受全球疫情蔓延影响，丰田关闭5家日本国内工厂。据外媒报道，丰田汽车3日起停止日本国内5家工厂共7条生产线的生产，停工计划最长至4月15日。停工时间内完全停产的为爱知县丰田市的堤工厂和田原市的田原工厂。部分生产线停工的为丰田市高冈工厂、开展委托生产的丰田九州公司的宫田工厂、日野汽车的羽村工厂。受疫情影响，丰田汽车海外需求骤减。成为停产对象的工厂均从事出口业务，停产期间的减产规模约为3.6万辆。5家工厂中，羽村...[详细]
2020年，一场突如其来的全球性疫情风暴，牵动着每个人、每个企业乃至每个国家的神经。这是一场没有硝烟的全人类战争，也是一场史无前例的灾难大考。在这场大考中，作为扎根中国数年的中外合资车企，华晨宝马所呈现出来的超强的决策力和大局观，以及对于社会、合作伙伴以及用户的大爱与担当，成为行业备受瞩目的焦点，同时也助力其在“抗疫”行动中交出了较为优异的答卷。社会责任担当：第一时间发声 3500万捐赠 一直以来，华晨宝马...[详细]
2020年，一场突如其来的疫情搅乱了整个世界节奏，也使正在遭遇下滑态势的全球汽车产业再受重创。尤其随着海外疫情的持续恶化，诸多欧美车企及零部件公司被迫大面积关厂停产，并由此引发资金流紧张、供应链受阻等诸多运营“痛点”。因此，对于诸多企业而言，此次面临的不仅是一次危机，更是一场生存和发展大考。在此过程中，车企及零部件巨头将如何应对和发展备受行业关注。作为全球领先的科技公司，大陆集团刚于2018~2019年启动大...[详细]
回顾2020年一季度，盖世汽车根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告统计，国内汽车市场共发起31起召回公告，涉及22个品牌共计68.6万辆缺陷汽车被召回。其中3月份，国内汽车召回总数结束了前两月低位运行态势，共计42.4万辆缺陷汽车被召回，较去年同期增长了34.2%，环比2月激增211.8%。整体来看，因AEB（自动紧急制动系统）故障展开全球召回的沃尔沃、陷进口配件断供危机的保时捷、三个月开展6次召回的奔驰品牌成...[详细]
4月6日，舍弗勒集团与舍弗勒家族宣布共同向红十字会捐助100万欧元，用于协助抗击新冠病毒疫情。这是继今年2月份舍弗勒集团向中国捐赠600万元人民币之后，再次以实际行动向全球疫情防控贡献力量。舍弗勒集团家族股东及监事会主席乔治·F.W·舍弗勒先生表示：“我们对在这一特殊时期尽忠职守努力维护基础设施的人们致以最崇高的敬意。通过捐助，我们希望向奋战在一线的医护人员表达衷心的感谢和诚挚的敬意。”舍弗勒集团首席执行官克...[详细]
图片来自“Unsplash”疫情并未阻止特斯拉取得销量突破。4月3日，特斯拉发布消息称，公司2020年第一季度产销量分别为10.3万辆与8.84万辆，特斯拉官方称之为“有史以来最好的的第一季度表现”。其中，Model 3/Y的产销量分别为8.7万辆与7.6万辆，成为特斯拉销量的主要支撑。特斯拉表示，Model Y自2020年1月份开始投产，到3月份开始交付，生产与交付进度远超原计划，不过特斯拉并未透露Model Y的具体产销数据。利好消息抬升起特斯拉的...[详细]
本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注？国内汽车行业迎三大利好政策；欧洲车企停产，产量损失达123万辆；北京车展延至9月举办，成都车展提档一个月；受疫情影响，大陆集团撤回2020财年预期；Zenuity被拆分，沃尔沃汽车与维宁尔各分一半；美的7.4亿收购合康新能……盖世汽车现将相关要点梳理如下。一、汽车行业迎三大利好政策3月31日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，提出：将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延...[详细]
