是为了增加后部的置脚空间。车身长度的增加也使得全新Country...[详细]
还有几天就将告别2016年，同时宝马也将正式迈向下一个百年。对于2016年来说，宝马的百岁生日过的并不舒心，不仅丢失了全球老大的宝座，在最为重要的中国市场除了依旧逊色于奥迪之外，甚至一直被奔驰苦苦追赶。但是宝马好像并不Care，继续朝着之前制定的全新“第一战略”稳步推动可持续发展。就在不久前刚举行的“BMW迎新年媒体沟通会”上，宝马不仅重申了中国市场在全球战略中的重要地位，并表示将在市场变革中继续采取主动、坚持...[详细]
盖世汽车讯 随着汽车技术的发展，人们对汽车轻量化的要求也越来越高，随着“节能环保”越来越成为了广泛关注的话题，轻量化也广泛应用到普通汽车领域，在提高操控性的同时还能有出色的节油表现。有研究数字显示，若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%；若滚动阻力减少10%，燃油效率可提高3%。因此，车身变轻对于整车的燃油经济性、车辆控制稳定性、碰撞安全性都大有裨益。辞旧迎新之际，盖世汽车网对过去一年中汽车轻量...[详细]
盖世汽车讯 据《上海日报》报道，近日上海知识产权法院审理了一起商标纠纷案，原告宝马股份公司（宝马公司）控诉上海创佳服饰有限公司（简称“创佳公司”）、德马集团（国际）控股有限公司（简称“德马公司”）、周乐琴侵犯其商标权。法院判决三被告立即停止对原告享有的一系列注册商标专用权的侵害，赔偿经济损失及合理费用300万元。路透社表示，此次审判结果是外企在华最近的一次胜利，表明“到处充斥着山寨品的国家”越来越重视...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道，大众集团刚刚投资了德国电动汽车充电服务公司，后者正在研发电动汽车充电站路线图及在充电站付费的标准系统。目前很多车企、公用事业和工程集团正在为电动车未来的繁荣做足准备，大众只是其中之一。大众集团战略主管Thomas Sedran在声明中指出，“通过对Hubject的投资，表明我们支持电子出行方式的变革，并期望为电子出行时代做出贡献。”除了大众，Hubject的股东还包括宝马集团、博世、戴姆勒、西门子、...[详细]
盖世汽车讯 据德国商业杂志《经理人》报道，为在与美国打车服务公司优步竞争中处于更有力的位置，德国汽车制造商戴姆勒和宝马集团期望合并各自旗下的Car2Go和DriveNow汽车共享服务项目。但是，DriveNow的另一合作方Sixt否认该报道。DriveNow，是宝马和汽车租赁公司Sixt在2011年建立的合资企业；而Car2Go建立于2008年。据《经理人》报道，双方公司决定在保留各自品牌名的基础上共享平台。此外，双方公司还在与其它出行服务商协商相...[详细]
盖世汽车讯 吉凯恩传动系统（GKN Driveline）公司与宝马集团进行全球电动传动轴驱动（eAxle）持续合作，为中国市场上的宝马X1插电式混合动力版车型提供eAxle技术。吉凯恩传动系统公司首席执行官Phil Swash称：“宝马集团本次最新的在华项目投放展现了吉凯恩在电动驱动系统领域的全球领先地位，从i8车型到X1，吉凯恩在与宝马集团的合作中展现了其开发伙伴的重要作用，掀起了插电式混合动力车型与电动全轮驱动（AWD）的一轮新热潮。...[详细]
盖世汽车讯 奔驰CEO蔡澈日前表示奔驰将成为2016年全球最大、最赚钱的豪华车品牌。昨日，11月豪华车三强全球销量数据陆续公布，从数据上判断，奔驰基本上锁定2016年豪华车品牌冠军宝座。蔡澈指出奔驰将提前四年完成2020年成为世界最大豪华车品牌的目标。戴姆勒公司于2011年宣布将在2020年成为全球最大豪华车品牌，在那时许多人都嘲笑这个目标。奔驰于2005年开始输掉桂冠，豪华车冠军宝座被宝马占据多年。蔡澈指出奔驰正奔着年销量超...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，麦格纳将代替李尔公司，为宝马X5和X6提供座椅，麦格纳将在美国南卡罗来纳州斯帕坦堡建造新工厂为宝马生产座椅。12月8日，李尔首席执行官Matt Simoncini告诉《汽车新闻》，该结果“有点不幸”，并表示李尔将不再为宝马新一代X系列汽车提供座椅。Simoncini指出，“李尔和宝马生产设备比较齐全，双方之间的关系良好。很遗憾出现这种结果，但是由于跟宝马的业务并没有带来利润，所以我们不得不做出理智的决定。...[详细]
盖世汽车讯 德国汽车工业协会（VDA）表示，电动车的普及速度要比其预想的快，充电基础设施的改善和成本的下降，使得电动车的受众范围更加广阔。德国汽车工业协会主席Matthias Wissmann上周表示，“我们坚信电动车将会快速发展，预计到2025年电动车比例将会占新车整体销量的15%到25%，四五辆新车中会有一辆电动车。”德国汽车产业在替代动力系统领域投资力度达400亿欧元，包括研发经费和生产设备开销。上月底，宝马、戴姆勒、大众以...[详细]
盖世汽车讯 据宝马集团官方发布消息称，宝马品牌11月份在美国的销量与去年同期相比下滑了18.2%，共售出26189辆，2015年11月份共售出32003辆。此外，宝马品牌前是十一个月在美国的累计销量与去年同期相比下滑了10%，共售出280339辆，去年同期累计销量达到了311398辆。11月份销量表现较好的车型包括宝马7系列，与去年同期相比增长了18%，售出达1233辆。宝马X1系列销量同比增长了53.2%，售出达2745辆；而宝马X5系列的销量同比增长了18...[详细]
盖世汽车讯 宝马集团近日宣布于明年在德国慕尼黑进行自动驾驶汽车的测试，将加快企业向自动驾驶和电动汽车的转变，并将研发支撑传统汽车、混合动力和电动汽车的平台。三年前，宝马推出其电动车及混合动力车i品牌，现在正进入电动化策略的第二阶段。宝马期望其明年插电式混合动力车和纯电动车的销量总和能达10万辆，相当于宝马在过去三年电动车的总销量。去年，宝马集团汽车销量为225万辆。宝马希望在2025年，其电动汽车的销量将占...[详细]
盖世汽车讯 在刚刚过去的11月里，美国车市结束了连续三个月的下跌趋势，汽车销量实现了3.6%的增幅。豪华车品牌的销量并未出现大幅波动，奔驰凭借其新车的优势，稳居豪华车销量排行榜榜首。梅赛德斯奔驰11月在美销量为30,363辆，同比增幅为1.1%，，居美国11月豪华车排行榜榜首。截止到11月，梅赛德斯奔驰在美累计销量同比微跌0.2%至308,226辆。奔驰旗下GLC的销量增长两倍还多，C级轿车销量则依然保持稳定。凯利蓝皮书高级分析师Rebe...[详细]
自从从事了汽车媒体工作，就经常会被亲朋好友询问购车适宜，而且每次了解大家的需求，都觉得推荐一款车型实在很为难，因为如果只是要求车大一些，或者动力强一些，或者操控好一些，或者油耗低一些，我都可以给出满意的推荐，然而有不少小伙伴每一条要求都会提，这很让我为难啊！不过，自从试驾了刚刚面世的宝马X1 PHEV，以后再也不用纠结这些问题了，因为大家想要的，宝马X1 PHEV都能给。电池放地板 空间无影响 操控依然犀利对于PH...[详细]
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