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OXIS推出新一代锂硫电池 能量密度将提升至500Wh/kg

英国OXIS Energy公司的新款锂硫(Li-S)电池原型测试成功,能量密度为471Wh/kg,并有望在未来一年提升至500Wh/kg。...[详细]

Elisha 2020-03-09 10:00:55 原创

Voltabox将为e-troFit提供电池系统 把柴油客车改装为电动汽车

德国电池系统制造商Voltabox AG与e-troFit GmbH公司达成长期框架合同,前者将作为高性能电池系统的首席供应商,助力e-troFit柴油客车改装解决方案。...[详细]

Elisha 2020-03-09 09:30:05 原创

首席出行要闻丨特斯拉2月在华产量超比亚迪;Model Y尺寸曝光

图片来自“亿欧网” 一汽轿车复工急需的第一批汽车零部件将于3月9日运达交通运输部消息,湖北省是一汽集团主要的汽车零部件供应地,新冠肺炎疫情发生后,汽车零部件供应不足。2月中下旬,一汽集团全面组织复工复产,但由于零部件供应不足,所属的一汽解放、一汽轿车、一汽大众等多家分子公司被迫停产待件。收到一汽轿车发来的需求表后,交通运输部协调国铁集团承担紧急运输任务。一汽轿车复工复产急需的第一批汽车零部件将于3...[详细]

2020-03-09 08:33:49

汤浅推出新款AGM辅助电池 确保奥迪/宝马/奔驰拥有足够电力

日本电池制造商汤浅株式会社为下一代汽车推出了新型AGM辅助电池,可以为汽车提供额外电力。...[详细]

余秋云 2020-03-09 07:38:13 原创

通用大幅削减燃油车零部件,恐影响零部件企业转型节奏

车企电动化转型,显然并不是新鲜话题。有太多的消息透露,汽车电气化时代正在加速到来,内燃机市场萎缩,产业链上游传统零部件企业急需转型。而近期通用大幅削减零部件、豪赌新能源的举动则为零部件企业电动化转型按下加速键。| 看衰燃油车,通用汽车“豪赌”新能源日前,据外媒报道,在2019年中,通用汽车在所有车型产品线中削减了3500种零部件,这使得工厂对零部件的需求数量下降了12%。以旗下雪佛兰为例,探界者(海外)将配置...[详细]

钟琳 2020-03-09 06:20:53 原创

印度初创公司提供PaaS模式 可延长锂离子电池寿命/提升性能

印度一家初创公司ION Energy将先进电子设备、IoT和云端分析和软件结合,创造了一种BMS解决方案,可延长电池寿命,提高电池性能。...[详细]

余秋云 2020-03-08 08:35:27 原创

韩国科学家制造新电极 延长高容量锂空气电池寿命/增长汽车续航

韩国科学家利用镍钴硫化物纳米薄片,在掺杂了硫的石墨烯上,制造出电极,或能够生产出长寿命高容量锂空气电池。...[详细]

余秋云 2020-03-07 09:35:49 原创

豪赌200亿美元,2023年前推20款电动车丨通用未来出行新规划

近日,通用汽车发布了最新的新能源战略计划,并带来了全新模块化电动车平台,以及专属的低钴电池。...[详细]

阮嵩 2020-03-06 11:05:31 原创

科学家用“分子眼”观测电池 提高电池性能

通过分子眼技术,科学家们可以更确切地了解电池内部的运行原理,找出它们容易着火的原因。...[详细]

Elisha 2020-03-05 14:00:06 原创

台湾辉能推出电动汽车固态锂电池 可将能量密度提高29%至56%

台湾制造商辉能科技(Prologium)日前推出全新堆叠式固态锂电池(SSB)。比起目前使用的电动汽车锂离子电池,这种电池重量更轻、更节能、更安全,总能量密度提高29%至56%。...[详细]

Elisha 2020-03-05 10:26:44 原创

为挑战特斯拉 通用发布秘密武器“Ultium”电池

通用汽车CEO玛博拉3月4日表示,为追赶特斯拉,该公司在2025年前将投资200亿美元,用于发展电动和自动驾驶汽车。...[详细]