图片来自“特定授权”汽车市场的需求还在因为疫情而停滞。4月3日，通用汽车公布了今年一季度在中国市场的销售数据。数据显示，该公司当季共交付46.1万辆新车，与去年同期相比下降了43%。上汽通用方面，雪佛兰品牌销售5.09万辆，同比下滑55%；别克品牌销量12.96万辆，下滑42.4%。就连在2019年唯一实现销量增长的凯迪拉克品牌销量也下滑40%至2.68万辆。上汽通用五菱方面，总销量为17.2万辆，同比下跌34%，其中宝骏品牌同比下跌51.3%...[详细]
图片来自“亿欧网” 2020年北京车展的时间终于定了。4月3日，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会发布官方消息称，原定于今年4月在北京举办的2020（第十六届）北京国际汽车展览会将延期至2020年9月26日-10月5日举行。延期的消息并不是突如其来，此前在2月17日，北京车展组委会官方就曾表示，由于疫情影响，今年的北京车展将延期举办，时间另行通知。一个多月的缓冲期过去，全球的疫情并未见到好转，北京车展的延期也实在是无奈...[详细]
“已然度过最艰难痛苦一年的特斯拉，未来会好吗？”就现状而言，至少2020年不会。北京时间4月3日，特斯拉正式公布前三月的产销数据。报告显示，2020年第一季度，特斯拉共生产103,000辆电动车，交付88,400辆新车，产销数据均创下当季度有史以来的新高。按型号细分，特斯拉第一季度共交付76,200辆Model 3与Model Y，以及12,200辆Model S与Model X。相比此前预测的Model 3与Model Y合并交付量68,674辆，Model S与Model X合并交付量11,...[详细]
显然，第二季度才能真正体现疫情对美国经济和汽车行业的影响。2020年伊始，美国汽车业还期待着从良好的消费者信心、低成本融资和强劲的劳动力市场受益。然而，席卷全球的新冠肺炎却成为压倒车市的最后一根稻草。底特律收获更多市场份额第一季度，雪佛兰销量下滑3.8%， GMC下滑5.5%，别克下滑35%，凯迪拉克下滑16%。通用第一季末的库存为668,443辆，较去年同期下降约18%。自限令停产后，通用是首家推出连续84个月零利率贷款的汽车制...[详细]
最新数据显示，奇瑞集团3月份出口汽车9127辆，环比增长8.4%。其中，以瑞虎7、瑞虎5x、瑞虎8、艾瑞泽GX为代表的奇瑞汽车品牌产品，3月份出口8860辆，环比增长11.2%。1-3月份，奇瑞集团累计出口汽车26503辆。中欧班列奇瑞号专列进入3月份以来，国内外疫情防控形势发生了重要变化。奇瑞集团一方面响应国家复工复产的号召，按下全面恢复生产经营的“快进键”，多维度创新营销方式，促进国内市场消费，努力把失去的时间“抢回来”。另一...[详细]
图片来自“亿欧网”自动驾驶浪潮袭来，众多科技公司、巨头玩家、跨界企业纷纷加码，百度、文远知行、小马智行等玩家相继入局。疫情“黑天鹅”掠过，无人车的价值正被不断挖掘。与此同时，自动驾驶领域的融资热度随之凸显。2月24日，发改委、工信部等11个国家部委联合印发的《智能汽车创新发展战略》，也为智能汽车创新发展增添了想象空间。这一切不禁让人怀疑：自动驾驶的春天真的来了吗？过去几年，在资本的助推下，中国自动驾驶...[详细]
对于全球新能源市场而言，一场威力巨大的暴风雨已经无法避免，2月的片刻宁静也会在不久之后被打破。此刻，或许谁都未曾料到新冠状病毒疫情的位于全球的蔓延速度会如此之快，受其影响，一些北美、欧洲国家的近况正在变得愈发糟糕。毫无疑问，我们已经迎来一场属于全人类的“浩劫”。同时，噩耗还在不断传来，按照美国国家过敏症和传染病研究所所长福奇近日在访谈中的估计，新冠肺炎疫情在美国可能导致10万至20万人死亡，数百万人感...[详细]
3月经销商库存预警指数环比下降27.0%，同比上升7.2%，总体情况虽仍不如疫情前，但集客逐周恢复，市场需求正缓慢增加，国内汽车市场正逐步回归正轨。目前，绝大多数厂家开始恢复考核，甚至加大了4月考核量，经销商应注意资金回笼。 1-2月，全国二手车累计交易量为105.59万辆，交易额为633.67亿元，同比分别下降47.34%和50.65%。流通协会表示，国务院常务会议上确定的“三大举措”，对整个汽车行业可谓重大利好，对二手车市场发展...[详细]
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