特斯拉烧了，蔚来烧了，今天做增程的理想也“开锅”了。5月8日11点30分左右，湖南长沙一台理想ONE发生了前机舱冒烟的情况。据悉，经过现场检测，车辆电池系统没有出现问题。消息曝出一个多小时后，理想汽车官方微博作出了回应：虽然大家目前都在等待“后续调查结果”，但眼尖的车云菌发现，公司老大李想这次居然一反常态地没有冲在“辟谣”第一线。以往理想一出事，李想哪怕是凌晨一点也要站出来掰扯一下：李想，变了吗？在车云菌...[详细]
据网友微博爆料称，5月8日中午11点30分，一辆理想ONE在湖南长沙街头发生了引擎盖冒烟着火现象。随后，消防人员对该车进行了灭火处理，目前车辆已被转移到安全区域进行检测。事故现场图（图片来源：微博视频截图）从事发现场流出的视频来看，着火点疑似发生在发动机（增程器）位置，车辆引擎盖区域损毁严重，整个头部几乎面目全非，但车辆底盘和后半部并没有发生明显变化。理想汽车在12点51分通过官方微博回应：经现场检测，车辆电...[详细]
本周，造车新势力企业中有哪些大事件发生？盖世汽车日前进行了相关汇总，现将相关要点梳理如下。一、获融资70亿元，蔚来中国总部落户合肥项目协议正式签署4月29日下午，据蔚来官方透露，其与合肥市建设投资控股（集团）有限公司、国投招商投资管理有限公司以及安徽省高新技术产业投资有限公司等战略投资者签署关于投资蔚来中国的最终协议，并与合肥经济技术开发区就蔚来中国总部入驻达成协议。图片来源：蔚来汽车官网根据投资协议...[详细]
图片来自“特定授权” 从2015年以“车和家”的名字成立，到2019年理想ONE的上市。四年时间里，理想这个品牌其实已经经历了一次产品的失败。受制于法律法规，SEV项目的被迫终止，让这家新势力品牌面对着前所未有的艰难。所以，如何在困境中作出突破就成了这家车企的头等大事。在这样的背景下，理想ONE，一款定位于奶爸车的中大型SUV便来到了我们眼前。随着后期交付的开始，用户端的反馈也越来越多。今天首席出行官便为大家总结...[详细]
根据中汽数据中心公布的零售数据，理想ONE 3月上险数达1475辆。在造车新势力单车销量排行中，这一数字仅次于特斯拉Model 3和蔚来ES6。2020年第一季度，理想ONE累计上险数达2989辆。图1：造车新势力单一车型2020年3月上险数TOP 10图2：造车新势力单一车型2020年第一季度上险数TOP 10具体到插电式混合动力（含增程）车型领域，理想ONE 3月上险数超越宝马5系PHEV，成为插电式混合动力车型销量第一。2020年第一季度，理想ONE累计上险数...[详细]
从成立到交出第一辆新车，理想汽车用了54个月。蔚来用时42个月完成了第一辆新车的交付，比理想早了近一年；威马用了45个月实现交付，比理想早8个月；小鹏是54个月，与理想相当。虽然交付速度略显逊色，但理想汽车却在用户认可度上扳回一城。4月5日，理想汽车创始人李想在微博自曝，截止3月，理想汽车的保有量已经超过了4000辆。有意思的是，李想在评论中说道：“如果没有疫情，理想ONE现在（保有量）应该就过万了。”他自信地表示...[详细]
4月8日晚，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想与雪球创始人及董事长方三文对话时表示，汽车行业门槛高是个假门槛，关键是提高运营质量，他以理想为例，“给我十亿美金我们就能做到盈利，我们说到做到。”李想说。理想汽车创始人、董事长兼CEO 李想此前，没有200亿元造不了车几乎已成为行业的普遍共识了。怎么做重要的事李想认为汽车行业的高门槛其实是一个假门槛，汽车研发并不需要花很多钱。门槛高则因为竞争环境，与过去相比，现在...[详细]
日前，理想汽车创始人李想在新浪微博发文表示，理想ONE的保有量已经超过4000辆。还在留言回复区表示，“如果没有疫情，现在应该就过万了”、“很快就会看到更多，年底变街车”。从理想APP官方了解到，因受疫情影响，理想汽车供应短缺的零部件于3月中旬才开始恢复供应。而根据产能测算，整体的交付延期时间在一个月左右。据悉，理想汽车5月的产能已排满，当前的月产能在2000辆左右。图片来源：理想汽车官网2020，李想曾称要交付10万...[详细]
4月7日，理想汽车CEO李想在微博上表示，此次疫情对经济和消费领域的影响远超SARS，对于创业者而言，最重要的是“活下去”。“理想汽车的现金储备足够最糟糕的状况下持续36个月了。”李想表示：“这次疫情对于经济和消费的影响远不是SARS能比的，甚至远远超过了2008年的金融危机，以及2000年的互联网泡沫（对于科技企业的影响）。看到几个金融机构对于全球疫情影响的最新预测都是持续到了2022年初，预计2022年春季才可以在全球范围...[详细]