星云 2020-03-05 10:04:14 原创

大众新能源战略提速 到2024年将投330亿欧元布局电动化

随着环保压力加大及新技术浪潮的快速推进,近年来,电气化转型成为各大车企的主旋律。作为全球最大汽车品牌,大众汽车在此领域较早吹响了冲锋号, 并在产品研发、量产以及产业链融合等方面不断加速加码。据大众海外官网相关内容显示, 集团原本拟定的2025年生产100万辆电动车的计划将提前到2023年,与此同时,还将计划2020到2024五年间投入330亿欧元布局电动化。以下,将从产品推进、平台开发、生产布局等各个角度,逐一为您呈现大...[详细]

夏雁铭 2020-03-05 06:19:59 原创

宁德时代的高光时刻

在商业界一直流传着一句话「没有中国企业参与的行业第一不能算是真正的第一」,依托国内庞大的汽车市场和政策支持,中国企业在短时间内做到的聚集效应和规模效应是其它国家企业望尘莫及的。 而在锂电池行业,虽然由日本发明,韩国把它发扬光大,但要做到世界第一还要中国才行。 2020 年一开始受疫情影响,汽车市场持续萎靡,新能源汽车企业,产业链企业更是难上加难。在这样的市场环境之下,宁德时代却过得红红火火。 截止到...[详细]

2020-03-04 11:11:32

如何尽量延长电动汽车锂电池寿命?密歇根大学提供关键Tips

续航焦虑是很多电动汽车车主担忧的问题之一,为了消除焦虑,密歇根大学提出了几条关键建议,可有效减缓电池退化速度。...[详细]

余秋云 2020-03-04 11:00:21 原创

研究人员发现:氧化铝涂层可以保护电池正极 并促进电池反应

莱斯大学博士后研究员Anulekha Haridas利用所构建的锂离子全电池,测试氧化铝涂层对正极的影响。该纳米涂层可以保护正极不发生降解。...[详细]

Elisha 2020-03-04 10:00:00 原创

遭“排放门”重创后的大象转身:详解大众新能源战略丨亿欧解案例

图片来自“亿欧网”五年前大众“排放门”事件的爆发,让这个世界最大的汽车品牌陷入到前所未有的危机中。时至今日,大众已累计为这惊天丑闻支付约330亿美元(约合人民币2289亿元)的罚款。不过,也正是因为“排放门”事件,大众被逼无奈花费高昂的价格,加入全面电动化的“生死赌局”中。而面对着汽车新四化的浪潮,大众或许只能通过全面变革,在新时代幸存。跨入新能源时代的代表作:ID.3对于这场“豪赌”,大众可谓是下足了功夫...[详细]

2020-03-04 07:48:35

韩国研发含氟原子溶剂电解液 在电极均匀形成保护膜延长电池寿命

韩国研究人员研发了一种含氟电解液,可以在锂电池正负极上均匀形成保护膜,防止出现枝晶,以延长电池寿命。...[详细]

余秋云 2020-03-04 07:35:11 原创

磷酸铁锂电池疑云:特斯拉牵手宁德时代,只是权宜之计?

图片来自“Unsplash” 宁德时代宣布正在与特斯拉商讨国产Model 3车型将搭载无钴电池。消息一经发布,直接导致多家钴业企业股价“刹那跌停”。其实,无钴电池的概念其实不新颖。早几年前名声大震的比亚迪“铁电池”就属于无钴电池,其采用了磷酸铁三种元素作为正极材料。而国产Model 3车型上所要搭载的也将是LFP磷酸铁锂电池(以下简称LFP),只不过特斯拉选择的供应商是宁德时代,而并非比亚迪。特斯拉Model 3丨官方素材这里解...[详细]

2020-03-03 13:22:42

现代开始在捷克生产电动版Kona 旨在将其欧洲电动汽车销量提升2倍

捷克诺索维希工厂计划每年生产3万辆Kona Electric,这将让现代在欧洲的零排放汽车销量提升两倍,并且减少消费者购车的等待时间。...[详细]

星云 2020-03-03 13:20:06 原创

特斯拉或推出超级电池组 可让Model S车型续航超644公里

特斯拉已经是提供最长续航里程电动汽车的汽车制造商,最近,有黑客表示,特斯拉或推出功率更大的电池组,让其电动车型的续航里程更上一层楼。...[详细]

余秋云 2020-03-02 10:42:37 原创