【2019WNEVC】上汽陈志鑫：新能源汽车政策应成为行业稳定器，避免市场大起大落

【2019WNEVC】科技部副部长王曦：科技部将持续推动新能源汽车创新发展

【2019WNEVC】一汽董事长徐留平：纯电动汽车产业发展有三大关键问题

【2019WNEVC】迪斯：大众计划到2028年交付2200万辆纯电动车，其中一半以上来自中国

【2019WNEVC】国务委员王勇：推动新能源汽车产业可持续快速发展的五点思考

造车烧钱、服务烧钱、电池自燃，蔚来“火中如何取粟”

频繁自燃之后，汽车主动召回、创始人道歉，但蔚来显然依然还处在舆论的中心。在经历放弃建厂、自燃事件、首度召回和特斯拉国产四连击，蔚来如在火中烧烤……1、电池自燃，会烧掉未来还是借机浴火新生自燃已然成了电动车最大的障碍，不仅蔚来对自燃异常敏感，整个电动车行业对自燃也超敏感。在调查上海自燃事故约两个月后，蔚来在6月28日决定召回搭载2018年04月02日至2018年10月19日期间生产的NEVP50模组电池包的车辆，共计4803台。...[详细]

Miba推新型电动汽车电池冷却系统 可适用于任何形状的电池

（图片来源：Miba公司）盖世汽车讯 据外媒报道，奥地利技术公司Miba开发了一种适用于电动汽车的电池冷却系统，该系统可适应电池的形状，为电池组的设计开辟新道路。在由电驱动的汽车研发中，研发人员面临的最重要的挑战之一就是电池的热管理，电池热管理对汽车的续航里程以及电池的使用寿命都至关重要，也是实现快速充电的必要条件。目前开发的趋势是液冷法，但是开发中遇到的主要挑战是在电池和散热器之间如何建立最佳的热连接。...[详细]

余秋云 2019-07-02 09:35:01 19 原创

【2019WNEVC】埃克森美孚龚逸：电池热管理方面流体技术

【2019WNEVC】主题沙龙：新能源汽车行业创新投资与有竞争力的聚集区

【2019WNEVC】全球能源互联网发展合作组织侯金鸣：新能源汽车必须在源头上实现可持续发展

【2019WNEVC】国家可再生能源中心赵勇强：智能充电让电动汽车真正清洁运行

【2019WNEVC】主题沙龙：新能源汽车在未来能源系统的发展角色

【2019WNEVC】中国汽车工程学会张旭明：电动汽车面临经济性的挑战

【2019WNEVC】丰田汤田修事：氢能源是下一代能源的未来使用方向之一

【2019WNEVC】博郡黄希鸣：新企业要把车做得更安全、更可靠

【2019WNEVC】现代汽车李赫埈：2025年计划推出超44款新能源汽车

欧洲电池逆袭日韩和中国，胜算几何？

在未来，欧洲会陆续兴建大批的电池总装厂，但显然，电芯的商业化尝试已落后很多年。博弈的下半场，欧洲逆袭依旧渺茫。 棋至中局，欧洲人开始慌了。在占据电动车总成本将近40%的动力电池领域，中日韩三国绝对垄断的格局已然明显，群强环伺，欧洲玩家在零部件供应和成本控制上都倍感焦虑。动力电池受制于人的无奈，这几年就像一只黑色的乌鸦，时时刻刻在欧洲汽车制造商的头顶不停盘旋。对于曾经历过光伏产业大萧条的欧洲来说，这...[详细]

SLD推高功率蓝色激光模块 可用于电动汽车电池生产材料处理过程

余秋云 2019-07-01 09:35:56 17 原创

蔚来召回罗生门:问题到底出在谁身上?

虽然蔚来没有在声明中公开承认是自己的问题，但从高度负责任、为所有问题兜底的实际行动上，可以看出，蔚来内部倾向于认为问题出在自己身上。两个月接连三起起火自燃事故后，蔚来汽车决定采取召回，这也是造车新势力的首例召回案例。6月27日，国家市场监督管理总局发布一则关于蔚来ES8的召回公告，决定自即日起，召回自2018年04月02日至2018年10月19日期间生产的搭载NEV-P50模组电池包的车辆，共计4803台。国家质检总局的召回公告...[详细]

盖世E月看点|八件大事见证6月新能源汽车产业的“跌宕起伏”

回顾6月新能源汽车产业历程，用“跌宕起伏”四字形容最合适不过了。这个月，新能源汽车销量增速大幅回落，氢能产业快速升温，恒大南下北上建基地，动力电池“白名单”退出历史舞台，蔚来发起新势力首例召回……盖世汽车选取八件大事，与您一同见证。氢能产业热度直线升温继6月5日全球规模最大、等级最高的氢燃料电池车加氢站在上海化工区正式落成后，6月10日，上海市嘉定区推出了“氢燃料电池汽车产业集聚区规划”和“鼓励氢燃料电...[详细]

雷云 2019-07-01 06:43:19 27 原创