晨报丨首汽约车成为第一家登陆澳门的网约车平台

2019-11-27 07:51:25 18

2019年，消费者对哪些新能源车型和品牌最为满意？

杨晓红 2019-11-27 00:05:41 34 原创

合资纯电新标杆 昂希诺纯电动“链接未来”

2019-11-26 18:20:10 13

爱驰汽车的另一重机会

2019-11-26 13:15:34 17

【盖世晨报】​2020年新能源车补贴预算314亿/奥迪或将裁员五千人

2019-11-26 11:32:50 18 原创

【盖世晨报】​二手车出口业务新政落地/长城宝马合资项目获批复

2019-11-26 10:38:40 20 原创

车云晨报丨PSA称将与FCA在12月签署合并协议，长城宝马合资项目获批复

2019-11-26 07:59:46 16

氢燃料电池直面产业化之痛

受技术和成本制约，我国80%的氢产量都来自煤制氢和工业副产氢，并且绝大部分在厂内自产自销，供给到外部的使用量很少。鉴于氢气供给的这一特点，目前我国存在氢气基础设施建设不足的情况，并突出表现在氢气的储运上。“2008年奥运会是中国电动汽车走向产业化的关键节点，2022年冬奥会也将成为我国燃料电池汽车发展的里程碑。”11月14日，在张家口举办的2019年长城国际可再生能源论坛上，清华大学教授、中国科学院院士欧阳明高指出...[详细]

中国新能源科技等企业集资1.27亿 生产电池阳极材料

据外媒消息报道，美国西雅特初创公司Group14 Technologies宣布，从中国新能源科技有限公司（ATL）、日本昭和电工（Showa Denko）、美国卡博特公司（Cabot Corporation）、巴斯夫风投（BASF Venture Capital）和OVP Venture Partners等投资者处获得了1800万美元（约合1.27亿元人民币）资金，该公司表示将利用新资金扩大生产新一代电池阳极材料，推进商业化生产。图片来自Group14 Technologies创始人兼首席执行官Rick Luebbe表示...[详细]

2019-11-25 10:01:36 14

首席出行要闻丨特斯拉Cybertruck订出14.6万辆

2019-11-25 08:34:48 15

EV晨报 | 奥迪与比亚迪洽谈电池供应；长城宝马合资项目获批复

2019-11-25 08:05:15 19

车云晨报丨宁德时代获宝马569亿元电池订单，西雅特建立出行事业部

2019-11-25 07:58:44 18

新能源科技等投资创企1.27亿 将锂离子电池阳极材料成本降低30%

余秋云 2019-11-25 07:30:00 18 原创

《新能源行业创新竞争力白皮书（2019）》发布，创新矩阵行业查询平台上线

2019-11-24 08:36:10 23

奥迪确认正与比亚迪洽谈，为国产电动车采购电池

2019-11-24 08:27:59 20

【盖世周报】大陆集团调整组织架构；宝马计划2020年前缩减120亿欧元成本

钟琳 2019-11-24 06:05:33 31 原创

松下研发电池管理新技术 评估锂离子电池组残余价值

Elisha 2019-11-23 10:18:58 26 原创

灵魂拷问：有没有一款车能治好新能源下行“焦虑症”？

两个月前的法兰克福车展上，魏建军向世界展示了WEY-X和WEY-S两款概念车……...[详细]

阮文君 2019-11-23 09:58:04 20 原创

奥迪确认正与比亚迪就电池采购进行洽谈

星云 2019-11-23 07:00:00 28 原创

斯柯达研发快速充电站/多地实行网约车“油改电”丨盖世E日速览

2019-11-22 21:05:50 17 原创