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解决里程焦虑 这些续航超500km的新能源车将在下半年上市

里程焦虑一直让消费者对新能源车忧心忡忡,然而现在市面上的长续航车型仍然偏少,大部分都是在三四百公里的续航范围内。如果一辆新能源车的续航里程大于500公里,那绝对算得上一大卖点。上半年已经过去,在今年下半年还会有不少新车上市。小编这几天梳理了一下下半年即将面世的新能源车型,这其中有不少续航里程在500公里以上的,非常值得关注。比亚迪宋Pro EV续航里程:NEDC续航里程502km上市时间:7月11日已上市有了国际大牌设计...[详细]

2019-07-24 08:53:05

合资品牌占多数 下半年即将上市的插电混动车型

在上一期下半年新能源车汇总文章中,小编总结了续航超过500km的车型。虽然用大容量电池或者增程式系统能够有效保证续航里程,不过目前仍然有不少车企采用插电混动的方式来满足车辆出行多样性以及降低能耗的需求。而在今年下半年即将上市的车型中,就有不少这类车型。小编也为大家梳理了一下,整体来看合资品牌偏多,咱们一起来看看。起亚K3 PHEV车型属性:合资车型特点:NEDC纯电续航80km,7月29日上市在今年的上海车展上,起亚K3 ...[详细]

2019-07-23 09:04:32

动力电池新国标呼之欲出,5分钟报警预警成标配

今年从特斯拉自燃事件开始,多家新能源车企如同中了魔咒一般,一个接一个地“火”了起来,但这把“火”却浇灭了市场对新能源汽车的热情,也让新能源汽车遭到了严重质疑。新能源汽车行业安全问题如何规范,消费者的安全如何得到更好保障,是行业亟需给出的答案。新国标呼之欲出,测试内容成为强制性要求近日第一电动从消息人士处获得GB《电动汽车用动力蓄电池安全要求》报批稿并了解到新国标已进入送审WTO阶段,很快便会正式发布。...[详细]

2019-07-22 13:28:50

牵手比亚迪和宁德时代,丰田初现“电动野心”

7月17日,丰田宣布牵手来自中国的动力电池巨头宁德时代,双方将在动力电池的稳定供给和发展进化领域建立全面合作伙伴关系。仅隔两天,丰田汽车的动力电池名单中再添一位巨头——比亚迪。7月19日,丰田汽车宣布与比亚迪签订了一份合约。双方将共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型,以及上述产品等所需的动力电池。车型使用丰田品牌,计划于2025年前投放中国市场。至此,丰田汽车终于将其精心布局的电动化战略思维移植到了中国,并...[详细]

2019-07-20 08:34:42

官宣!宁德时代与丰田达成深度合作 共同研发电池新技术

7月17日,宁德时代通过官方微信发布声明称,近日已与丰田汽车在新能源动力电池的稳定供给和发展进化领域建立了全面合作伙伴关系,同时双方还在电池新技术开发、电池回收利用等多个领域开始进行广泛探讨。宁德时代和丰田认为,实现电动汽车的普及,电池技术的发展演进至关重要,且电池的稳定供给也必不可少。今后,双方将完善相关机制,推进相关具体举措。通过此次合作,双方将结合宁德时代在电池开发、供给方面的实力,以及丰田在...[详细]

雷云 2019-07-17 17:25:29 原创

286款商用车登第6批新能源目录 宇通续航725公里纯电动客车上榜

7月15日,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2019年第6批),共包括66家企业的316个车型。其中纯电动产品共65家企业291个型号,插电式混合动力产品共11家企业19个型号,燃料电池产品共6家企业6个型号。本次目录首次将新发布的车型分为三个部分:符合《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建[2019]138号)产品技术要求的新能源车型共计202个,占比63.92%;符合《关于调整完善新能源汽车推广应用...[详细]

2019-07-17 08:47:24

威马:我在C-NCAP撞了一下车,五星!

刚听说威马被抽选参加C-NCAP的碰撞测试时,我还是很替他们担心了一下,毕竟之前并没有造车新势力的产品参加这个测...[详细]

阮文君 2019-07-16 09:54:23 原创

捷豹XJ EV或搭90.2kWh电池组 续航达470km

日前,有海外媒体称,全新捷豹XJ车型将推出纯电动版本,并依旧采用全铝车身架构。新车的电池组容量或达到90.2kWh,续航里程有望达到470km。此外,据悉捷豹XJ EV车型或于2020年投放市场。捷豹XJ EV车型的问世,标志着捷豹路虎转战全新MLA模块化平台。由于捷豹品牌目前盈利状况不是很好,所以MLA模块化平台的推出有望将利润提升、控制成本。此外,捷豹路虎首席执行官RalfSpeth表示,至2020年5月公司财报将取得更好的业绩。综合此前报...[详细]

2019-07-16 09:20:09