造车烧钱、服务烧钱、电池自燃，蔚来“火中如何取粟”

频繁自燃之后，汽车主动召回、创始人道歉，但蔚来显然依然还处在舆论的中心。在经历放弃建厂、自燃事件、首度召回和特斯拉国产四连击，蔚来如在火中烧烤……1、电池自燃，会烧掉未来还是借机浴火新生自燃已然成了电动车最大的障碍，不仅蔚来对自燃异常敏感，整个电动车行业对自燃也超敏感。在调查上海自燃事故约两个月后，蔚来在6月28日决定召回搭载2018年04月02日至2018年10月19日期间生产的NEVP50模组电池包的车辆，共计4803台。...[详细]

Miba推新型电动汽车电池冷却系统 可适用于任何形状的电池

（图片来源：Miba公司）盖世汽车讯 据外媒报道，奥地利技术公司Miba开发了一种适用于电动汽车的电池冷却系统，该系统可适应电池的形状，为电池组的设计开辟新道路。在由电驱动的汽车研发中，研发人员面临的最重要的挑战之一就是电池的热管理，电池热管理对汽车的续航里程以及电池的使用寿命都至关重要，也是实现快速充电的必要条件。目前开发的趋势是液冷法，但是开发中遇到的主要挑战是在电池和散热器之间如何建立最佳的热连接。...[详细]

余秋云 2019-07-02 09:35:01 19 原创

【2019WNEVC】埃克森美孚龚逸：电池热管理方面流体技术

【2019WNEVC】主题沙龙：新能源汽车行业创新投资与有竞争力的聚集区

【2019WNEVC】全球能源互联网发展合作组织侯金鸣：新能源汽车必须在源头上实现可持续发展

【2019WNEVC】国家可再生能源中心赵勇强：智能充电让电动汽车真正清洁运行

【2019WNEVC】主题沙龙：新能源汽车在未来能源系统的发展角色

【2019WNEVC】中国汽车工程学会张旭明：电动汽车面临经济性的挑战

【2019WNEVC】丰田汤田修事：氢能源是下一代能源的未来使用方向之一

【2019WNEVC】博郡黄希鸣：新企业要把车做得更安全、更可靠

【2019WNEVC】现代汽车李赫埈：2025年计划推出超44款新能源汽车

欧洲电池逆袭日韩和中国，胜算几何？

在未来，欧洲会陆续兴建大批的电池总装厂，但显然，电芯的商业化尝试已落后很多年。博弈的下半场，欧洲逆袭依旧渺茫。 棋至中局，欧洲人开始慌了。在占据电动车总成本将近40%的动力电池领域，中日韩三国绝对垄断的格局已然明显，群强环伺，欧洲玩家在零部件供应和成本控制上都倍感焦虑。动力电池受制于人的无奈，这几年就像一只黑色的乌鸦，时时刻刻在欧洲汽车制造商的头顶不停盘旋。对于曾经历过光伏产业大萧条的欧洲来说，这...[详细]

SLD推高功率蓝色激光模块 可用于电动汽车电池生产材料处理过程

余秋云 2019-07-01 09:35:56 16 原创

蔚来召回罗生门:问题到底出在谁身上?

虽然蔚来没有在声明中公开承认是自己的问题，但从高度负责任、为所有问题兜底的实际行动上，可以看出，蔚来内部倾向于认为问题出在自己身上。两个月接连三起起火自燃事故后，蔚来汽车决定采取召回，这也是造车新势力的首例召回案例。6月27日，国家市场监督管理总局发布一则关于蔚来ES8的召回公告，决定自即日起，召回自2018年04月02日至2018年10月19日期间生产的搭载NEV-P50模组电池包的车辆，共计4803台。国家质检总局的召回公告...[详细]

盖世E月看点|八件大事见证6月新能源汽车产业的“跌宕起伏”

回顾6月新能源汽车产业历程，用“跌宕起伏”四字形容最合适不过了。这个月，新能源汽车销量增速大幅回落，氢能产业快速升温，恒大南下北上建基地，动力电池“白名单”退出历史舞台，蔚来发起新势力首例召回……盖世汽车选取八件大事，与您一同见证。氢能产业热度直线升温继6月5日全球规模最大、等级最高的氢燃料电池车加氢站在上海化工区正式落成后，6月10日，上海市嘉定区推出了“氢燃料电池汽车产业集聚区规划”和“鼓励氢燃料电...[详细]

雷云 2019-07-01 06:43:19 27 原创

万向一二三全固态电池研发取得重大突破！

6月24日，先进锂离子电池和系统开发制造商万向一二三和先进材料公司Ionic Materials今天正式对外宣布，全固态电池研发取得里程碑式进展。通过联合开发协议，万向一二三和Ionic Materials公司开发了行业第一种创新性方法来制造全固态电池。这将加速该技术的商业化。通过将Ionic Materials公司先进的导电离子聚合物与A123的新一代三元 /石墨锂离子化学相结合，万向一二三和Ionic Materials 公司共同开发出一款具有高能量密度，高安全...[详细]

新型锂金属电池问世 快速充电不再是梦

（图源：RSC)盖世汽车讯 据外媒报道，韩国首尔汉阳大学（Hanyang University）的研究人员，研发一种锂金属电池（LMB），具体来说是Li/NCM电池。他们表示，这种电池在设计时考虑到电动汽车的运行要求，性能优于以往文献中提到的锂金属电池。新的LMB支持快速充电，同时提供高能量密度。锂金属具有3860mAh g?1的理论容量，是高能量密度储能电池的理想负极材料。然而，应用于电动汽车时，LMB需要适应实际运行条件。如果对电池进行快速...[详细]

Elisha 2019-06-29 09:21:42 15 原创

特斯拉公布上海自燃事件调查结果：单个电池模组故障 车辆无系统缺陷

（图片来源：特斯拉官网）盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间6月28日，美国电动汽车制造商特斯拉表示，在对上海车库一起特斯拉自燃事件进行调查之后，该公司并未发现车辆具有任何系统性缺陷。特斯拉在其微博账户上发表声明称，该公司联合调查小组已经对车辆的电池、软件、生产数据和车辆历史数据进行了调查和分析，但调查没有发现任何系统缺陷，初步结果显示该个别事故是由位于车辆前部的单个电池模组故障引起（日本电池制造商松下为...[详细]

占亚娥 2019-06-28 18:02:40 24 原创

不好意思，我还是不知道蔚来ES8自燃的原因

一场没有胜利的口水战。 自“516自燃事件”发生后的第43天，6月27号下午，蔚来给出了此次自燃事件的调查结果，以及处理方式。关于自燃的原因，蔚来在声明中解释说：该事故车辆使用的电池包搭载规格型号为NEV-P50的模组，模组内的电压采样线束存在由于个别走向不当而被模组上盖板挤压的可能性。在极端情况下，被挤压的电压采样线束表皮绝缘材料可能发生磨损，从而造成短路，存在安全隐患。 而处理方式是，蔚来公司将自2019年6月...[详细]

特斯拉秘密研发动力电池，松下的联姻又将何去何从？

松下已成为特斯拉的一个后备计划，而不再是供应链的宇宙中心。 根据外媒最新报道，特斯拉正在美国弗里蒙特工厂附近的“秘密实验室”研发自己的锂离子电池，并开始探索大规模生产相关电池产品的技术储备。在此之前，特斯拉的动力电池供应一直依赖于日本的合作伙伴松下。对于特斯拉来说，自行研发动力电池不仅可以降低生产成本，还能提高零部件供应的独立性，避免此前产能受制于人的尴尬，而无需与外部合作伙伴共享相关数据与资源...[详细]