图片来自“特定授权” 4月5日，理想汽车CEO李想在微博公开了理想ONE的保有量和使用率。据李想透露，截至3月，目前理想ONE保有量已超过4000辆。在行驶里程上，其表示目前理想ONE用户57.2%以纯电行驶，市区纯电总里程超过70%。而在充电上，根据李想公开的数据，目前理想ONE车主使用公共快充的使用率远超家用充电桩的安装比率。其肯定了公共快充的便利性，并算了一笔账，“在北京现在的温度下，以理想ONE 2.3吨5米长的四驱6座大型...[详细]
3月26日，盖世汽车从天眼查获悉，北京车和家信息技术有限公司旗下上海出享科技有限公司清算组成员备案发生工商变更，新增清算组负责人李想。公开信息显示，上海出享科技有限公司成立于2017年9月，注册资本100万人民币，法定代表人为理想汽车创始人兼CEO李想，公司经营范围包括网络科技，从事计算机科技、电子科技、能源科技领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让等。目前，该公司经营状态为注销。...[详细]
2020年3月，理想汽车创始人李想在个人社交媒体上谈及MPV车型时，他透露理想汽车产品计划中无MPV车型。按照李想的说法，如果给MPV的底盘铺上电池，将会损失MPV的空间以及上下车的便利性优势，并且MPV的高风阻系数也会增加电驱动系统的能耗，弱化产品的续航表现。针对网友的疑问，李想表示：“物理结构决定了，相同的尺寸下，Sedan(轿车)一定是最舒适，MPV一定是空间最大的。”“理想汽车的产品计划中没有MPV，无论是增程还是纯电，...[详细]
造车新势力普遍面临融资难题之际，理想汽车加注了对无人配送领域的投资。据腾讯潜望3月10日报道，理想汽车近期领投无人配送初创企业新石器A+轮融资，融资规模近2亿元，此外新投资人毅达资本加入，老股东云启资本和耀途资本追加投资。本轮融资完成后，理想汽车扩大了持股比例，成为新石器继CEO余恩源之后第二大股东。据新石器CEO余恩源介绍，该轮融资于去年四季度启动，2020年1月敲定，2月走完流程。之所以启动这笔融资，除了需要融...[详细]
仅以现状来看，理想汽车的未来好似正在变得明朗。 不知从何时开始，中国新势力造车的风格之分变得愈发明显。一派是类似于蔚来、小鹏、理想等互联网人入局造车的全新车企，一派是亦如威马、爱驰、天际等传统汽车人入局新能源领域重新出发的另一条路线。我们不去评价二者之间孰强孰弱，但是仅从目前实际市场反馈来看，前者好似已经开始占据上风。 而将视线回归至互联网造车企业理想汽车身上，近日根据天眼查数据显示，2月28日，理...[详细]
财经网汽车讯 理想汽车推出新的车主贷款购车计划：与中国银行合作、最长贷款期5年。2月28日，理想汽车表示将在3月份推出春季购车计划，包含与中国银行合作推出5年期贷款购车方案，以及首任车主终身质保限时优惠购买方案。理想汽车官方资料显示，为降低用户购买理想ONE的门槛，与中国银行合作推出的贷款方案最低首付为15%，最长贷款期数60期（即5年）。此前理想还与交通银行、江南银行合作推出过最长贷款达3年期的购车方案。除了...[详细]
近日，造车新势力理想ONE汽车宣布将于5月前进行连续OTA升级，其中OTA升级的一大亮点就是增加了由腾讯推出的微信车载版功能，车主可以通过多功能方向盘上的按键唤醒微信，也可以利用车机通过语音输入的方式接受和发送微信。这意味着理想ONE车主稍等一段时间，就能用上微信车载版的便捷功能。据悉，微信车载版是腾讯官方针对车内使用场景专门推出的车上通讯应用，用户可以通过语音以及方向盘上的专属按键唤醒微信，全程使用语音交互...[详细]
前几天，理想汽车官方发布微博表示，经过一个冬季的车主使用和反馈，理想ONE已经准备好了它的春季OTA空中升级计划。据了解，理想汽车将分别在2月末、3月末和4月末，针对理想ONE的硬件控制和软件体验进行OTA升级。硬件控制层面，理想ONE将能源模式由原来的三种改为两种，分别是纯电优先和燃油优先。在燃油优先模式下，理想ONE能够将电量始终保持在一个很好的状态，使车辆拥有最佳的性能表现。此外，其还对该模式下的的噪音和油耗进...[详细]
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